OstatníKGM Actyon v Česku zlevnil a přidává hybrid

KGM Actyon v Česku zlevnil a přidává hybrid

KGM, dříve SsangYong, rozšiřuje českou nabídku modelu Actyon. K dosavadní specifikaci přidává levnější výbavu Style a nově také hybrid, který slibuje výrazně nižší spotřebu. Zůstává důraz na prostor, bohatou výbavu a jednoduchý ceník.

Actyon otevírá novou kapitolu značky na českém trhu. Automobilka teď vystupuje pod názvem KGM podle vlastníka KG Mobility, ale zaměření na SUV nemění. Novinka navazuje na jméno známé z Evropy z let 2005 až 2010, jen v úplně jiné podobě. Jak zaznělo, model Actyon patří k největším překvapením letošního roku.

Víc výbav, nižší vstupní cena

Na startu šel Actyon do prodeje jen v jedné, nejvyšší výbavě a cenově mířil k milionu korun. Teď přichází druhá linie Style, která sráží vstupní částku na 859 900 Kč. Základ ale nepůsobí jako ořezaná verze. Nechybí 20palcová kola, dvouzónová automatická klimatizace, tempomat, vyhřívání předních i zadních sedadel a volantu ani ventilovaná přední sedadla.

Vyšší Premium zůstává v nabídce a startuje na 919 900 Kč. Přidává například bezdrátové nabíjení telefonu a elektrické ovládání víka kufru. Premium zároveň otevírá dveře k dalším volbám. Zákazník může sáhnout po panoramatickém okně nebo po 360stupňovém kamerovém systému.

Motor 1.5 Turbo a nově hybrid bez nabíjení

Základem zůstává přeplňovaný benzinový čtyřválec 1.5 GDI Turbo s výkonem 163 koní a točivým momentem 280 Nm. Spojuje se výhradně se šestistupňovým automatem. Většina verzí počítá s pohonem předních kol, za čtyřkolku si zájemce připlatí zhruba 50 tisíc korun. KGM přitom drží nabídku přehlednou, protože motorizací zatím mnoho nenabízí.

Nově ale přichází hybrid, který nevyžaduje dobíjení ze zásuvky. Systém nabídne výkon 204 koní a 300 Nm. Hlavní změna míří na spotřebu, tabulkově klesá z 8,5 na 5,9 l na 100 km, tedy o více než dva a půl litru. Hybrid zároveň přichází jen s pohonem předních kol a stojí o 60 tisíc víc než čistě benzinová verze. Actyon Hybrid vyjde na 919 900 Kč ve výbavě Style a na 979 900 Kč v Premium.

Actyon staví na technice robustnějšího modelu Torres a sdílí s ním rozvor 2 680 mm. Zavazadelník nabídne 668 litrů v základu a 1 568 litrů po sklopení zadních sedadel. V kabině dominuje širokoúhlý displej přístrojů a infotainmentu, nechybí Apple CarPlay ani Android Auto. Výbava může zahrnout kožené čalounění, ambientní osvětlení s 32 barvami nebo bezdrátové nabíjení.

Na bezpečnost jde KGM podobně přímočaře jako na výbavu. Actyon počítá s kompletním LED osvětlením, osmi airbagy a parkovacími senzory vpředu i vzadu s kamerou. Nechybí adaptivní tempomat, hlídání jízdního pruhu, kontrola slepého úhlu ani varování pro bezpečné vystoupení. Standardem pro všechny verze zůstává záruka na pět let nebo 100 000 kilometrů.

Doporučujeme

Ferrari Luce je tu. První elektrické Ferrari mění pravidla hry 

Více než tisíc koní, futuristický design, interiér připomínající luxusní technologický produkt a nulové emise. Ferrari konečně odhalilo model Luce, svůj první sériový elektromobil. A už nyní je jasné, že jde o jeden z nejodvážnějších automobilů v historii značky z Maranella.

BMW představilo exkluzivní speciál pro Isle of Man TT

BMW odhalilo mimořádně limitovanou edici superbiku M1000RR Isle of Man TT, která vzdává hold slavné historii značky na legendárním závodě Tourist Trophy. Výroba bude omezena na pouhých 115 motocyklů pro celý svět. Cena? V přepočtu téměř 1,3 milionu korun.

Cupra Tindaya půjde do výroby

Cupra potvrdila sériovou budoucnost konceptu Tindaya. Výrazné SUV, které se loni ukázalo na přehlídce mobility v Mnichově, se během několika let promění v produkční model. Pro značku má jít o novou vlajkovou loď a zároveň o další krok k prémiovějšímu postavení.

