Více
    0.2 C
    Czech
    Pátek 27. ledna 2023

    Malý, vtipný a hlavně šetrný. Citroën AMI je skvělým pomocníkem

    Parkování, přesun na krátké vzdálenosti a šetrnost k životnímu prostředí. Tři body, k jejichž splnění by mohl dopomoct Citroën AMI. Má sice malý výkon, do města se ale hodí přímo dokonale. Dokonce se mluví o tom, že takhle francouzská automobilka tímhle kouskem zaplnila mezeru v automobilovém průmyslu.

    Malé, kompatibilní, praktické, ideální na zaparkování. Miniaturní auto AMI je na první pohled spíše pro smích, než k nějakému převelikému obdivování. Pokud jsme jako malí měli elektrická autíčka, do kterých se dalo posadit, AMI není daleko do tohoto dětské snu. Popravdě nejde z dálky ani přesně odhadnout, kde má předek a kde zadek. Kdekoho ovšem překvapí, jak důmyslně je auto vyřešené a jak útulně uvnitř působí. Dobíjení je navíc tak rychlé, že i nás telefon mže závidět.

    Nebudeme si nic nalhávat. Tohle „auto“ nás odveze z bodu A no bodu B a to ke všem velice levně. Ve Francii ho můžou řídit lidé už od 14 let. V ostatních evropských zemích se hranice pohybuje kolem 16 let. Všechny materiály působí velmi levně, ale co bychom také chtěli. Rychlostně velmi omezený, chybí některé bezpečnostní prvky a to hlavně z důvodu, že AMI není považován za auto. Možná právem.

    Levný, ale stylový

    Zvenku je, jak jsme si již řekli, velice těžké odhadnout kam vlastně AMI směřuje. Prozrazují to světlomety. Přední jsou bílé, zadní červené. Kolečka o velikosti 14 palců jsou opravdu vtipná, ale pozor, jsou železná. Tady naštěstí nikdo nešetřil. Dveře se otevírají prapodivným způsobem. Kromě toho, že na odemykání máme jiný klíč než na startování, dveře řidiče se otevírají, jak se lidově říká „na sebevraha“, zatímco u spolujezdce jako všude jinde.

    Interiér je jako ze stavebnice. Sedadlem, které vypadá jako z metra, se dá pohybovat pouze u řidiče. Volant je jeden levný plast. Co ale nechybí je držák na kávu, telefon a poutko na zavěšení tašky. Kabina je rovněž vybavena držákem na bluetooth reproduktor, protože tady opravdu žádný sound-systém nehledejme. Okna jdou otevřít jen z poloviny a zrcátka máme pouze postranní. Zpětné evidentně není potřeba.

    Malý výkon

    Nehledejme v motoru žádnou slávu. Výkon AMI je 8 koňských sil. Maximální rychlost 45 km/h. Dojezd je pouhých 70 km, takže ideální na cestu do práce a zpět. Baterii máme nabitou za 3 hodinky, takže jsme kdykoli připravení se opět pustit na zběsilou jízdu. Na kolik nás tohle 485 kg vážící vozítko vyjde? V přepočtu se prodává za nějakých 154 000 Kč. Provozování je pak vskutku téměř zadarmo. Vyplatí se takováto investice? To už záleží na každém z nás a do jaké míry jsme vlastně děti.

    Sledujte nás na sítích

    Renault Kangoo. Prostorný rodinný vůz do každé nepohody

    Renault nabízí ve svém širokém spektru zájmu také prostorný rodinný kousek jménem Kangoo. Tento vůz přímo překypuje praktičností. Nepůsobí nijak levně, naopak, nalezneme v něm kvalitu a mnoho detailů, které rozhodně překvapí. Renault zároveň dopřeje svým zákazníkům značně obsáhlou paletu příslušenství. Tento rodinný pomocník nás vyjde v základu na necelých 600 000 korun. 

    Nový Opel Astra. Elegance v každém směru

    Opel patří mezi osvědčené firmy s německou tradicí. Nejnovější model Astra přijel v opravdu velkolepém provedení. Čistý design je zárukou úspěchu. Ani s výkonem by neměl být problém. Tenhle Opel je živý a svižný. Pod kapotou si pro nás ukrývá uspokojivý počet koní, v kabině zase ojedinělý a odvážný vzhled. Technologicky nabitý vůz si pořídíme za poměrně rozumnou cenu. 

