Více
    -2 C
    Czech
    Sobota 4. února 2023

    Škoda představila Enyaq Sportline! Ujede až 520 kilometrů. Cenovka zatím známá není

    Český výrobce automobilů představil svou elektrickou vlajkovou loď ve sportovní verzi. Enyaq Sportline? Nejhmatatelnější změny přináší vzhled, výbava, ale také pohon. K mání budou celkem tři varianty, ta nejsilnější se ale dostane na trh až ve druhé polovině letošního roku.

    Mladoboleslavská automobilka a elektromobily? To je celkem čerstvé spojení. Zmiňovaný Enyaq, tedy kompaktní crossover, se začal vyrábět teprve v loňském roce. Sklidil ale celkem velký úspěch a jezdí s ním stále více a více řidičů. I proto se Škodovka rozhodla představit také sportovní verzi.

    Ta se i u ostatních modelů české značky osvědčila. Zmínit můžeme třeba Octavii nebo Superb, u čistě elektricky laděných aut jde ale o novinku. Sportovní nádech pozná případný zájemce už na první pohled. Vzhled ale dokonale doplňuje také pohon.

    „Název SPORTLINE označuje již tradičně vozy ŠKODA se sportovním vzhledem a dynamickými jízdními vlastnostmi. ŠKODA AUTO nabídne variantu SPORTLINE také pro své první plně elektrické SUV. V nabídce budou tři varianty pohonu,“ zní z oficiálních stránek Škody Auto.

    Pojďme si představit nejprve parametry a nové prvky SUV. Na první dobrou jistě zaujmou černě lakované sportovní elementy karoserie. Přesněji mluvíme o masce chladiče, lišt kolem bočních oken, střešním nosiči, difuzoru zadního nárazníku, nápisu ŠKODA nebo plaketách na pátých dveřích.

    Enyaq bude využívat služeb nezávislých LED svítidel, které navíc autu umožní mít například neustále zapnutá dálková světla, aniž by oslnily ostatní řidiče. Zájemce si bude moct také vybrat 20 či 21palcová kola a samozřejmostí bude i snížený podvozek.

    Černá barva a sportovní ladění bude znatelné i uvnitř. A je jedno, zda mluvíme o potazích nových sedaček s integrovanými opěrkami hlavy nebo palubní desce. Škoda do Enyaqu nainstaluje také sportovní tříramenný volant.

    Jak to bude s pohonem? Na výběr budou tři varianty. Zaprvé verze iV 60. Jeden elektromotor o výkonu 132 kW, zadní náprava. Na jedno dobití ujede auto 400 kilometrů. Zadruhé pak iV 80. Tenhle Enyaq bude mít o něco silnější elektromotor s výkonem 150 kW a dojezdem až 520 kilometrů.

    No do třetice iV 80x, které se blíží třeba modelům RS. Vyjde ve druhé polovině roku a výkon se bude pohybovat na hranici 195 kW. Nejsilnější verzi budou pohánět dva elektromotory a všechny čtyři kola. Dojezd by měl být minimálně 500 kilometrů.

    Auta by se měla začít prodávat ještě letos. První ze tří variant vstoupí na trh v dohledné době. Ani jedna však ještě nezná svou konečnou cenu.

    Sledujte nás na sítích

    Triumph Tiger 1200 GT. Robustní cesťák do drsných podmínek

    Od scramblerů a café racerů se přesuneme k opravdovému výstavnímu kousku v oboru cestování. Tiger 1200 GT si razí cestu dopředu. Bavíme se zde o skutečném velikánovi. Tenhle cesťák dokáže urazit maximální vzdálenost s ohledem na naše maximální pohodlí. To vše sice pořídíme za slušný balík peněz, nebudeme ovšem litovat. Tiger 1200 GT nám prokáže dlouholetou službu. 

    Nový přírůstek v rodině Triumph. Model Street Triple 765

    Street Triple 765 reprezentuje skutečnou závodní myšlenku, kterou přetavila firma Triumph do neskutečně agresivně vypadajícího stroje. Tenhle naháč disponuje ukrutnou porcí koní a točivého momentu. Jedna malá chybička a letíme na záda. Street Triple 765 cenově odpovídá tomu, co bychom od značky Triumph a takto nabitého stroje čekali. Kvalita si zkrátka umí prodražit. 

