Více
    -0.9 C
    Czech
    Sobota 28. ledna 2023

    Pininfarina Teorema jako auto budoucnosti. Pět sedadel, můžete v něm ležet a řídí se samo

    Italové opět pustili svou fantazii na špacír a vytvořili koncept auta budoucnosti. Plně autonomní sedan se pyšní futuristickým designem, nemá volant, mohl by vozit až pět lidí najednou a asi vás nepřekvapí, že si v něm budete klidně moci i lehnout a dát si šlofíka. Jmenuje se Pininfarina Teorema.

    Pininfarina je designové studio, které v poslední dekádě nemělo zrovna na růžích ustláno. Nicméně pod ochrannou rukou indického koncernu Mahindra jako by vstalo z popela a přivedlo na svět koncept elektrického a plně autonomního vozidla budoucnosti.

    K návrhu pomohla i virtuální realita a umělá inteligence

    Teorema vznikla díky spolupráci designových studií. Konkrétně toho v Cambiane v Itálii a v Šanghaji v Číně. Při pohledu na návrh je zřejmé, že nějaký spalovací motor je zcela zbytečné hledat.

    Jde totiž o plně elektrické vozidlo, které navíc bude jezdit samo. I volant byste tedy hledali marně. Designéři při tvorbě tohoto konceptu použili nejmodernější technologie v čele s virtuální realitou a umělou inteligencí.

    A výsledek se dost povedl. I když tedy pravděpodobnost, že by v něčem podobném jezdila v budoucnosti většina populace, je prakticky nulová. Každopádně Teorema má zajímavé rozměry. Délkou 5,4 metru může v klidu konkurovat nejluxusnějším limuzínám. S výškou je na tom trochu hůře. 1,4 metru není více, než měří běžný hatchback.

    Posezení jako ve formuli a chybějící dveře

    Model je velmi nízký a dalo by se o něm mluvit jako o elektrickém skateboardu. Na fotkách můžete vidět i plánované rozložení sedadel, které je v konfiguraci 1 + 2 + 2.

    Řidič, který v tomto případě ale nic řídit nebude a k dispozici bude mít jen jakýsi joystick, by seděl uprostřed kabiny stejně jako tomu je u monopostů formule 1. A další čtyři spolucestující by byli za ním ve dvou řadách.

    Dost možná vás překvapí absence dveří. Podle všeho by nástup a výstup z vozu probíhal vždy po odklopení celé střechy spolu s bočními panely. Takže pasažéři by se ve voze cítili jako máslo v lednici, které je ve skleněné přiklápěcí dóze.

    Úžasná aerodynamika a velký prostor pro mnoho variací

    Vůz svým tvarem trochu připomíná střelu, takže má skvělou aerodynamiku. Té napomáhají i kanály v předních blatnících, které usměrňují proudění vzduchu po stranách vozu a snižují turbulence.

    Jak už ale bylo řečeno, s výrobou tohoto konceptu nepočítejte. Společnost se spíše jen snaží prezentovat své umění, po kterém by mohli sáhnout někteří výrobci.

    Sledujte nás na sítích

    Moto Guzzi má v arsenálu i pořádný cestovní stroj. Takhle vypadá V100

    I cestovní motorka si může držet sportovní prvky. Příkladem takového počinu je model V100 od italské firmy Moto Guzzi, cestovní matador. Spojíme-li klasické cestovní prvky pořádné motorky s těmi sportovními, vyjde nám model V100. Výrobci si dali velikou práci s detaily, vlastnostmi i technologiemi. Tenhle Roadster má lidem co nabídnout. Firma si ovšem nechá za kvalitu připlatit. 

    Renault Kangoo. Prostorný rodinný vůz do každé nepohody

    Renault nabízí ve svém širokém spektru zájmu také prostorný rodinný kousek jménem Kangoo. Tento vůz přímo překypuje praktičností. Nepůsobí nijak levně, naopak, nalezneme v něm kvalitu a mnoho detailů, které rozhodně překvapí. Renault zároveň dopřeje svým zákazníkům značně obsáhlou paletu příslušenství. Tento rodinný pomocník nás vyjde v základu na necelých 600 000 korun. 

