Více
    -0.9 C
    Czech
    Sobota 28. ledna 2023

    Auto jako ze hry Need for Speed. Honda Civic Si 2022 se náramně vyvedla

    Japonská automobilka Honda se posledním kouskem opravdu vyznamenala. Oblíbený model Civic dostane ve verzi pro rok 2022 tvář, která působí, jako by vypadla z počítačové hry Need for Speed. O tom, jak krásný je vnitřek i vnějšek vozu, není vůbec pochyb.

    V roce 1984 přišli Japonci s autem, které se stalo tak trochu legendou. Honda Civic už s námi brázdí silnice po 9 generací a s každou další vždy přišla s něčím novým a zajímavým. V současné době se nabízí otázka, jestli je design, který působí v pravdě futuristicky, to pravé ořechové. Pro znalce této značky je nový design pravděpodobně spásou, protože konečně naboural stereotyp předního grilu. Auto vypadá více vyzývavě a nebezpečně.

    Motor a čísla

    Pod kapotou má Civic Si klasický turbocharged motor 1,5l se čtyřmi cylindry. Stejně tak to měla i předešlá generace. Produkuje 200 koňských sil a krouticí moment je 260Nm. Sice se nám oproti předešlé generaci někam zašantročilo 5 koní, ale opravdová sranda přichází právě s krouticím momentem. Nová Honda totiž nabízí nižší hranici a to přesně 1,800 rpm oproti 2,100 rpm u odcházející legendy. Jednoduše řečeno, přestože najdeme po kapotou méně síly, jen ztěžka si toho všimneme, převážně pokud si zahrajeme na Tokio Drift. Řídit tohle auto je prostě zábava.

    Náhon nám stále jde na přední nápravu. Do pozoru je postavená šesti stupňová převodovka v manuálu. Dráhy jsou na páce navíc o 10% kratší a to jedině přidá na požitku z jízdy. Je sice pravdou, že řadící systém Honda nabízí asi nejlepší na trhu, ale problém je, že je to systém jediný. Automat prostě nebude a lidé se s tím musí smířit. Pro někoho je to samozřejmě malichernost, jiní však mohou mít s manuálem prostě problém.

    Krása a znovu krása

    Jak jsme si již řekli, design se opravdu povedl. Nabouraný stereotyp je jedna věc, ale lidé převážně ocení vzhled zadní části auta, které vypadá jak z prvních dílů Rychle a zběsile. Sedan je posazený hodně nízko a nutno říci, že zde opět není nic navíc. Jednoduše, a přesto dokonale.

    Interiér je jedna velká paráda. Skvostné závodní sedačky, masivní sportovní volant, ale hlavně překrásná palubní deska, které dominuje portiková obrazovka dostatečně velká pro všechny.

    Cena se bude pohybovat okolo 28 000 dolarů pro USA (630 000 Kč), uvidíme, jak se cena projeví v Evropě. Každopádně je se na co těšit.

    Sledujte nás na sítích

    Moto Guzzi má v arsenálu i pořádný cestovní stroj. Takhle vypadá V100

    I cestovní motorka si může držet sportovní prvky. Příkladem takového počinu je model V100 od italské firmy Moto Guzzi, cestovní matador. Spojíme-li klasické cestovní prvky pořádné motorky s těmi sportovními, vyjde nám model V100. Výrobci si dali velikou práci s detaily, vlastnostmi i technologiemi. Tenhle Roadster má lidem co nabídnout. Firma si ovšem nechá za kvalitu připlatit. 

    Renault Kangoo. Prostorný rodinný vůz do každé nepohody

    Renault nabízí ve svém širokém spektru zájmu také prostorný rodinný kousek jménem Kangoo. Tento vůz přímo překypuje praktičností. Nepůsobí nijak levně, naopak, nalezneme v něm kvalitu a mnoho detailů, které rozhodně překvapí. Renault zároveň dopřeje svým zákazníkům značně obsáhlou paletu příslušenství. Tento rodinný pomocník nás vyjde v základu na necelých 600 000 korun. 

