Více
    -2 C
    Czech
    Sobota 4. února 2023

    Ford Fiesta má novou tvář, technologii i chuť. Chceme uspět, zní z továrny

    Pokud by se o něčem dalo mluvit jako o povedeném, je to nový Ford Fiesta. Za Atlantským oceánem vsadili na design, sílu i spolehlivost. Fiesta má oproti podobným autům z továren VW nebo Škoda navrch. Malé a svižné auto chce uspět. A předpoklady k tomu má opravdu velké.

    Ford, jako jedna z nejznámějších a nejstarších automobilek nevyrábí jen legendární Mustangy, ani hrůzu nahánějící F-150, ale i menší auta do města. Nejlepším příkladem takových typů je právě Fiesta, která je tu s námi už o roku 1976. Hodně se toho změnilo a vyvrcholení přišlo právě teď, s novým faceliftem a technologiemi.

    Novota, kam se podíváš

    Novinkou, kterou se Ford právem pochlubil, jsou například nepřehlédnutelná Led světla a to i ve variantě Matrix. Rámování předních světel je černé. Světla vzadu jsou stejně výkonná, přichází ovšem s tmavým zabarvením. To ovšem dodává autu na tajuplnosti a prozrazuje, že se na to někdo prostě „nevykašlal“, ale dal si na designu záležet.

    Stejně, jako každá předešlá Fiesta dostala svůj jedinečný gril, ani ta nejnovější nezůstala pozadu. Je to hezká tradice a hlavně se od sebe fordky krásně odliší. Rám pod grilem vypadá hodně sportovně a budete na semaforech rozhodně budit respekt a dojem závodníka. Celý gril je díky tomuto rámo lehce zvednutý.

    Je neskutečné, že Ford ještě stále drží třídveřovou variantu Fiesty na živu. V dnešní době to už není tak obvyklé, ale zrovna u tohoto modelu je to hezký a vstřícný krok vůči tradici i zákazníkům, kteří mají tuto variantu extrémně rádi.

    Kolik pase koníčků?

    Co se skrývá pod kapotou je v porovnání s velikostí a váhou auta docela úlet. Krouticí moment u téhle krásky je 320 Nm. Na světlech na vás nikdo nemá, to je jisté. 1,5 litrový motor dává k dispozici arzenál v podobě 200 koní, kteří „čapnou“ celé auto a z 0 na 100 ho dostanou za 6,5 sekundy. To je prostě a jednoduše „šílený“. Nehledě na „maximálku“, která se pohybuje kolem 230 km/h (v papírech).

    Nádhera i v kabině

    Interiér se moc povedl. Je tajemně temný a dodává nám pocit něčeho speciálního. Řídící deska je dostatečně veliká a to 12,3 palců, ale nejlepší je, že na první pohled není auto přeplácané. Je tam jen to co má být. Sedadla jsou jaksepatří sportovní a dokonale vytvarovaná. Jednoduše podpoří. Nasvícení displejů si vyberete sami, a že je z čeho, to je jasná věc.

    Ford Fiesta se představí brzy v roce 2022. Cena se bude pohybovat něco kolem 500 000 korun. To je v porovnání s tím, co nám nabídne, dost slušná cena. Nemyslíte?

    Sledujte nás na sítích

    Triumph Tiger 1200 GT. Robustní cesťák do drsných podmínek

    Od scramblerů a café racerů se přesuneme k opravdovému výstavnímu kousku v oboru cestování. Tiger 1200 GT si razí cestu dopředu. Bavíme se zde o skutečném velikánovi. Tenhle cesťák dokáže urazit maximální vzdálenost s ohledem na naše maximální pohodlí. To vše sice pořídíme za slušný balík peněz, nebudeme ovšem litovat. Tiger 1200 GT nám prokáže dlouholetou službu. 

    Nový přírůstek v rodině Triumph. Model Street Triple 765

    Street Triple 765 reprezentuje skutečnou závodní myšlenku, kterou přetavila firma Triumph do neskutečně agresivně vypadajícího stroje. Tenhle naháč disponuje ukrutnou porcí koní a točivého momentu. Jedna malá chybička a letíme na záda. Street Triple 765 cenově odpovídá tomu, co bychom od značky Triumph a takto nabitého stroje čekali. Kvalita si zkrátka umí prodražit. 