    Nový Opel Astra. Elegance v každém směru

    Opel patří mezi osvědčené firmy s německou tradicí. Nejnovější model Astra přijel v opravdu velkolepém provedení. Čistý design je zárukou úspěchu. Ani s výkonem by neměl být problém. Tenhle Opel je živý a svižný. Pod kapotou si pro nás ukrývá uspokojivý počet koní, v kabině zase ojedinělý a odvážný vzhled. Technologicky nabitý vůz si pořídíme za poměrně rozumnou cenu. 

    Seat Arona. Praktický crossover do moderní doby

    Seat, španělská firma s dlouholetou tradicí, dokáže vyrobit prakticky všechno. Kompromisem velikosti a praktičnosti se stal crossover Arona. Bavíme se zde o velice vydařeném voze, který si právem zaslouží přední příčky na trhu. Zároveň se ale nebavíme o nejdražším modelu v kategorii crossover. Stejné vlastnosti by nás u Škody stály až dvojnásobek. Seat Arona má co nabídnout. 

    Nový Mercedes GLS. SUV, které nešetří silou

    Pro společnost Mercedes se její model GLS stal velice prestižní záležitostí. Výrobci se rozhodli na SUV demonstrovat sílu v její čisté podobě. Kombinace skvělého designu s masivní výkonem a tažnou silou dělá z GLS všestranný vůz, který sice stojí hodně peněz, sloužit bude ovšem nejlépe, jak umí. Jak samotné motto napovídá, sílu GLS lze pocítit ze všech směrů. 

    Moto Guzzi má v arsenálu i pořádný cestovní stroj. Takhle vypadá V100

    I cestovní motorka si může držet sportovní prvky. Příkladem takového počinu je model V100 od italské firmy Moto Guzzi, cestovní matador. Spojíme-li klasické cestovní prvky pořádné motorky s těmi sportovními, vyjde nám model V100. Výrobci si dali velikou práci s detaily, vlastnostmi i technologiemi. Tenhle Roadster má lidem co nabídnout. Firma si ovšem nechá za kvalitu připlatit. 

    Renault Kangoo. Prostorný rodinný vůz do každé nepohody

    Renault nabízí ve svém širokém spektru zájmu také prostorný rodinný kousek jménem Kangoo. Tento vůz přímo překypuje praktičností. Nepůsobí nijak levně, naopak, nalezneme v něm kvalitu a mnoho detailů, které rozhodně překvapí. Renault zároveň dopřeje svým zákazníkům značně obsáhlou paletu příslušenství. Tento rodinný pomocník nás vyjde v základu na necelých 600 000 korun. 

    Nový Opel Astra. Elegance v každém směru

    Opel patří mezi osvědčené firmy s německou tradicí. Nejnovější model Astra přijel v opravdu velkolepém provedení. Čistý design je zárukou úspěchu. Ani s výkonem by neměl být problém. Tenhle Opel je živý a svižný. Pod kapotou si pro nás ukrývá uspokojivý počet koní, v kabině zase ojedinělý a odvážný vzhled. Technologicky nabitý vůz si pořídíme za poměrně rozumnou cenu. 

    Seat Arona. Praktický crossover do moderní doby

    Seat, španělská firma s dlouholetou tradicí, dokáže vyrobit prakticky všechno. Kompromisem velikosti a praktičnosti se stal crossover Arona. Bavíme se zde o velice vydařeném voze, který si právem zaslouží přední příčky na trhu. Zároveň se ale nebavíme o nejdražším modelu v kategorii crossover. Stejné vlastnosti by nás u Škody stály až dvojnásobek. Seat Arona má co nabídnout. 

    Nový Mercedes GLS. SUV, které nešetří silou

    Pro společnost Mercedes se její model GLS stal velice prestižní záležitostí. Výrobci se rozhodli na SUV demonstrovat sílu v její čisté podobě. Kombinace skvělého designu s masivní výkonem a tažnou silou dělá z GLS všestranný vůz, který sice stojí hodně peněz, sloužit bude ovšem nejlépe, jak umí. Jak samotné motto napovídá, sílu GLS lze pocítit ze všech směrů.