Více
    -0.9 C
    Czech
    Sobota 28. ledna 2023

    Dacia nejlevnějším elektrem v Čechách. Za rychlou nabíječku chce příplatek

    O oblíbenosti a cenové dostupnosti Dacie není pochyb. Ne nadarmo se původně rumunská automobilka stala nejprodávanějším autem na trhu ve Francii. Sandero ale tentokrát prim nehraje. Do České republiky míří revoluční elektromobil s názvem Spring.

    Tuhle zprávu jsme prostřednictvím našeho zpravodajského webu předali už zhruba v polovině října loňského roku 2020. „Na trh míří revoluční Dacia,“ hlásila tehdy automobilka. Revoluce? Hlavně cenová. Přijít má sice až ve druhé půlce roku, ceny pro Čechy už ale známe.

    A když se to vezme kolem a kolem, jsou velice příznivé. Žádná automobilka v Česku vlastně nové vozidlo s elektrickým pohonem neprodává levněji. Mluvilo se o až „nadpozemských“ 300 tisících, i potvrzených 449 tisíc korun ale působí velice slušně.

    Těch zmiňovaných 300 je reálných ve Francii, jenže pouze s bonusem. Stát dotuje tzv. ekologickým bonusem výhradně fyzické osoby, ve firmách tak mají smůlu. Bez připočtení náhrady se cenovka vyšplhá ke v přepočtu 481 tisícům českých korun.

    Co Dacia nabízí?

    Dacia Spring, to je elektromobil se vším všudy. Nepyšní se zrovna nejvyšším výkonem ani rychlostí nabíjení, jak tomu jsme zvyklí například u německých výrobců, i Rumuni pod křídly francouzského Renaultu ale mají co nabídnout.

    Česká franšíza spustila předprodej. Sice ještě neslibuje obě dostupné varianty, alespoň ta lepší už ale k mání bude. Zájemci mohou zatím objednávat pouze třídu Comfort Plus, která vyjde na necelý půl milion.

    Na nižší výbavu se tak zatím teprve čeká, Dacia už ale naznačila, že kdo bude chtít rychlejší nabíječku, musí z kapsy vytáhnout ještě o trochu více peněz. Kabel – 8 tisíc korun, nabíjení o výkonu 30 kW – 10 tisíc korun.

    Je to více než dost, nutno však říct, že tyhle výhody zákazník ocení. Místo 14 hodin do plného nabití mu bude u verze Comfort Plus stačit na 80 % pouhá hodinka času. Dojezd by se měl pohybovat na hraně 230 km v kompaktním režimu, ve městě až 304.

    Výkon mají obě verze totožný. 44 koňských sil, z 0 na 100 za 19,1 vteřiny, maximální rychlost 125 km/h. „Revoluční“ elektromobil od značky Dacia má dorazit ještě letos na podzim.

    Sledujte nás na sítích

    Moto Guzzi má v arsenálu i pořádný cestovní stroj. Takhle vypadá V100

    I cestovní motorka si může držet sportovní prvky. Příkladem takového počinu je model V100 od italské firmy Moto Guzzi, cestovní matador. Spojíme-li klasické cestovní prvky pořádné motorky s těmi sportovními, vyjde nám model V100. Výrobci si dali velikou práci s detaily, vlastnostmi i technologiemi. Tenhle Roadster má lidem co nabídnout. Firma si ovšem nechá za kvalitu připlatit. 

    Renault Kangoo. Prostorný rodinný vůz do každé nepohody

    Renault nabízí ve svém širokém spektru zájmu také prostorný rodinný kousek jménem Kangoo. Tento vůz přímo překypuje praktičností. Nepůsobí nijak levně, naopak, nalezneme v něm kvalitu a mnoho detailů, které rozhodně překvapí. Renault zároveň dopřeje svým zákazníkům značně obsáhlou paletu příslušenství. Tento rodinný pomocník nás vyjde v základu na necelých 600 000 korun. 

