Více
    -0.9 C
    Czech
    Sobota 28. ledna 2023

    Italský stroj prošel zásadní změnou. Moto Guzzi V7 se výrazně posunula vpřed

    Legenda všech legend. Italská motorka Guzzi V7 je tu s námi od nepaměti. Příběh, který se začal psát v roce 1967, byl v roce 2021 upraven. Změna, kterou V7 prošla, by se dala rozdělit do dvou balíčků. Vzhled, který je daleko více sebevědomý, a motor, který je poprvé v historii větší. Tahle motorka je sice daleko výkonnější, ale přesto dokázali výrobci udržet nezaměnitelnou tvář klasického stylu.

    V roce 1967 se světu poprvé představil italský stroj Guzzi V7 a ve světě rychle vyvolal silnou odezvu. Lidé si okamžitě zamilovali tvar, vzhled, motor i ducha této motorky. Přes všechny podoby, kterými si prošla, ta nová je pravděpodobně nejzajímavější. Filosofie je jasná. V moderní době firma vyrobila klasiku, které dokonale skloubila zajeté pořádky a nové technologie. Do vínku dostala V7 i silnější motor, tudíž se z už tak silné motorky posunula do úplně jiných výkonnostních vod.

    Design a komfort

    Identita V7 je silně zakořeněná v motoristické historii. Nová podoba je ovšem daleko ucelenější a obecně motorka působí dojmem, že více dospěla. Výrobci ponechali ikonický vzhled motoru do V i výfukový systém. Uspořádání je ale logičtější a pohled na V7 je tak opravdový zážitek.

    Po zakoupení je pravděpodobné, že motorku proženeme několika změnami. Měnit dvoustupňové sedlo by byl ovšem nesmysl. Pohodlí je abnormální a v kombinaci se vzpřímeným sezením jsme vybaveni i na opravdu dlouhé cesty. Dvojité tlumiče plní svoje poslání nadmíru spolehlivě. Další vydařený prvek do kapitoly „pohodlí.“

    Varianta Stone V7 se nově chlubí hliníkovými koly v odvážném, sportovním stylu. Zadní kolo pak dostalo širší pneu o rozměrech 150/70. Pár změn nastalo i směrem dozadu. Zvětšena byla jak kloubová převodovka, tak tlumiče. Ty jsou robustnější a tím pádem výkonnější. Guzzi je také nově vybavena LED světly, která krásně hrají dohromady s celkovým stylem.

    Motor. Tvrdý a nekompromisní výkon

    Pojďme se konečně podívat na to nejdůležitější. Motor nově dostal objem 853 cc. Oproti staré verzi, 750 cc, je tohle zásadní rozdíl. Výkon 65 koní a krouticí moment 73 Nm. Tenhle stoj za to umí opravdu vzít. Čísla jsou vskutku impozantní, stejně jako cena. Verze V7 850 Special je k dispozici za 250 000 korun. Ať chceme, nebo ne, hodnota naprosto odpovídá tomu, co si pořídíme do garáže. Moto Guzzi V7, italský matador.

    Sledujte nás na sítích

    Moto Guzzi má v arsenálu i pořádný cestovní stroj. Takhle vypadá V100

    I cestovní motorka si může držet sportovní prvky. Příkladem takového počinu je model V100 od italské firmy Moto Guzzi, cestovní matador. Spojíme-li klasické cestovní prvky pořádné motorky s těmi sportovními, vyjde nám model V100. Výrobci si dali velikou práci s detaily, vlastnostmi i technologiemi. Tenhle Roadster má lidem co nabídnout. Firma si ovšem nechá za kvalitu připlatit. 

    Renault Kangoo. Prostorný rodinný vůz do každé nepohody

    Renault nabízí ve svém širokém spektru zájmu také prostorný rodinný kousek jménem Kangoo. Tento vůz přímo překypuje praktičností. Nepůsobí nijak levně, naopak, nalezneme v něm kvalitu a mnoho detailů, které rozhodně překvapí. Renault zároveň dopřeje svým zákazníkům značně obsáhlou paletu příslušenství. Tento rodinný pomocník nás vyjde v základu na necelých 600 000 korun. 

