OstatníHonda Passport TrailSport přitvrzuje. Pro rok 2027 dostane vyšší podvozek a víc...

Honda Passport TrailSport přitvrzuje. Pro rok 2027 dostane vyšší podvozek a víc terénních schopností

Ostatní
1 min.
Počet přečtení článku: 0
Zdroje:Car and Driver, YouTube, X, Foto: Honda
Autor: Matouš Klíma

Honda chce z Passportu TrailSport udělat ještě vážnějšího soupeře pro Toyotu 4Runner. Pro modelový rok 2027 proto výrazně přepracovala podvozek, zvýšila světlou výšku a přidala několik prvků, které dávají SUV drsnější vzhled i lepší schopnosti mimo asfalt.

Honda se v posledních letech do označení TrailSport opřela naplno a u Passportu se tato strategie evidentně vyplácí. Verze TrailSport dnes tvoří více než 80 procent prodejů modelové řady, takže není překvapením, že právě ona dostává další dávku pozornosti.

Přestože současná generace Passportu přišla teprve nedávno, Honda už pro rok 2027 připravila zásadnější úpravy. Nejviditelnější změnou je zvýšení podvozku o 1,38 palce, tedy přibližně 35 milimetrů. Světlá výška se tím dostala na 9,7 palce, což odpovídá zhruba 246 milimetrům.

Zlepšily se také terénní úhly. Nájezdový i odjezdový úhel narostly o dva stupně, přechodový dokonce o tři. Honda navíc upozorňuje, že Passport TrailSport má nyní větší světlou výšku než Toyota 4Runner TRD Off-Road.

Nestačilo jen přidat vyšší pružiny

Zvýšení karoserie ovšem nebylo otázkou jednoduchého montování vyšších pružin. Honda tvrdí, že přepracovala zhruba 70 procent komponentů zavěšení kol.

Nové jsou pružiny, tlumiče i stabilizátory. Úpravou prošel také přední pomocný rám a hnací hřídele, aby se zachovala správná geometrie náprav. Cílem bylo zvýšit schopnosti v terénu, ale zároveň nepokazit chování Passportu na běžné silnici.

Právě kombinace robustnějšího vzhledu SUV a jízdního projevu připomínajícího osobní automobil patří mezi hlavní důvody popularity Passportu.

Více terénního stylu i výbavy

Změny se promítly také do vzhledu. Passport TrailSport dostává výraznější lemy blatníků a dvojici oranžových LED světel integrovaných do nízkého otvoru na kapotě. Detail připomíná některé americké výkonné pick-upy, například Ram TRX, přesto Honda zůstává ve výsledku podstatně umírněnější.

Výbava se zároveň rozšiřuje. Kamerový systém TrailWatch a vyhřívaný volant budou nyní standardem pro všechny verze TrailSport, nikoliv pouze pro vrcholné provedení Elite. V nabídce laků pak odstín Obsidian Blue Pearl vystřídá nová barva Smoke Blue Pearl.

Verdikt 

Passport se tak nesnaží stát extrémním off-roadem za každou cenu. Honda spíše postupně posiluje jeho schopnosti mimo silnici, aniž by obětovala každodenní použitelnost.

Právě to může být jeho největší výhoda. Zákazníci dostanou SUV, které působí dostatečně drsně na výlet mimo asfalt, ale na silnici se stále chová civilizovaně. A podle podílu verzí TrailSport na prodejích je zřejmé, že Honda trefila poptávku velmi přesně.

Doporučujeme

Dacia odhalila nový Spring. Nabídne 250 kilometrů dojezdu a výrobu v Evropě

Dacia představila druhou generaci svého nejmenšího elektromobilu. Nový Spring přináší úplně novou techniku, prostornější karoserii a baterii s dojezdem až 250 kilometrů. Zásadní změnou je také výroba, která se z Číny přesouvá do Evropy.

Jeep Recon EV chce být elektrickým Wranglerem. Brzdí ho ale cena a krátký dojezd

Elektrický Jeep Recon míří na zákazníky, kteří chtějí terénní schopnosti, otevřenou karoserii a výrazný styl, ale zároveň se nechtějí vzdát výhod elektromobilu. Na papíře působí působivě, v praxi však ukazuje, že vysoký výkon nedokáže zakrýt dva zásadní problémy: cenu a dojezd.

Nové BMW M350 nabídne 443 koní. Funkce Drift Moment z něj udělá zadokolku

BMW dokončuje vývoj nové generace řady 3 se spalovacími motory. Vrcholem nabídky bude M350 xDrive s třílitrovým řadovým šestiválcem, výkonem 443 koní a pohonem všech kol. Novinka navíc dostane funkci Drift Moment, která dokáže poslat veškerou sílu motoru pouze na zadní kola.

BMW prodloužilo elektrickou i5. Novinka nabídne 669 kilometrů dojezdu

BMW rozšířilo nabídku elektrické řady 5 o prodlouženou variantu i5 Long Wheelbase. Novinka míří především na zákazníky, kteří chtějí více prostoru na zadních sedadlech, přitom ale nabízí i zajímavé technické parametry. Na jedno nabití má podle indického testovacího cyklu MIDC zvládnout až 669 kilometrů.