    Novinka ze stáje Audi. Koncept activespehere 2022 bere dech

    Naprosto neskutečné se stalo realitou. V pořadí čtvrtý koncept rodiny Sphere je na světě a Audi tak slaví další úspěšný rekord. Málokterá automobilka se zaměřuje na budoucnost takovým způsobem, jako značka se čtyřmi kruhy. Koncepty, kterými nás zásobuje od roku 2021 přerostly všechna očekávání. Poslední activespehere je završením dosavadní tvrdé práce. 

    Síla modelu RS Q8 je působivá. Audi zkombinovalo výkon a krásu

    Pravděpodobně jedno z nejúspěšnějších SUV, které Audi kdy vyrobilo. Nově sice vyrábí například Q8 e-tron, RS ale nezaostává. Kombinace té pravé brutální síly a německého smyslu pro detail dala vzniknout modelu RS Q8. Audi si tak pojistilo zákazníky na dlouhou dobu dopředu. Tohle SUV totiž nevyjde z módy ani za mnoho let, navíc motor je prakticky nesmrtelný.

    CFMOTO 250 SR. Závodní kousek pro začínající

    Čínská motorka umí pěkně překvapit, když se dostane do správných rukou a na správnou trať. Firma CFMOTO nabízí stroj s příjemným výkonem. Přestože na první pohled vidíme, že se jedná o zavodní mašinu, motor umí vykouzlit „pouze“ 20,5 kW. Klasická 250 se neutrhne ze řetězu, zároveň na ní ale zažijeme pořádnou porci zábavy a adrenalinem nabitých momentů. 

    Triumph Tiger 1200 GT. Robustní cesťák do drsných podmínek

    Od scramblerů a café racerů se přesuneme k opravdovému výstavnímu kousku v oboru cestování. Tiger 1200 GT si razí cestu dopředu. Bavíme se zde o skutečném velikánovi. Tenhle cesťák dokáže urazit maximální vzdálenost s ohledem na naše maximální pohodlí. To vše sice pořídíme za slušný balík peněz, nebudeme ovšem litovat. Tiger 1200 GT nám prokáže dlouholetou službu. 

    Nový přírůstek v rodině Triumph. Model Street Triple 765

    Street Triple 765 reprezentuje skutečnou závodní myšlenku, kterou přetavila firma Triumph do neskutečně agresivně vypadajícího stroje. Tenhle naháč disponuje ukrutnou porcí koní a točivého momentu. Jedna malá chybička a letíme na záda. Street Triple 765 cenově odpovídá tomu, co bychom od značky Triumph a takto nabitého stroje čekali. Kvalita si zkrátka umí prodražit. 

    Novinka ze stáje Audi. Koncept activespehere 2022 bere dech

    Naprosto neskutečné se stalo realitou. V pořadí čtvrtý koncept rodiny Sphere je na světě a Audi tak slaví další úspěšný rekord. Málokterá automobilka se zaměřuje na budoucnost takovým způsobem, jako značka se čtyřmi kruhy. Koncepty, kterými nás zásobuje od roku 2021 přerostly všechna očekávání. Poslední activespehere je završením dosavadní tvrdé práce. 

    Síla modelu RS Q8 je působivá. Audi zkombinovalo výkon a krásu

    Pravděpodobně jedno z nejúspěšnějších SUV, které Audi kdy vyrobilo. Nově sice vyrábí například Q8 e-tron, RS ale nezaostává. Kombinace té pravé brutální síly a německého smyslu pro detail dala vzniknout modelu RS Q8. Audi si tak pojistilo zákazníky na dlouhou dobu dopředu. Tohle SUV totiž nevyjde z módy ani za mnoho let, navíc motor je prakticky nesmrtelný.

    CFMOTO 250 SR. Závodní kousek pro začínající

    Čínská motorka umí pěkně překvapit, když se dostane do správných rukou a na správnou trať. Firma CFMOTO nabízí stroj s příjemným výkonem. Přestože na první pohled vidíme, že se jedná o zavodní mašinu, motor umí vykouzlit „pouze“ 20,5 kW. Klasická 250 se neutrhne ze řetězu, zároveň na ní ale zažijeme pořádnou porci zábavy a adrenalinem nabitých momentů.