    Nový Opel Astra. Elegance v každém směru

    Opel patří mezi osvědčené firmy s německou tradicí. Nejnovější model Astra přijel v opravdu velkolepém provedení. Čistý design je zárukou úspěchu. Ani s výkonem by neměl být problém. Tenhle Opel je živý a svižný. Pod kapotou si pro nás ukrývá uspokojivý počet koní, v kabině zase ojedinělý a odvážný vzhled. Technologicky nabitý vůz si pořídíme za poměrně rozumnou cenu. 

    Seat Arona. Praktický crossover do moderní doby

    Seat, španělská firma s dlouholetou tradicí, dokáže vyrobit prakticky všechno. Kompromisem velikosti a praktičnosti se stal crossover Arona. Bavíme se zde o velice vydařeném voze, který si právem zaslouží přední příčky na trhu. Zároveň se ale nebavíme o nejdražším modelu v kategorii crossover. Stejné vlastnosti by nás u Škody stály až dvojnásobek. Seat Arona má co nabídnout. 

    Nový Mercedes GLS. SUV, které nešetří silou

    Pro společnost Mercedes se její model GLS stal velice prestižní záležitostí. Výrobci se rozhodli na SUV demonstrovat sílu v její čisté podobě. Kombinace skvělého designu s masivní výkonem a tažnou silou dělá z GLS všestranný vůz, který sice stojí hodně peněz, sloužit bude ovšem nejlépe, jak umí. Jak samotné motto napovídá, sílu GLS lze pocítit ze všech směrů. 

    Moto Guzzi má v arsenálu i pořádný cestovní stroj. Takhle vypadá V100

    I cestovní motorka si může držet sportovní prvky. Příkladem takového počinu je model V100 od italské firmy Moto Guzzi, cestovní matador. Spojíme-li klasické cestovní prvky pořádné motorky s těmi sportovními, vyjde nám model V100. Výrobci si dali velikou práci s detaily, vlastnostmi i technologiemi. Tenhle Roadster má lidem co nabídnout. Firma si ovšem nechá za kvalitu připlatit. 

    Renault Kangoo. Prostorný rodinný vůz do každé nepohody

    Renault nabízí ve svém širokém spektru zájmu také prostorný rodinný kousek jménem Kangoo. Tento vůz přímo překypuje praktičností. Nepůsobí nijak levně, naopak, nalezneme v něm kvalitu a mnoho detailů, které rozhodně překvapí. Renault zároveň dopřeje svým zákazníkům značně obsáhlou paletu příslušenství. Tento rodinný pomocník nás vyjde v základu na necelých 600 000 korun. 

    Nový Opel Astra. Elegance v každém směru

    Opel patří mezi osvědčené firmy s německou tradicí. Nejnovější model Astra přijel v opravdu velkolepém provedení. Čistý design je zárukou úspěchu. Ani s výkonem by neměl být problém. Tenhle Opel je živý a svižný. Pod kapotou si pro nás ukrývá uspokojivý počet koní, v kabině zase ojedinělý a odvážný vzhled. Technologicky nabitý vůz si pořídíme za poměrně rozumnou cenu. 

    Seat Arona. Praktický crossover do moderní doby

    Seat, španělská firma s dlouholetou tradicí, dokáže vyrobit prakticky všechno. Kompromisem velikosti a praktičnosti se stal crossover Arona. Bavíme se zde o velice vydařeném voze, který si právem zaslouží přední příčky na trhu. Zároveň se ale nebavíme o nejdražším modelu v kategorii crossover. Stejné vlastnosti by nás u Škody stály až dvojnásobek. Seat Arona má co nabídnout. 

    Nový Mercedes GLS. SUV, které nešetří silou

    Pro společnost Mercedes se její model GLS stal velice prestižní záležitostí. Výrobci se rozhodli na SUV demonstrovat sílu v její čisté podobě. Kombinace skvělého designu s masivní výkonem a tažnou silou dělá z GLS všestranný vůz, který sice stojí hodně peněz, sloužit bude ovšem nejlépe, jak umí. Jak samotné motto napovídá, sílu GLS lze pocítit ze všech směrů. 

    3 KOMENTÁŘE

    1. Co to jsou zase za nesmysly. Ty troubo, alespoň si to po sobě přečti a nenechej pracovat pouze překladač, ty cylindře 🙂

      • I fakticky nám to kulhá – civic existuje od začátku 70. let a současná generace fakt není devátá…

    Comments are closed.