    Nový Opel Astra. Elegance v každém směru

    Opel patří mezi osvědčené firmy s německou tradicí. Nejnovější model Astra přijel v opravdu velkolepém provedení. Čistý design je zárukou úspěchu. Ani s výkonem by neměl být problém. Tenhle Opel je živý a svižný. Pod kapotou si pro nás ukrývá uspokojivý počet koní, v kabině zase ojedinělý a odvážný vzhled. Technologicky nabitý vůz si pořídíme za poměrně rozumnou cenu. 

    Seat Arona. Praktický crossover do moderní doby

    Seat, španělská firma s dlouholetou tradicí, dokáže vyrobit prakticky všechno. Kompromisem velikosti a praktičnosti se stal crossover Arona. Bavíme se zde o velice vydařeném voze, který si právem zaslouží přední příčky na trhu. Zároveň se ale nebavíme o nejdražším modelu v kategorii crossover. Stejné vlastnosti by nás u Škody stály až dvojnásobek. Seat Arona má co nabídnout. 

    Nový Mercedes GLS. SUV, které nešetří silou

    Pro společnost Mercedes se její model GLS stal velice prestižní záležitostí. Výrobci se rozhodli na SUV demonstrovat sílu v její čisté podobě. Kombinace skvělého designu s masivní výkonem a tažnou silou dělá z GLS všestranný vůz, který sice stojí hodně peněz, sloužit bude ovšem nejlépe, jak umí. Jak samotné motto napovídá, sílu GLS lze pocítit ze všech směrů. 

    Moto Guzzi má v arsenálu i pořádný cestovní stroj. Takhle vypadá V100

    I cestovní motorka si může držet sportovní prvky. Příkladem takového počinu je model V100 od italské firmy Moto Guzzi, cestovní matador. Spojíme-li klasické cestovní prvky pořádné motorky s těmi sportovními, vyjde nám model V100. Výrobci si dali velikou práci s detaily, vlastnostmi i technologiemi. Tenhle Roadster má lidem co nabídnout. Firma si ovšem nechá za kvalitu připlatit. 

    Renault Kangoo. Prostorný rodinný vůz do každé nepohody

    Renault nabízí ve svém širokém spektru zájmu také prostorný rodinný kousek jménem Kangoo. Tento vůz přímo překypuje praktičností. Nepůsobí nijak levně, naopak, nalezneme v něm kvalitu a mnoho detailů, které rozhodně překvapí. Renault zároveň dopřeje svým zákazníkům značně obsáhlou paletu příslušenství. Tento rodinný pomocník nás vyjde v základu na necelých 600 000 korun. 

    Nový Opel Astra. Elegance v každém směru

    Opel patří mezi osvědčené firmy s německou tradicí. Nejnovější model Astra přijel v opravdu velkolepém provedení. Čistý design je zárukou úspěchu. Ani s výkonem by neměl být problém. Tenhle Opel je živý a svižný. Pod kapotou si pro nás ukrývá uspokojivý počet koní, v kabině zase ojedinělý a odvážný vzhled. Technologicky nabitý vůz si pořídíme za poměrně rozumnou cenu. 

    Seat Arona. Praktický crossover do moderní doby

    Seat, španělská firma s dlouholetou tradicí, dokáže vyrobit prakticky všechno. Kompromisem velikosti a praktičnosti se stal crossover Arona. Bavíme se zde o velice vydařeném voze, který si právem zaslouží přední příčky na trhu. Zároveň se ale nebavíme o nejdražším modelu v kategorii crossover. Stejné vlastnosti by nás u Škody stály až dvojnásobek. Seat Arona má co nabídnout. 

    Nový Mercedes GLS. SUV, které nešetří silou

    Pro společnost Mercedes se její model GLS stal velice prestižní záležitostí. Výrobci se rozhodli na SUV demonstrovat sílu v její čisté podobě. Kombinace skvělého designu s masivní výkonem a tažnou silou dělá z GLS všestranný vůz, který sice stojí hodně peněz, sloužit bude ovšem nejlépe, jak umí. Jak samotné motto napovídá, sílu GLS lze pocítit ze všech směrů.