Více
    9.1 C
    Czech
    Čtvrtek 29. února 2024

    BMW jako konkurence Tesly. Elektrický krasavec i4 chce udělat díru do světa

    Spalovací motory? Německo jako automobilová bašta Evropy musí stejně jako zbytek před nově zavedenými standardy pokleknout. Když už ale má vyrábět elektrická auta, tak ať to stojí za to. BMW i4 se pyšní krásným vnějškem, parádním dojezdem a energičností.

    Konkurentem je Tesle modelu 3 nebo třeba Polestaru 2. Všechna auta stojí v základu přibližně podobně kolem 1,3 milionů korun (+- 100 000Kč). Jediné BMW si ovšem ponechává svou klasickou tvář, která v nás nijak neevokuje potřebu jít se podívat na Star Trek. Zajetá maska předního chladiče se svým naštvaným výrazem. Nízké, dlouhé auto, které si zamilujeme hned od prvního momentu.

    Dojezd

    S vědomím, že se pomalu, ale jistě, rozšiřuje síť nabíjecích stanic po celé naší zemi, je prakticky nemožné mít strach z toho, že by nás snad auto někde nechalo. Víme, není to tak pohodlné jako dočerpat naftu, ale tak tragické to zas také není. Ať už verze M50, která nás odveze až 520 km daleko, nebo třeba eDrive40, která zvládne 590 km. 500 km je ta psychologická hranice, kterou se podařilo BMW zdolat. Rychlá jízda po dálnici vybíjí auto nejvíce. Naopak pomalá přes město vede k delšímu dojezdu díky většímu podílu rekuperace. I tak je 500 zaručeno.

    Jak rychle se auta nabijí pro dojezd 100 km? Vysokorychlostní stanice to zvládne za 00:04 hodiny. Naopak domácí kabel za 7 hodin. Všichni ovšem víme, co je k naší baterii šetrnější. Je zde ještě plno dalších možností a časů, ale zkrátka záleží, co máme k dispozici. Například s výkonem 205 kW nabijeme auto z 10 na 80% za 31 minut. Skvělý čas.

    Výkon a cena

    Verze M50 je o něco náruživější než její sourozenec eDrive40. Výkon 400kW, 544 koní, krouticí moment 795Nm. Spotřeba elektřiny 25,6 kWh/100km. Cena je odpovídající a to 1,8 milionů korun. Podobně stojí Tesla Model 3 Performance.

    Verze eDrive40 je sice levnější (1,45 milionů korun), ale zároveň slabší. 250kW, 340 koní, krouticí moment 430Nm. Spotřeba 22,2 kWh/100km. I to je ovšem skvělý výsledek.

    Přestože jsou to takto nadupaná auta, nikde není problém s prostorem. Všichni mají v kabině dost místa a kapacita kufru se vyšplhala na 470l. po sklopení sedadel se dostaneme na 1290l.

    Jsou to sice drahá auta, ale co bychom od elektrických vozidel čekali? Své fanoušky si každopádně najdou.

    Sledujte nás na sítích

    Audi dodala model Q8. Tohle SUV nepřehlédneme 

    Konečně jsme se dočkali. Stojí před námi vůz, jehož pověst ho výrazně předchází. Audi Q8 v novém provedení dokáže učarovat skutečně všem. Na první pohled je jasné, že zde máme co dočinění s extrémně luxusním a elegantním vozem, který ovšem skrývá pod kapotou takovou porci koní, že elegance může rychle zmizet a nahradí ji brutální sportovnost. Cena není zrovna nízká. 

    Tohle všechno nabízí BMW řady 7 s označením M 

    Elegance, která se mísí se sportovním duchem řady modelů M. BMW postavilo koráb silnic, který může vyjít na skutečně veliké peníze. Pokud se podíváme do kabiny, zjistíme, že luxusem se v BMW rozhodně nešetří. Řada 7 patří mezi ty typy, které se obvykle nachází ve sbírkách bohatých lidí. Její cena je totiž skutečně vysoká. Modely M ji ale posouvají mnohem výše.

