Více
    9.1 C
    Czech
    Čtvrtek 29. února 2024

    Italský stroj prošel zásadní změnou. Moto Guzzi V7 se výrazně posunula vpřed

    Legenda všech legend. Italská motorka Guzzi V7 je tu s námi od nepaměti. Příběh, který se začal psát v roce 1967, byl v roce 2021 upraven. Změna, kterou V7 prošla, by se dala rozdělit do dvou balíčků. Vzhled, který je daleko více sebevědomý, a motor, který je poprvé v historii větší. Tahle motorka je sice daleko výkonnější, ale přesto dokázali výrobci udržet nezaměnitelnou tvář klasického stylu.

    V roce 1967 se světu poprvé představil italský stroj Guzzi V7 a ve světě rychle vyvolal silnou odezvu. Lidé si okamžitě zamilovali tvar, vzhled, motor i ducha této motorky. Přes všechny podoby, kterými si prošla, ta nová je pravděpodobně nejzajímavější. Filosofie je jasná. V moderní době firma vyrobila klasiku, které dokonale skloubila zajeté pořádky a nové technologie. Do vínku dostala V7 i silnější motor, tudíž se z už tak silné motorky posunula do úplně jiných výkonnostních vod.

    Design a komfort

    Identita V7 je silně zakořeněná v motoristické historii. Nová podoba je ovšem daleko ucelenější a obecně motorka působí dojmem, že více dospěla. Výrobci ponechali ikonický vzhled motoru do V i výfukový systém. Uspořádání je ale logičtější a pohled na V7 je tak opravdový zážitek.

    Po zakoupení je pravděpodobné, že motorku proženeme několika změnami. Měnit dvoustupňové sedlo by byl ovšem nesmysl. Pohodlí je abnormální a v kombinaci se vzpřímeným sezením jsme vybaveni i na opravdu dlouhé cesty. Dvojité tlumiče plní svoje poslání nadmíru spolehlivě. Další vydařený prvek do kapitoly „pohodlí.“

    Varianta Stone V7 se nově chlubí hliníkovými koly v odvážném, sportovním stylu. Zadní kolo pak dostalo širší pneu o rozměrech 150/70. Pár změn nastalo i směrem dozadu. Zvětšena byla jak kloubová převodovka, tak tlumiče. Ty jsou robustnější a tím pádem výkonnější. Guzzi je také nově vybavena LED světly, která krásně hrají dohromady s celkovým stylem.

    Motor. Tvrdý a nekompromisní výkon

    Pojďme se konečně podívat na to nejdůležitější. Motor nově dostal objem 853 cc. Oproti staré verzi, 750 cc, je tohle zásadní rozdíl. Výkon 65 koní a krouticí moment 73 Nm. Tenhle stoj za to umí opravdu vzít. Čísla jsou vskutku impozantní, stejně jako cena. Verze V7 850 Special je k dispozici za 250 000 korun. Ať chceme, nebo ne, hodnota naprosto odpovídá tomu, co si pořídíme do garáže. Moto Guzzi V7, italský matador.

    Sledujte nás na sítích

    Audi dodala model Q8. Tohle SUV nepřehlédneme 

    Konečně jsme se dočkali. Stojí před námi vůz, jehož pověst ho výrazně předchází. Audi Q8 v novém provedení dokáže učarovat skutečně všem. Na první pohled je jasné, že zde máme co dočinění s extrémně luxusním a elegantním vozem, který ovšem skrývá pod kapotou takovou porci koní, že elegance může rychle zmizet a nahradí ji brutální sportovnost. Cena není zrovna nízká. 

    Tohle všechno nabízí BMW řady 7 s označením M 

    Elegance, která se mísí se sportovním duchem řady modelů M. BMW postavilo koráb silnic, který může vyjít na skutečně veliké peníze. Pokud se podíváme do kabiny, zjistíme, že luxusem se v BMW rozhodně nešetří. Řada 7 patří mezi ty typy, které se obvykle nachází ve sbírkách bohatých lidí. Její cena je totiž skutečně vysoká. Modely M ji ale posouvají mnohem výše.