    Seat Arona. Praktický crossover do moderní doby

    Seat, španělská firma s dlouholetou tradicí, dokáže vyrobit prakticky všechno. Kompromisem velikosti a praktičnosti se stal crossover Arona. Bavíme se zde o velice vydařeném voze, který si právem zaslouží přední příčky na trhu. Zároveň se ale nebavíme o nejdražším modelu v kategorii crossover. Stejné vlastnosti by nás u Škody stály až dvojnásobek. Seat Arona má co nabídnout. 

    Nový Mercedes GLS. SUV, které nešetří silou

    Pro společnost Mercedes se její model GLS stal velice prestižní záležitostí. Výrobci se rozhodli na SUV demonstrovat sílu v její čisté podobě. Kombinace skvělého designu s masivní výkonem a tažnou silou dělá z GLS všestranný vůz, který sice stojí hodně peněz, sloužit bude ovšem nejlépe, jak umí. Jak samotné motto napovídá, sílu GLS lze pocítit ze všech směrů. 

    Cestovní král značky Indian. Roadmaster předběhl dobu

    Klasický model Roadmaster představuje skutečně výkvět amerického inženýrství. Cestovní motocykl disponuje výkonem i dokonalými technologiemi. Přestože někoho zarazí cena, víme, že tento typ stroje si nekupujeme na sezónu, ale na celý život. Motor je prakticky nesmrtelný a pohodlí je v sedle na takové úrovni, že nás nikdy nebude omezovat věk. Takový je Indian Roadmaster. 

    Renault Kangoo. Prostorný rodinný vůz do každé nepohody

    Renault nabízí ve svém širokém spektru zájmu také prostorný rodinný kousek jménem Kangoo. Tento vůz přímo překypuje praktičností. Nepůsobí nijak levně, naopak, nalezneme v něm kvalitu a mnoho detailů, které rozhodně překvapí. Renault zároveň dopřeje svým zákazníkům značně obsáhlou paletu příslušenství. Tento rodinný pomocník nás vyjde v základu na necelých 600 000 korun. 

    Nový Opel Astra. Elegance v každém směru

    Opel patří mezi osvědčené firmy s německou tradicí. Nejnovější model Astra přijel v opravdu velkolepém provedení. Čistý design je zárukou úspěchu. Ani s výkonem by neměl být problém. Tenhle Opel je živý a svižný. Pod kapotou si pro nás ukrývá uspokojivý počet koní, v kabině zase ojedinělý a odvážný vzhled. Technologicky nabitý vůz si pořídíme za poměrně rozumnou cenu. 

    Seat Arona. Praktický crossover do moderní doby

    Seat, španělská firma s dlouholetou tradicí, dokáže vyrobit prakticky všechno. Kompromisem velikosti a praktičnosti se stal crossover Arona. Bavíme se zde o velice vydařeném voze, který si právem zaslouží přední příčky na trhu. Zároveň se ale nebavíme o nejdražším modelu v kategorii crossover. Stejné vlastnosti by nás u Škody stály až dvojnásobek. Seat Arona má co nabídnout. 

    Nový Mercedes GLS. SUV, které nešetří silou

    Pro společnost Mercedes se její model GLS stal velice prestižní záležitostí. Výrobci se rozhodli na SUV demonstrovat sílu v její čisté podobě. Kombinace skvělého designu s masivní výkonem a tažnou silou dělá z GLS všestranný vůz, který sice stojí hodně peněz, sloužit bude ovšem nejlépe, jak umí. Jak samotné motto napovídá, sílu GLS lze pocítit ze všech směrů. 

    Cestovní král značky Indian. Roadmaster předběhl dobu

    Klasický model Roadmaster představuje skutečně výkvět amerického inženýrství. Cestovní motocykl disponuje výkonem i dokonalými technologiemi. Přestože někoho zarazí cena, víme, že tento typ stroje si nekupujeme na sezónu, ale na celý život. Motor je prakticky nesmrtelný a pohodlí je v sedle na takové úrovni, že nás nikdy nebude omezovat věk. Takový je Indian Roadmaster.