    Novinka ze stáje Audi. Koncept activespehere 2022 bere dech

    Naprosto neskutečné se stalo realitou. V pořadí čtvrtý koncept rodiny Sphere je na světě a Audi tak slaví další úspěšný rekord. Málokterá automobilka se zaměřuje na budoucnost takovým způsobem, jako značka se čtyřmi kruhy. Koncepty, kterými nás zásobuje od roku 2021 přerostly všechna očekávání. Poslední activespehere je završením dosavadní tvrdé práce. 

    Síla modelu RS Q8 je působivá. Audi zkombinovalo výkon a krásu

    Pravděpodobně jedno z nejúspěšnějších SUV, které Audi kdy vyrobilo. Nově sice vyrábí například Q8 e-tron, RS ale nezaostává. Kombinace té pravé brutální síly a německého smyslu pro detail dala vzniknout modelu RS Q8. Audi si tak pojistilo zákazníky na dlouhou dobu dopředu. Tohle SUV totiž nevyjde z módy ani za mnoho let, navíc motor je prakticky nesmrtelný.

    CFMOTO 250 SR. Závodní kousek pro začínající

    Čínská motorka umí pěkně překvapit, když se dostane do správných rukou a na správnou trať. Firma CFMOTO nabízí stroj s příjemným výkonem. Přestože na první pohled vidíme, že se jedná o zavodní mašinu, motor umí vykouzlit „pouze“ 20,5 kW. Klasická 250 se neutrhne ze řetězu, zároveň na ní ale zažijeme pořádnou porci zábavy a adrenalinem nabitých momentů. 

    Triumph Tiger 1200 GT. Robustní cesťák do drsných podmínek

    Od scramblerů a café racerů se přesuneme k opravdovému výstavnímu kousku v oboru cestování. Tiger 1200 GT si razí cestu dopředu. Bavíme se zde o skutečném velikánovi. Tenhle cesťák dokáže urazit maximální vzdálenost s ohledem na naše maximální pohodlí. To vše sice pořídíme za slušný balík peněz, nebudeme ovšem litovat. Tiger 1200 GT nám prokáže dlouholetou službu. 

    Nový přírůstek v rodině Triumph. Model Street Triple 765

    Street Triple 765 reprezentuje skutečnou závodní myšlenku, kterou přetavila firma Triumph do neskutečně agresivně vypadajícího stroje. Tenhle naháč disponuje ukrutnou porcí koní a točivého momentu. Jedna malá chybička a letíme na záda. Street Triple 765 cenově odpovídá tomu, co bychom od značky Triumph a takto nabitého stroje čekali. Kvalita si zkrátka umí prodražit. 

    Novinka ze stáje Audi. Koncept activespehere 2022 bere dech

    Naprosto neskutečné se stalo realitou. V pořadí čtvrtý koncept rodiny Sphere je na světě a Audi tak slaví další úspěšný rekord. Málokterá automobilka se zaměřuje na budoucnost takovým způsobem, jako značka se čtyřmi kruhy. Koncepty, kterými nás zásobuje od roku 2021 přerostly všechna očekávání. Poslední activespehere je završením dosavadní tvrdé práce. 

    Síla modelu RS Q8 je působivá. Audi zkombinovalo výkon a krásu

    Pravděpodobně jedno z nejúspěšnějších SUV, které Audi kdy vyrobilo. Nově sice vyrábí například Q8 e-tron, RS ale nezaostává. Kombinace té pravé brutální síly a německého smyslu pro detail dala vzniknout modelu RS Q8. Audi si tak pojistilo zákazníky na dlouhou dobu dopředu. Tohle SUV totiž nevyjde z módy ani za mnoho let, navíc motor je prakticky nesmrtelný.

    CFMOTO 250 SR. Závodní kousek pro začínající

    Čínská motorka umí pěkně překvapit, když se dostane do správných rukou a na správnou trať. Firma CFMOTO nabízí stroj s příjemným výkonem. Přestože na první pohled vidíme, že se jedná o zavodní mašinu, motor umí vykouzlit „pouze“ 20,5 kW. Klasická 250 se neutrhne ze řetězu, zároveň na ní ale zažijeme pořádnou porci zábavy a adrenalinem nabitých momentů.