Defender Octa je v podstatě supersport pro dobrodružství mimo asfalt. Land Rover vznikl z jednoduchých, ryze účelových strojů určených do terénu. Z jejich schopností se rychle stal mýtus značky spojený s objevováním světa. A právě Defender Octa se tomuto ideálu dnes přibližuje víc než kterýkoli jiný model.
Land Rover zde vytvořil něco výjimečného, a to supersportovní auto pro terén. Octa vyzařuje přesně ten druh dobrodružného ducha, který majitelé Defenderů buď skutečně žijí, nebo si ho alespoň rádi představují. Ať tak či onak, Octa je ultimátní evolucí toho, čím Defender může a má být.
Recept je zdánlivě jednoduchý. Vezmete robustní základ a přidáte výkon. Jenže právě tady se dá všechno pokazit. Pokud nezvládnete podvozek, brzdy a řízení, vznikne neřiditelný chaos. Land Rover se ale vydal tou správnou cestou.
Pod kapotou najdeme upravený osmiválec BMW 4,4 V8 biturbo. Výkon činí 626 koní a točivý moment 750 Nm, dostupný už od 1 800 ot./min a držený až k hranici 5 800 otáček. Pro terén je právě takto široké výkonové pásmo klíčové a výsledky mluví samy za sebe. Zrychlení 0–100 km/h za 3,8 sekundy u téměř tří tun vážícího SUV zní absurdně. Jenže u Octy to dává smysl.
Podvozek z jiné ligy
Zásadní roli hraje systém odpružení 6D Dynamic. Ano, mluvíme o technologii na úrovni McLarenu, jen přizpůsobené pro jízdu v terénu. Hydraulicky propojené tlumiče ve spolupráci se vzduchovým odpružením eliminují potřebu stabilizátorů. Výsledek? Vynikající stabilita na silnici bez omezení terénních schopností. Absence stabilizátorů znamená výrazně lepší křížení náprav a kontakt kol s povrchem. Méně „kol ve vzduchu“, více trakce. A ano, pokud chcete skákat přes horizonty v plném tempu, Octa to zvládne také s naprostým klidem.
Brzdy, řízení a režim Octa
Brzdová soustava odpovídá výkonu vozu, vpředu se spoléhá na šestipístkové třmeny Brembo a kotouče o průměru 399 mm, přičemž smysl dává volba 20palcových kol, která umožní obutí plnohodnotných all-terrain pneumatik. Aktivací režimu Octa se vůz méně naklání, lépe zvládá brzdění i akceleraci a podvozek dokáže absorbovat tvrdé dopady při rychlé jízdě v terénu i na silnici. Řízení je přesné a překvapivě čitelné. Hmotnost vozu je znát, ale zůstává plně pod kontrolou jak na šotolině, tak při běžném manévrování ve městě.
Verdikt
Land Rover Defender Octa představuje současný vrchol všeho, co tato značka kdy byla i čím chce být. Je to hrdinské auto, které vás může zavést na místa známá z dětských snů, stránek National Geographic nebo legendárních fotografií z éry Camel Trophy.