    Nový Opel Astra. Elegance v každém směru

    Opel patří mezi osvědčené firmy s německou tradicí. Nejnovější model Astra přijel v opravdu velkolepém provedení. Čistý design je zárukou úspěchu. Ani s výkonem by neměl být problém. Tenhle Opel je živý a svižný. Pod kapotou si pro nás ukrývá uspokojivý počet koní, v kabině zase ojedinělý a odvážný vzhled. Technologicky nabitý vůz si pořídíme za poměrně rozumnou cenu. 

    Seat Arona. Praktický crossover do moderní doby

    Seat, španělská firma s dlouholetou tradicí, dokáže vyrobit prakticky všechno. Kompromisem velikosti a praktičnosti se stal crossover Arona. Bavíme se zde o velice vydařeném voze, který si právem zaslouží přední příčky na trhu. Zároveň se ale nebavíme o nejdražším modelu v kategorii crossover. Stejné vlastnosti by nás u Škody stály až dvojnásobek. Seat Arona má co nabídnout. 

    Nový Mercedes GLS. SUV, které nešetří silou

    Pro společnost Mercedes se její model GLS stal velice prestižní záležitostí. Výrobci se rozhodli na SUV demonstrovat sílu v její čisté podobě. Kombinace skvělého designu s masivní výkonem a tažnou silou dělá z GLS všestranný vůz, který sice stojí hodně peněz, sloužit bude ovšem nejlépe, jak umí. Jak samotné motto napovídá, sílu GLS lze pocítit ze všech směrů. 

    Moto Guzzi má v arsenálu i pořádný cestovní stroj. Takhle vypadá V100

    I cestovní motorka si může držet sportovní prvky. Příkladem takového počinu je model V100 od italské firmy Moto Guzzi, cestovní matador. Spojíme-li klasické cestovní prvky pořádné motorky s těmi sportovními, vyjde nám model V100. Výrobci si dali velikou práci s detaily, vlastnostmi i technologiemi. Tenhle Roadster má lidem co nabídnout. Firma si ovšem nechá za kvalitu připlatit. 

    Renault Kangoo. Prostorný rodinný vůz do každé nepohody

    Renault nabízí ve svém širokém spektru zájmu také prostorný rodinný kousek jménem Kangoo. Tento vůz přímo překypuje praktičností. Nepůsobí nijak levně, naopak, nalezneme v něm kvalitu a mnoho detailů, které rozhodně překvapí. Renault zároveň dopřeje svým zákazníkům značně obsáhlou paletu příslušenství. Tento rodinný pomocník nás vyjde v základu na necelých 600 000 korun. 

    Nový Opel Astra. Elegance v každém směru

    Opel patří mezi osvědčené firmy s německou tradicí. Nejnovější model Astra přijel v opravdu velkolepém provedení. Čistý design je zárukou úspěchu. Ani s výkonem by neměl být problém. Tenhle Opel je živý a svižný. Pod kapotou si pro nás ukrývá uspokojivý počet koní, v kabině zase ojedinělý a odvážný vzhled. Technologicky nabitý vůz si pořídíme za poměrně rozumnou cenu. 

    Seat Arona. Praktický crossover do moderní doby

    Seat, španělská firma s dlouholetou tradicí, dokáže vyrobit prakticky všechno. Kompromisem velikosti a praktičnosti se stal crossover Arona. Bavíme se zde o velice vydařeném voze, který si právem zaslouží přední příčky na trhu. Zároveň se ale nebavíme o nejdražším modelu v kategorii crossover. Stejné vlastnosti by nás u Škody stály až dvojnásobek. Seat Arona má co nabídnout. 

    Nový Mercedes GLS. SUV, které nešetří silou

    Pro společnost Mercedes se její model GLS stal velice prestižní záležitostí. Výrobci se rozhodli na SUV demonstrovat sílu v její čisté podobě. Kombinace skvělého designu s masivní výkonem a tažnou silou dělá z GLS všestranný vůz, který sice stojí hodně peněz, sloužit bude ovšem nejlépe, jak umí. Jak samotné motto napovídá, sílu GLS lze pocítit ze všech směrů. 

    1 komentář

    1. Zase jeden expert, technické parametry jsou jedny
      z nejnižších,ale styl tam je.

    Comments are closed.