    Elektrické Porsche Macan. Vůz, který si zachoval tvář ikony 

    Automobilka Porsche se nově chlubí nejnovějším přírůstkem do své rozsáhlé rodiny. Je jím právě elektrické SUV Porsche Macan. Na první pohled je jasné, že si tento vůz zachoval sportovního ducha typického pro značku Porsche. Kombinuje v sobě ovšem mnohem více než by se mohlo zdát. S výkonem jde ruku v ruce praktičnost SUV. Mnoho lidí tak rozhodně nebude váhat. 

    A je to tady. Aston Martin ukázal nový model jménem Vantage 

    Automobilka Aston Martin se pochlubila modelem, který rozhodně budí vášně. Jedná se totiž o žihadlo, které tu nemá zatím obdoby. Ani James Bond by pravděpodobně nemohl říct křivého slova. Pod kapotou je ustájený solidní počet koní, design budí respekt, kabina připomíná spíše letecký kokpit. Cena sice není nízká, věřme ale, že plně odpovídá kvalitě. 

    Rok 2024 přinese elektrickou novinku do řad firmy Dacia 

    Model Dacia Spring už není lidem tolik neznámý. Nově ale dostane zcela novou masku a pořádnou porci pokrokových technologií. Přestože očekáváme příjezd tohoto elektrického vozu až na jaře, víme už nemálo detailů. Kromě oficiálního ceníku firma prozradila vše, co je potřeba před koupí vědět. Očekává se navíc, že Dacia Spring bude opět nejlevějším elektromobilem na trhu. 

    Audi dodala model Q8. Tohle SUV nepřehlédneme 

    Konečně jsme se dočkali. Stojí před námi vůz, jehož pověst ho výrazně předchází. Audi Q8 v novém provedení dokáže učarovat skutečně všem. Na první pohled je jasné, že zde máme co dočinění s extrémně luxusním a elegantním vozem, který ovšem skrývá pod kapotou takovou porci koní, že elegance může rychle zmizet a nahradí ji brutální sportovnost. Cena není zrovna nízká. 

    Tohle všechno nabízí BMW řady 7 s označením M 

    Elegance, která se mísí se sportovním duchem řady modelů M. BMW postavilo koráb silnic, který může vyjít na skutečně veliké peníze. Pokud se podíváme do kabiny, zjistíme, že luxusem se v BMW rozhodně nešetří. Řada 7 patří mezi ty typy, které se obvykle nachází ve sbírkách bohatých lidí. Její cena je totiž skutečně vysoká. Modely M ji ale posouvají mnohem výše.

    Elektrické Porsche Macan. Vůz, který si zachoval tvář ikony 

    Automobilka Porsche se nově chlubí nejnovějším přírůstkem do své rozsáhlé rodiny. Je jím právě elektrické SUV Porsche Macan. Na první pohled je jasné, že si tento vůz zachoval sportovního ducha typického pro značku Porsche. Kombinuje v sobě ovšem mnohem více než by se mohlo zdát. S výkonem jde ruku v ruce praktičnost SUV. Mnoho lidí tak rozhodně nebude váhat. 

    A je to tady. Aston Martin ukázal nový model jménem Vantage 

    Automobilka Aston Martin se pochlubila modelem, který rozhodně budí vášně. Jedná se totiž o žihadlo, které tu nemá zatím obdoby. Ani James Bond by pravděpodobně nemohl říct křivého slova. Pod kapotou je ustájený solidní počet koní, design budí respekt, kabina připomíná spíše letecký kokpit. Cena sice není nízká, věřme ale, že plně odpovídá kvalitě. 

    Rok 2024 přinese elektrickou novinku do řad firmy Dacia 

    Model Dacia Spring už není lidem tolik neznámý. Nově ale dostane zcela novou masku a pořádnou porci pokrokových technologií. Přestože očekáváme příjezd tohoto elektrického vozu až na jaře, víme už nemálo detailů. Kromě oficiálního ceníku firma prozradila vše, co je potřeba před koupí vědět. Očekává se navíc, že Dacia Spring bude opět nejlevějším elektromobilem na trhu. 

    1 komentář

    1. Zase jeden expert, technické parametry jsou jedny
      z nejnižších,ale styl tam je.

    Comments are closed.