Více
    0.2 C
    Czech
    Pátek 27. ledna 2023

    Sázka na jistotu? Nikdy. BMW iX xDrive 40 budí rozpaky vzhledem i pohonem

    Když už se musí přecházet na elektřinu, tak ať to stojí za to. Takhle nějak zřejmě přemýšlí v automobilce BMW, která posílá do světa vůz iX xDrive 40. Kdekdo by tohle auto mohl označovat kvůli vzhledu za kontroverzní, v Německu ale šlo výrobcům především o to, aby se dívalo do budoucnosti. Pokud takhle má vypadat průmysl za pár let, máme se na co těšit.

    Před lidstvem stojí ještě dlouhá cesta, než se dostane do stavu, kdy nebudou fosilní paliva důležitá. Konkrétně v dnešní době by si všichni přáli, aby to byla realita. Elektromobily jsou ovšem na raketovém vzestupu a zastavit to už nepůjde. V čem je nové BMW tak jiné? Od začátku bylo bráno jako elektromobil. Od prvního momentu tak bylo navrženo. Němcům se povedlo vyrobit stroj, který je autentický, nádherně zpracovaný a praktický.

    Nadčasový vzhled

    Pojďme se nejdříve zaměřit na vzhled, protože ten tady jednoznačně vyniká. BMW si stále drží imitaci grilu přední masky chladiče. Již dávno odzvonilo malým „ledvinkám,“ do popředí se dostaly dva veliké masivy. Napodobenina mřížování nijak neuráží, ba naopak. Jednoduchá LED světla a velký znak BMW. Krásné a nerušivé.

    Z boku nás jednoznačně zaujmou kola. Krásné paprskování a 20 palců. Výstup je tak opravdu fenomenální. Pohotovostní hmotnost se tu vyšplhala na 2,4 tuny, což je na elektromobil a SUV k tomu docela pěkné číslo. Délka 4,95 m napovídá, že iX není žádný drobeček. Rozvor kol je tu dokonce 3 m dlouhý.

    Interiér je ta část, která nás bude bavit nejvíce. Výrobci k designu zkrátka přistoupili jinak. Oprostili se od typických BMW prvků a vše nahradili jednoduchou a minimalistickou vizáží. Hranatý volant, jedna velká, dlouhá obrazovka a hladká palubní deska. Kromě těchto věcí nenajdeme v kabině už téměř nic. Ano, přesně takhle na nás interiér působí. Výsledek je ovšem zřejmý. Prostoru se nám, alespoň pocitově, dostává mnohem více, než kdekoli jinde. Pokud je řeč o místě, kufr disponuje kapacitou 500 l, pokud sklopíme sedačky, 1750 l.

    Elektrický výkon

    Jaký výkon se nám dostane do rukou? 240 kW, takže nějakých 326 koňských sil. V kombinaci s krouticím momentem až 630 Nm jde o drtivou sílu. U tohoto modelu, xDrive40, se zrychlení ustálilo na 6,1 s z 0 na 100. Maximální rychlost, 200 km/h. Jeden z nejdůležitějších aspektů je samozřejmě dojezd. Tímhle autem se dostaneme až 425 km daleko. To už je solidní číslo na SUV.

    Cena je stejně obří jako poptávka po elektromobilech. Základ se vyšplhal na částku 2,067 milionu korun. Je to opravdu hodně peněz, takže se vyplatí se zamyslet, jestli nenajdeme dostupnější variantu. Jinak ovšem platí, že iX nastavuje laťku pro ostatní hodně vysoko.

    Sledujte nás na sítích

    Renault Kangoo. Prostorný rodinný vůz do každé nepohody

    Renault nabízí ve svém širokém spektru zájmu také prostorný rodinný kousek jménem Kangoo. Tento vůz přímo překypuje praktičností. Nepůsobí nijak levně, naopak, nalezneme v něm kvalitu a mnoho detailů, které rozhodně překvapí. Renault zároveň dopřeje svým zákazníkům značně obsáhlou paletu příslušenství. Tento rodinný pomocník nás vyjde v základu na necelých 600 000 korun. 