Xiaomi YU7 GT překonalo na Nürburgringu Audi RS Q8

Xiaomi už nechce být jen technologickou firmou, která vyrábí telefony a chytrou elektroniku. S modelem YU7 GT ukazuje, že chce mluvit i do světa rychlých aut. Elektrické SUV se vydalo na Nürburgring a jeho čas stačil na překonání dosavadního rekordu Audi RS Q8 performance.

Brabus Bodo vzdává poctu zakladateli značky

Brabus ukázal limitované kupé Bodo, které vzniklo jako pocta zakladateli firmy Bodo Buschmannovi. Nejde o běžnou úpravu Mercedesu, jak by se u této značky dalo čekat, ale o výrazně přepracované gran turismo na základech Aston Martinu Vanquish.

Stellantis chystá automobilovou ofenzivu. Jeep a Ram povedou plán za 60 miliard eur

Automobilový gigant Stellantis odhalil ambiciózní strategii do roku 2030. Koncern investuje desítky miliard eur do nových platforem, elektromobilů i autonomních technologií a na trh uvede více než 60 nových modelů. Klíčovou roli přitom dostanou značky Jeep, Ram, Peugeot a Fiat.

Toyota chystá pouštní monstrum. Nová Tundra TRD Hammer chce zastínit i Ford Raptor

Toyota se chystá vstoupit do nejostřejší ligy amerických pick-upů. Nová Tundra TRD Hammer má nabídnout širší karoserii, extrémní podvozek pro rychlou jízdu v terénu a výkon, který zamíří přímo proti Fordu F-150 Raptor. Japonci tak poprvé vážně zaútočí na segment vysokovýkonných off-roadových trucků, kterému dosud dominovaly americké značky.

iCaur V27 nabídne v Česku elektropohon bez strachu z dojezdu

Čínská značka iCaur chystá vstup do Česka s modelem V27. Velké hranaté SUV s dobrodružným vzhledem připomíná klasické offroady, technikou ale míří spíš na zákazníky, kteří chtějí pohodlné auto na dlouhé cesty a občasný výlet mimo asfalt.

BYD Ti7 míří do Evropy jako velké rodinné SUV

BYD chystá pro Evropu další velké SUV. Model Ti7, známý v Číně pod značkou Fangchengbao jako Tai 7 nebo Titan 7, má mimo domácí trh jezdit pod logem BYD. Nejdřív míří na britský trh, další evropské země mohou následovat.

Nová Kia Seltos míří výš. Styl, technologie i hybrid z ní dělají téměř prémiové SUV

Kia výrazně přepisuje pravidla segmentu malých SUV. Druhá generace modelu Seltos přichází s designem inspirovaným větším Telluridem, moderními technologiemi, hybridním pohonem i výbavou, která byla ještě nedávno vyhrazena vozům o třídu výš. Je jasné, že korejská automobilka chce posunout hranice toho, co zákazníci od kompaktního crossoveru očekávají.

Škoda Epiq útočí na levné elektromobily. Česká novinka chce zatopit konkurenci z Číny

Škoda Auto odhalila svůj dosud nejdostupnější elektromobil a zároveň vůz, který má otevřít novou kapitolu designu mladoboleslavské značky. Nový crossover Epiq sází na moderní vzhled, praktický interiér a cenovou dostupnost. Volkswagen Group tím vysílá jasný signál: boj o evropský trh s levnými elektromobily právě začíná.

BMW M3 CS Handschalter dostalo manuál na rozloučenou

BMW chystá rozlučku se současnou M3 ve stylu, který dnes působí skoro nepatřičně. Nové BMW M3 CS Handschalter dostane šestistupňový manuál, pohon zadních kol a velmi omezenou výrobu. Jenže evropské fanoušky tahle zpráva spíš potrápí. Auto míří pouze do USA a Kanady.

Jaguar Type 01 odhalil finální tvary. Luxusní elektrický grand tourer chce změnit budoucnost značky

Jaguar pokračuje v radikální transformaci směrem k čistě elektrické budoucnosti. Připravovaný model Type 01 se nyní ukázal bez těžkého maskování a naznačil, že britská automobilka míří do segmentu ultraluxusních elektrických GT. Extravagantní sedan s téměř tisícikoňovým výkonem má být nejdůležitějším Jaguarem posledních desetiletí.

Čínský luxus míří výš v Česku i doma

Čínské automobilky už neútočí jen cenou a výbavou. Stále častěji míří i do míst, kde dlouho vládly evropské luxusní značky. Ukazuje to Hongqi s limuzínou Guoya pro český trh i Maextro S800, které v Číně poráží Mercedes, BMW, Audi nebo Porsche.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama