Honda doplnila stavy. Modelem SH150i zacílila na obyvatele měst, kteří si potrpí na eleganci. Alespoň takto to firma podává. Můžeme ovšem považovat tento skútr za elegantní? Pochopitelně, stále platí pravidlo, 100 lidí, 100 chutí. Podle nás ovšem působí nová Honda spíše jako vcelku sportovní, lehká mašinka, která nás dokáže spolehlivě přepravit z bodu A do bodu B.
Kromě skvělých jízdních vlastností musíme vyzdvihnout i praktickou stránku. SH150i se stal ideálním parťákem do ranních špiček na cestě do práce. Pod sedlem najdeme mnohem více prostoru, který rozhodně oceníme. USB nabíjení je dalším faktorem, za který budeme hodně rádi. Co se designu týče, do rukou se nám dostane skútr s moderní maskou a přehledným a intuitivním ovládáním. Jako už mnoho nových mašin, i SH150i nabízí LED osvětlení. Prozáříme tak velice snadno jakkoli temnou noc. Pojďme se na Hondu podívat zblízka.
Design
Přední maska krásně vystihuje nový, moderní přístup, který výrobci zvolili. Je rozdělena do dvou částí. Spodní, masivnější, nese hlavní světlomet. Horní kaplička pak tvoří společně s plexisklem ochranu LCD displeji. Na něm máme přehled o všem, co se kolem nás děje. Ostrý, jasný, přehledný. Všechny funkce máme doslova na dosah ruky. SH150i využívá velice lehký rám, což se promítlo na celkové hmotnosti. 16palcová litá kola si drží jednoduchý design, jdou navíc do pěkného kontrastu se zvětšeným odpružením.
Specifikace
Celková hmotnost se posunula na 134 kg, což je skutečně muší váha. Výška sedla téměř 800 mm, rozvor 1353 mm. Soudě podle těchto hodnot, SH150i bude vcelku dobře ovladatelný skútr. O přední i zadní brzdění se starají kotouče o velikosti 240 mm. Přední odpružení si vzala na starost teleskopická vidlice, zadní pak kyvná vidlice se dvěma tlumiči, které vynikají nad ostatní prvky. Objem nádrže 7 litrů, na objem úložného prostoru je ovšem krátký. Ten se posunul na hodnotu 28 litrů. Krásná kapacita.
Honda SH150i, Foto: Honda
Motor
Kapalinou chlazený jednoválec o objemu 157 cc. Mazlík, který dá dohromady 12,4 kW a krouticí moment 14,9 Nm. Klasický stroj, který nás v ranních špičkách nezradí.
Verdikt
Lehký, svižný, hbitý skútr. Předpokládáme, že se na českém trhu, kde je po těchto typech dopravních prostředků hlad, snadno uchytí.