Polestar ukázal Formula 2030. Koncept naznačuje podobu nové dvojky i SUV 7

Polestar naznačil, jak budou vypadat jeho elektromobily nové generace. Koncept Formula 2030 přináší nový designový směr značky a některé jeho prvky se objeví už na příštím Polestaru 2 a připravovaném SUV Polestar 7. Kompletní premiéra studie se uskuteční v říjnu.

Audi A2 se vrací. Nový A2 E-Tron nabídne přes 600 kilometrů dojezdu a překvapivě prostorný interiér

Více než dvě desetiletí po konci původního modelu se...

Jeep a Ram musí brzdit. Důležité elektrifikované novinky naberou několikaměsíční zpoždění

Stellantis musí upravit harmonogram dvou důležitých elektrifikovaných modelů. Výroba modelu Jeep Grand Wagoneer Hybrid má podle nových informací začít až v listopadu, zatímco Ram 1500 REV se má dostat na řadu v polovině dubna. Za odklady mají stát především snahy doladit společný pohonný systém a zajistit bezproblémový start výroby.

710 koní v novém kabátě. Dodge Durango Hellcat dostává lak After Dark

Dodge Durango patří mezi automobilové veterány, přesto americká značka na své velké SUV rozhodně nezanevřela. Pro modelový rok 2027 rozšiřuje nabídku o nový metalický odstín After Dark, který mění svůj charakter podle okolního světla. Objednat jej bude možné pro všechny verze s osmiválcem Hemi, včetně monstrózního SRT Hellcat.

Elektrická Toyota Highlander se znovu odkládá. Na silnice může dorazit až koncem roku 2027

Toyota musí upravit harmonogram jednoho ze svých nejdůležitějších připravovaných elektromobilů. Elektrický Highlander měl původně dorazit už v průběhu roku 2026, podle nových informací se však jeho premiéra může posunout až o dvanáct měsíců. Automobilka tvrdí, že důvodem není slábnoucí zájem o elektromobily, ale snaha dokončit vývoj vozu bez kompromisů.

Range Rover vstupuje do elektrické éry. Nabídne přes 500 kilometrů dojezdu a neztratí ani schopnosti v terénu

Range Rover poprvé ve své 56leté historii přichází s čistě elektrickou verzí. Novinka s dvojicí elektromotorů, výkonem přes 540 koní a baterií o kapacitě 118,5 kWh slibuje dojezd až 333 mil, tedy zhruba 536 kilometrů. Zároveň si má zachovat schopnosti, které od luxusního britského off-roadu zákazníci očekávají.

Mitsubishi Pajero je zpět. Legendární off-road znovu vyráží proti Land Cruiseru

Mitsubishi vrací do hry jedno ze svých nejslavnějších jmen. Pajero se po pěti letech vrací v nové generaci, která sází na rámovou konstrukci, sedm míst, propracovaný pohon všech kol a schopnosti skutečného off-roadu. Hlavním soupeřem má být především Toyota Land Cruiser.

Lexus NX pro rok 2027 mění tvář i techniku. Plug-in hybrid ujede přes 100 kilometrů bez benzínu

Lexus představil modernizovanou podobu modelu NX pro rok 2027. Kompaktní prémiové SUV dostalo přepracovaný design, výrazně modernější interiér a novou generaci hybridní techniky. Největší posun přináší plug-in hybrid NX 450h+, který díky větší baterii nabídne elektrický dojezd až 62 mil, tedy zhruba 100 kilometrů.

Kia ukázala nový PV7. Velký elektromobil se představí v září

Kia poprvé ukázala nový elektrický model PV7, který rozšíří její nabídku užitkových elektromobilů. Větší sourozenec modelu PV5 stojí na specializované platformě E-GMP.S a má nabídnout více prostoru pro pracovní i volnočasové využití. Kompletní technické parametry automobilka zveřejní později.

Nový IM L6 nabídne 850 km dojezdu a stovku za 2,74 sekundy

Čínská automobilka IM Motors představila novou generaci elektrického sedanu L6. Zákazníky chce oslovit dojezdem až 850 kilometrů, 800voltovou architekturou a velmi rychlým nabíjením. Vrcholná verze Ultra navíc nabízí výkon 500 kW a z nuly na 100 km/h zrychlí za 2,74 sekundy.

Lotus chystá návrat legendy Esprit. Vedle hybridního V8 má dorazit i šestiválec

Lotus připravuje velký návrat modelu Esprit. Nová generace, interně označovaná jako Type 135, má podle nejnovějších informací dorazit nejen s téměř tisícikoňovým hybridním osmiválcem, ale také s lehčí variantou poháněnou hybridním motorem V6. Automobilka chce i přes elektrifikaci zachovat tradiční důraz na nízkou hmotnost a řidičský zážitek.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama