Více
    -1.5 C
    Czech
    Sobota 4. února 2023

    Genesis svým SUV GV80 nahání strach. Luxusní vůz oplývá krásou i silou

    Jihokorejská automobilka Genesis slaví v posledních letech parádní úspěchy. Do povědomí se dostává díky svým luxusním a krásným vozům, které se staly oblíbenými u manažerů či celebrit. Skvěle nakročeno má i SUV s názvem GV80.

    Jakožto první SUV od značky Genesis se nemůže zatím měřit s žádným svým kolegou ze stejné stáje. Nicméně jde o opravdu luxusní vůz, který se bude jen ztěžka překonávat po všech směrech. Kromě slušného výkonu a samozřejmě až téměř přehnané luxusnosti si výrobci zakládají na bezpečnosti a velmi rádi toto slovo zdůrazňují. Filosofie tohoto auta by se dala popsat takto: „Všechno jde dělat luxusně, tak proč ne SUV?“

    https://twitter.com/GenesisofCH/status/1476221981930528784?s=20

    Hlavním heslem tohoto produktu je „nikdy se nezastavit na průměrnosti“ a to také sedí. Od těch nejmenších detailů až po kola jde o naprostý unikát, se kterým si dal někdo práci, a hodně lidí dalo hlavy dohromady, aby právě jejich auto nenašlo nikde na světě konkurenci.

    Design a luxus

    Zvenku GV80 působí jako to pravé SUV. Je mohutné, veliké na 20 palcových kolech. Kde se ovšem začíná lišit, jsou drobounké detaily. Boční průduchy v chromu; ladné křivky, které se táhnou po celé délce auta; kufr se svými světly, které spojují páté dveře se zbytkem karoserie takřka bez přerušení. Exteriér by se dal popsat jako jeden kus nádherného kovu. Všechno do sebe krásně pasuje a nic není navíc. Emblém celého snažení je maska předního chladiče, která říká: „Uhněte z cesty, teď jedu já!“ Dokonalé chromované mřížování dodává autu ten pravý nádech luxusu.

    Interiér by se popisoval dlouho. Pokud se nám někdy poštěstí si auto pořídit, strávíme v něm nemálo hodin, abychom pojali všechny ty krásy, které nám nabízí. Masivní volant, prvky dřeva a tvrzených materiálů, dokonalá sedadla z kůže Nappa. To všechno dohromady tvoří jeden neuvěřitelný zážitek.

    Krásné a silné

    Na výběr je ze tří verzí. První dvě (RWD a AWD) disponují 2,5 litrovým čtyřválcem s 8 stupňovou převodovkou v automatu. 300 koňských sil v kombinaci 311Nm krouticího momentu dodávají SUV tu pravou dravost. Třetí, nejdražší verze, nabízí 3,5 litrový twin turbocharged motor se šesti válci. Vyprodukuje 375 koní a krouticí moment 391Nm. Přestože se jedná o takto luxusní značku a luxusní auto, vyjde nás tahle hračka s tím nejsilnějším motorem na 1,3 milionu korun. Je to ovšem startovací cena. Výrobci si rádi nechají připlatit za další vymoženosti, bez kterých by bylo auto de facto jen kostrou.

    Sledujte nás na sítích

    Triumph Tiger 1200 GT. Robustní cesťák do drsných podmínek

    Od scramblerů a café racerů se přesuneme k opravdovému výstavnímu kousku v oboru cestování. Tiger 1200 GT si razí cestu dopředu. Bavíme se zde o skutečném velikánovi. Tenhle cesťák dokáže urazit maximální vzdálenost s ohledem na naše maximální pohodlí. To vše sice pořídíme za slušný balík peněz, nebudeme ovšem litovat. Tiger 1200 GT nám prokáže dlouholetou službu. 

    Nový přírůstek v rodině Triumph. Model Street Triple 765

    Street Triple 765 reprezentuje skutečnou závodní myšlenku, kterou přetavila firma Triumph do neskutečně agresivně vypadajícího stroje. Tenhle naháč disponuje ukrutnou porcí koní a točivého momentu. Jedna malá chybička a letíme na záda. Street Triple 765 cenově odpovídá tomu, co bychom od značky Triumph a takto nabitého stroje čekali. Kvalita si zkrátka umí prodražit. 

    Novinka ze stáje Audi. Koncept activespehere 2022 bere dech

    Naprosto neskutečné se stalo realitou. V pořadí čtvrtý koncept rodiny Sphere je na světě a Audi tak slaví další úspěšný rekord. Málokterá automobilka se zaměřuje na budoucnost takovým způsobem, jako značka se čtyřmi kruhy. Koncepty, kterými nás zásobuje od roku 2021 přerostly všechna očekávání. Poslední activespehere je završením dosavadní tvrdé práce. 

    Síla modelu RS Q8 je působivá. Audi zkombinovalo výkon a krásu

    Pravděpodobně jedno z nejúspěšnějších SUV, které Audi kdy vyrobilo. Nově sice vyrábí například Q8 e-tron, RS ale nezaostává. Kombinace té pravé brutální síly a německého smyslu pro detail dala vzniknout modelu RS Q8. Audi si tak pojistilo zákazníky na dlouhou dobu dopředu. Tohle SUV totiž nevyjde z módy ani za mnoho let, navíc motor je prakticky nesmrtelný.

    CFMOTO 250 SR. Závodní kousek pro začínající

    Čínská motorka umí pěkně překvapit, když se dostane do správných rukou a na správnou trať. Firma CFMOTO nabízí stroj s příjemným výkonem. Přestože na první pohled vidíme, že se jedná o zavodní mašinu, motor umí vykouzlit „pouze“ 20,5 kW. Klasická 250 se neutrhne ze řetězu, zároveň na ní ale zažijeme pořádnou porci zábavy a adrenalinem nabitých momentů. 

    Triumph Tiger 1200 GT. Robustní cesťák do drsných podmínek

    Od scramblerů a café racerů se přesuneme k opravdovému výstavnímu kousku v oboru cestování. Tiger 1200 GT si razí cestu dopředu. Bavíme se zde o skutečném velikánovi. Tenhle cesťák dokáže urazit maximální vzdálenost s ohledem na naše maximální pohodlí. To vše sice pořídíme za slušný balík peněz, nebudeme ovšem litovat. Tiger 1200 GT nám prokáže dlouholetou službu. 

    Nový přírůstek v rodině Triumph. Model Street Triple 765

    Street Triple 765 reprezentuje skutečnou závodní myšlenku, kterou přetavila firma Triumph do neskutečně agresivně vypadajícího stroje. Tenhle naháč disponuje ukrutnou porcí koní a točivého momentu. Jedna malá chybička a letíme na záda. Street Triple 765 cenově odpovídá tomu, co bychom od značky Triumph a takto nabitého stroje čekali. Kvalita si zkrátka umí prodražit. 

    Novinka ze stáje Audi. Koncept activespehere 2022 bere dech

    Naprosto neskutečné se stalo realitou. V pořadí čtvrtý koncept rodiny Sphere je na světě a Audi tak slaví další úspěšný rekord. Málokterá automobilka se zaměřuje na budoucnost takovým způsobem, jako značka se čtyřmi kruhy. Koncepty, kterými nás zásobuje od roku 2021 přerostly všechna očekávání. Poslední activespehere je završením dosavadní tvrdé práce. 

    Síla modelu RS Q8 je působivá. Audi zkombinovalo výkon a krásu

    Pravděpodobně jedno z nejúspěšnějších SUV, které Audi kdy vyrobilo. Nově sice vyrábí například Q8 e-tron, RS ale nezaostává. Kombinace té pravé brutální síly a německého smyslu pro detail dala vzniknout modelu RS Q8. Audi si tak pojistilo zákazníky na dlouhou dobu dopředu. Tohle SUV totiž nevyjde z módy ani za mnoho let, navíc motor je prakticky nesmrtelný.

    CFMOTO 250 SR. Závodní kousek pro začínající

    Čínská motorka umí pěkně překvapit, když se dostane do správných rukou a na správnou trať. Firma CFMOTO nabízí stroj s příjemným výkonem. Přestože na první pohled vidíme, že se jedná o zavodní mašinu, motor umí vykouzlit „pouze“ 20,5 kW. Klasická 250 se neutrhne ze řetězu, zároveň na ní ale zažijeme pořádnou porci zábavy a adrenalinem nabitých momentů.