Renault rozšiřuje nabídku o nový pick-up Niagara, který vznikl speciálně pro Latinskou Ameriku. Novinka kombinuje praktičnost užitkového vozu s komfortem SUV, nabídne pohon všech kol a benzinový turbomotor. Do budoucna automobilka počítá také s hybridní variantou.
Renault sériovou Niagaru představil 10. září. Vůz stojí na platformě RGMP a vyrábět se bude v argentinském závodě Santa Isabel. Hlavními trhy budou Brazílie, Argentina a Kolumbie, později se má pick-up dostat také do dalších zemí regionu. Prodej v Brazílii odstartuje ještě letos.
Pohon všech kol dostane vrcholná verze
Niagara měří podle provedení 4,91 až 4,94 metru na délku a 1,72 metru na výšku. Svými rozměry tak míří do segmentu, kde se pohybují například Fiat Toro, Ford Maverick nebo Ram Rampage. Renault se ale nesoustředil jen na pracovní využití. Interiér připomíná spíš moderní SUV a nabízí digitální přístrojový štít, multimediální systém OpenR Link i služby Googlu.
Pod kapotou pracuje přeplňovaný benzinový motor 1.3 turbo flex. Při použití etanolu nabídne až 160 koní a maximální točivý moment 270 Nm. Zákazníci budou moci vybírat mezi manuální a dvouspojkovou automatickou převodovkou. Vrcholné provedení Outsider dostane pohon všech kol, zatímco ostatní varianty budou využívat pohon přední nápravy.
Systém 4×4 za běžných podmínek upřednostňuje přední kola, v případě potřeby ale zapojí také zadní nápravu. Řidič může zvolit režim, který rozděluje sílu mezi nápravy v poměru 50:50. Světlá výška u čtyřkolky dosahuje 233 milimetrů.
Korba pojme téměř tisíc litrů
Praktickou stránku má zajistit korba o objemu 938 litrů. Niagara uveze podle verze až 654 kilogramů nákladu a zvládne táhnout přívěs o hmotnosti až 710 kilogramů. K dispozici bude také elektrické otevírání zadního čela a pevný kryt korby.
Výbava odpovídá spíše osobnímu SUV než jednoduchému pracovnímu pick-upu. Nechybí adaptivní tempomat s funkcí Stop & Go, autonomní nouzové brzdění, hlídání jízdního pruhu, sledování mrtvého úhlu nebo 360stupňová kamera. Multimediální systém využívá také integraci Google Gemini.
Renault už zároveň potvrdil, že platforma Niagary počítá s elektrifikací. Hybridní pohon má nabídku rozšířit později, podle současných plánů během roku 2027. Dieselová varianta se naopak nechystá.
Niagara je součástí rozsáhlejší expanze Renaultu mimo Evropu. Automobilka chce do roku 2030 uvést na mezinárodní trhy čtrnáct nových modelů a postupně zvýšit podíl hybridních a elektrických vozů. Nový pick-up má být jedním z prvních důležitých kroků této strategie.