    Elektrické Porsche Macan. Vůz, který si zachoval tvář ikony 

    Automobilka Porsche se nově chlubí nejnovějším přírůstkem do své rozsáhlé rodiny. Je jím právě elektrické SUV Porsche Macan. Na první pohled je jasné, že si tento vůz zachoval sportovního ducha typického pro značku Porsche. Kombinuje v sobě ovšem mnohem více než by se mohlo zdát. S výkonem jde ruku v ruce praktičnost SUV. Mnoho lidí tak rozhodně nebude váhat. 

    A je to tady. Aston Martin ukázal nový model jménem Vantage 

    Automobilka Aston Martin se pochlubila modelem, který rozhodně budí vášně. Jedná se totiž o žihadlo, které tu nemá zatím obdoby. Ani James Bond by pravděpodobně nemohl říct křivého slova. Pod kapotou je ustájený solidní počet koní, design budí respekt, kabina připomíná spíše letecký kokpit. Cena sice není nízká, věřme ale, že plně odpovídá kvalitě. 

    Rok 2024 přinese elektrickou novinku do řad firmy Dacia 

    Model Dacia Spring už není lidem tolik neznámý. Nově ale dostane zcela novou masku a pořádnou porci pokrokových technologií. Přestože očekáváme příjezd tohoto elektrického vozu až na jaře, víme už nemálo detailů. Kromě oficiálního ceníku firma prozradila vše, co je potřeba před koupí vědět. Očekává se navíc, že Dacia Spring bude opět nejlevějším elektromobilem na trhu. 

    Audi dodala model Q8. Tohle SUV nepřehlédneme 

    Konečně jsme se dočkali. Stojí před námi vůz, jehož pověst ho výrazně předchází. Audi Q8 v novém provedení dokáže učarovat skutečně všem. Na první pohled je jasné, že zde máme co dočinění s extrémně luxusním a elegantním vozem, který ovšem skrývá pod kapotou takovou porci koní, že elegance může rychle zmizet a nahradí ji brutální sportovnost. Cena není zrovna nízká. 

    Tohle všechno nabízí BMW řady 7 s označením M 

    Elegance, která se mísí se sportovním duchem řady modelů M. BMW postavilo koráb silnic, který může vyjít na skutečně veliké peníze. Pokud se podíváme do kabiny, zjistíme, že luxusem se v BMW rozhodně nešetří. Řada 7 patří mezi ty typy, které se obvykle nachází ve sbírkách bohatých lidí. Její cena je totiž skutečně vysoká. Modely M ji ale posouvají mnohem výše.

    Elektrické Porsche Macan. Vůz, který si zachoval tvář ikony 

    Automobilka Porsche se nově chlubí nejnovějším přírůstkem do své rozsáhlé rodiny. Je jím právě elektrické SUV Porsche Macan. Na první pohled je jasné, že si tento vůz zachoval sportovního ducha typického pro značku Porsche. Kombinuje v sobě ovšem mnohem více než by se mohlo zdát. S výkonem jde ruku v ruce praktičnost SUV. Mnoho lidí tak rozhodně nebude váhat. 

    A je to tady. Aston Martin ukázal nový model jménem Vantage 

    Automobilka Aston Martin se pochlubila modelem, který rozhodně budí vášně. Jedná se totiž o žihadlo, které tu nemá zatím obdoby. Ani James Bond by pravděpodobně nemohl říct křivého slova. Pod kapotou je ustájený solidní počet koní, design budí respekt, kabina připomíná spíše letecký kokpit. Cena sice není nízká, věřme ale, že plně odpovídá kvalitě. 

    Rok 2024 přinese elektrickou novinku do řad firmy Dacia 

    Model Dacia Spring už není lidem tolik neznámý. Nově ale dostane zcela novou masku a pořádnou porci pokrokových technologií. Přestože očekáváme příjezd tohoto elektrického vozu až na jaře, víme už nemálo detailů. Kromě oficiálního ceníku firma prozradila vše, co je potřeba před koupí vědět. Očekává se navíc, že Dacia Spring bude opět nejlevějším elektromobilem na trhu.