Více
    1.3 C
    Czech
    Čtvrtek 26. ledna 2023

    Nezaměnitelný vzhled, stále slušný výkon. TT je legendou značky Audi

    Jen málokterý automobilový nadšenec tento vůz nezná. Audi TT je ikonou, která ze silnic jen tak nezmizí. Parádní vzhled, dobrý výkon a odhodlání. Menší auto, který udělá dojem snad úplně na každého, má nový kabát od roku 2020.

    Roky plynou, ale tvar modelu TT zůstává. Dalo by se říci, že se vzhled této Audiny stal legendou a kdykoli spatříme TT RS na silnici, víme, s čím máme tu čest. Malé coupé, které je posazené hodně nízko, možná nebudí takový respekt na parkovišti, ale na silnici zajatce nebere. Auto je lehčí a nabitější silou než kdykoli předtím. Řídit by ho měli hlavně zkušení řidiči, protože nám nic zadarmo nedopřeje. Dá nám ale pocítit, co to je kombinace masivního výkonu a drobné váhy.

    Vzhled, který se stal legendou

    Bylo by odvážné srovnávat tohle Audi s Porsche 911. Něco však tyto modely mají společného. Design Porsche se stal naprosto neodmyslitelný od automobilového světa. To samé platí pro TT RS. Přestože nedosahuje tvar karoserie takové slávy jako zmíněné 911 nebo VW Brouk, na silnicích působí ojediněle a zároveň povědomě.

    Oproti klasické verzi TT je RS daleko více agresivní. Tvrdý, nesmlouvaný gril, který je podtržený sportovním nárazníkem vytváří celou image tohoto vozu. Střecha se jasně svažuje až k zadnímu nárazníku a přerušuje ji akorát nádherný spoiler, který je odnímatelný (ale kdo by to dělal?). Nádherná kola, která Audi prostě umí. 19 a 20 palců podle výbavy.

    Interiér je přesně to, co od tohoto auta očekáváme. Dvě přední sedadla skořepinového tvaru, nádherný volant a sportovní řadicí páka. Co více si přát? Kolem nás najdeme hodně karbonu, což jen dokresluje závodní potenciál TT RS. Jediná obrazovka je za volantem, kde si promítneme budíky, navigaci, všechno. Nutno říci, že přestože jsou k dispozici dvě zadní sedadla, tohle auto je prostě pro dva cestující. Oproti přední řadě, kde je místa tak akorát, zadní by musela hostit trpaslíky. To ovšem nejsou body dolů, od tohoto typu vozu se ani nic jiného nečeká.

    Výkon je masivní

    Auto váží kolem 1,5 tuny. Pod kapotu mu byl narván nově vyvinutý pětiválcový motor 2,5 TFSI. Spotřeba kolem 8 litrů na 100 km. Výkon motoru je deklarován na 400 koní s krouticím momentem 480 Nm. To nám dopřeje fakt, že se z 0 na 100 podíváme za 3,7s v ideálních podmínkách. Stopka maximální rychlosti byla nastavena na 250 km/h. Na přání lze ale zvýšit na 280 km/h.

    TT RS má všechno, co od sporťáku očekáváme. Styl, výkon, krásné jízdní vlastnosti a zvuk. Všechno je ovšem vykoupeno cenou, která se tu vyšplhala na 1,6 milionů korun. Počítejme ovšem s vyšší částkou. Odpovídá ale cenovka realitě? Za nás ano, tohle auto je opravdu střela.  

    Sledujte nás na sítích

    Renault Kangoo. Prostorný rodinný vůz do každé nepohody

    Renault nabízí ve svém širokém spektru zájmu také prostorný rodinný kousek jménem Kangoo. Tento vůz přímo překypuje praktičností. Nepůsobí nijak levně, naopak, nalezneme v něm kvalitu a mnoho detailů, které rozhodně překvapí. Renault zároveň dopřeje svým zákazníkům značně obsáhlou paletu příslušenství. Tento rodinný pomocník nás vyjde v základu na necelých 600 000 korun. 

    Nový Opel Astra. Elegance v každém směru

    Opel patří mezi osvědčené firmy s německou tradicí. Nejnovější model Astra přijel v opravdu velkolepém provedení. Čistý design je zárukou úspěchu. Ani s výkonem by neměl být problém. Tenhle Opel je živý a svižný. Pod kapotou si pro nás ukrývá uspokojivý počet koní, v kabině zase ojedinělý a odvážný vzhled. Technologicky nabitý vůz si pořídíme za poměrně rozumnou cenu. 