    Nový Opel Astra. Elegance v každém směru

    Opel patří mezi osvědčené firmy s německou tradicí. Nejnovější model Astra přijel v opravdu velkolepém provedení. Čistý design je zárukou úspěchu. Ani s výkonem by neměl být problém. Tenhle Opel je živý a svižný. Pod kapotou si pro nás ukrývá uspokojivý počet koní, v kabině zase ojedinělý a odvážný vzhled. Technologicky nabitý vůz si pořídíme za poměrně rozumnou cenu. 

    Seat Arona. Praktický crossover do moderní doby

    Seat, španělská firma s dlouholetou tradicí, dokáže vyrobit prakticky všechno. Kompromisem velikosti a praktičnosti se stal crossover Arona. Bavíme se zde o velice vydařeném voze, který si právem zaslouží přední příčky na trhu. Zároveň se ale nebavíme o nejdražším modelu v kategorii crossover. Stejné vlastnosti by nás u Škody stály až dvojnásobek. Seat Arona má co nabídnout. 

    Nový Mercedes GLS. SUV, které nešetří silou

    Pro společnost Mercedes se její model GLS stal velice prestižní záležitostí. Výrobci se rozhodli na SUV demonstrovat sílu v její čisté podobě. Kombinace skvělého designu s masivní výkonem a tažnou silou dělá z GLS všestranný vůz, který sice stojí hodně peněz, sloužit bude ovšem nejlépe, jak umí. Jak samotné motto napovídá, sílu GLS lze pocítit ze všech směrů. 

    Cestovní král značky Indian. Roadmaster předběhl dobu

    Klasický model Roadmaster představuje skutečně výkvět amerického inženýrství. Cestovní motocykl disponuje výkonem i dokonalými technologiemi. Přestože někoho zarazí cena, víme, že tento typ stroje si nekupujeme na sezónu, ale na celý život. Motor je prakticky nesmrtelný a pohodlí je v sedle na takové úrovni, že nás nikdy nebude omezovat věk. Takový je Indian Roadmaster. 

    Renault Kangoo. Prostorný rodinný vůz do každé nepohody

    Renault nabízí ve svém širokém spektru zájmu také prostorný rodinný kousek jménem Kangoo. Tento vůz přímo překypuje praktičností. Nepůsobí nijak levně, naopak, nalezneme v něm kvalitu a mnoho detailů, které rozhodně překvapí. Renault zároveň dopřeje svým zákazníkům značně obsáhlou paletu příslušenství. Tento rodinný pomocník nás vyjde v základu na necelých 600 000 korun. 

    Nový Opel Astra. Elegance v každém směru

    Opel patří mezi osvědčené firmy s německou tradicí. Nejnovější model Astra přijel v opravdu velkolepém provedení. Čistý design je zárukou úspěchu. Ani s výkonem by neměl být problém. Tenhle Opel je živý a svižný. Pod kapotou si pro nás ukrývá uspokojivý počet koní, v kabině zase ojedinělý a odvážný vzhled. Technologicky nabitý vůz si pořídíme za poměrně rozumnou cenu. 

    Seat Arona. Praktický crossover do moderní doby

    Seat, španělská firma s dlouholetou tradicí, dokáže vyrobit prakticky všechno. Kompromisem velikosti a praktičnosti se stal crossover Arona. Bavíme se zde o velice vydařeném voze, který si právem zaslouží přední příčky na trhu. Zároveň se ale nebavíme o nejdražším modelu v kategorii crossover. Stejné vlastnosti by nás u Škody stály až dvojnásobek. Seat Arona má co nabídnout. 

    Nový Mercedes GLS. SUV, které nešetří silou

    Pro společnost Mercedes se její model GLS stal velice prestižní záležitostí. Výrobci se rozhodli na SUV demonstrovat sílu v její čisté podobě. Kombinace skvělého designu s masivní výkonem a tažnou silou dělá z GLS všestranný vůz, který sice stojí hodně peněz, sloužit bude ovšem nejlépe, jak umí. Jak samotné motto napovídá, sílu GLS lze pocítit ze všech směrů. 

    Cestovní král značky Indian. Roadmaster předběhl dobu

    Klasický model Roadmaster představuje skutečně výkvět amerického inženýrství. Cestovní motocykl disponuje výkonem i dokonalými technologiemi. Přestože někoho zarazí cena, víme, že tento typ stroje si nekupujeme na sezónu, ale na celý život. Motor je prakticky nesmrtelný a pohodlí je v sedle na takové úrovni, že nás nikdy nebude omezovat věk. Takový je Indian Roadmaster.