    Seat Arona. Praktický crossover do moderní doby

    Seat, španělská firma s dlouholetou tradicí, dokáže vyrobit prakticky všechno. Kompromisem velikosti a praktičnosti se stal crossover Arona. Bavíme se zde o velice vydařeném voze, který si právem zaslouží přední příčky na trhu. Zároveň se ale nebavíme o nejdražším modelu v kategorii crossover. Stejné vlastnosti by nás u Škody stály až dvojnásobek. Seat Arona má co nabídnout. 

    Nový Mercedes GLS. SUV, které nešetří silou

    Pro společnost Mercedes se její model GLS stal velice prestižní záležitostí. Výrobci se rozhodli na SUV demonstrovat sílu v její čisté podobě. Kombinace skvělého designu s masivní výkonem a tažnou silou dělá z GLS všestranný vůz, který sice stojí hodně peněz, sloužit bude ovšem nejlépe, jak umí. Jak samotné motto napovídá, sílu GLS lze pocítit ze všech směrů. 

    Cestovní král značky Indian. Roadmaster předběhl dobu

    Klasický model Roadmaster představuje skutečně výkvět amerického inženýrství. Cestovní motocykl disponuje výkonem i dokonalými technologiemi. Přestože někoho zarazí cena, víme, že tento typ stroje si nekupujeme na sezónu, ale na celý život. Motor je prakticky nesmrtelný a pohodlí je v sedle na takové úrovni, že nás nikdy nebude omezovat věk. Takový je Indian Roadmaster. 

    Renault Kangoo. Prostorný rodinný vůz do každé nepohody

    Renault nabízí ve svém širokém spektru zájmu také prostorný rodinný kousek jménem Kangoo. Tento vůz přímo překypuje praktičností. Nepůsobí nijak levně, naopak, nalezneme v něm kvalitu a mnoho detailů, které rozhodně překvapí. Renault zároveň dopřeje svým zákazníkům značně obsáhlou paletu příslušenství. Tento rodinný pomocník nás vyjde v základu na necelých 600 000 korun. 

    Nový Opel Astra. Elegance v každém směru

    Opel patří mezi osvědčené firmy s německou tradicí. Nejnovější model Astra přijel v opravdu velkolepém provedení. Čistý design je zárukou úspěchu. Ani s výkonem by neměl být problém. Tenhle Opel je živý a svižný. Pod kapotou si pro nás ukrývá uspokojivý počet koní, v kabině zase ojedinělý a odvážný vzhled. Technologicky nabitý vůz si pořídíme za poměrně rozumnou cenu. 

    Seat Arona. Praktický crossover do moderní doby

    Seat, španělská firma s dlouholetou tradicí, dokáže vyrobit prakticky všechno. Kompromisem velikosti a praktičnosti se stal crossover Arona. Bavíme se zde o velice vydařeném voze, který si právem zaslouží přední příčky na trhu. Zároveň se ale nebavíme o nejdražším modelu v kategorii crossover. Stejné vlastnosti by nás u Škody stály až dvojnásobek. Seat Arona má co nabídnout. 

    Nový Mercedes GLS. SUV, které nešetří silou

    Pro společnost Mercedes se její model GLS stal velice prestižní záležitostí. Výrobci se rozhodli na SUV demonstrovat sílu v její čisté podobě. Kombinace skvělého designu s masivní výkonem a tažnou silou dělá z GLS všestranný vůz, který sice stojí hodně peněz, sloužit bude ovšem nejlépe, jak umí. Jak samotné motto napovídá, sílu GLS lze pocítit ze všech směrů. 

    Cestovní král značky Indian. Roadmaster předběhl dobu

    Klasický model Roadmaster představuje skutečně výkvět amerického inženýrství. Cestovní motocykl disponuje výkonem i dokonalými technologiemi. Přestože někoho zarazí cena, víme, že tento typ stroje si nekupujeme na sezónu, ale na celý život. Motor je prakticky nesmrtelný a pohodlí je v sedle na takové úrovni, že nás nikdy nebude omezovat věk. Takový je Indian Roadmaster.