Mercedes-Benz přichází na sklonku letošního roku s velikou porcí novinek. Kromě elektrických zabijáků představil i třídu B. Rozhodně nejde o nižší kategorii. Hatchback od Mercedesu je důkazem toho, že luxus a sportovnost není výsadou pouze dlouhých sedanů. Slušný výkon a dosti praktický prostor. Třída B reprezentuje dynamiku a komfort v malém balení.
Celkově se jedná o velice příjemnou změnu. Béčko se posunulo podvozkem blíže k vozovce, a to dokonce o 15 mm. Přestože se nemusí tato hodnota jevit jako přehnaná, jakékoli snížení podvozku znamená, že automobil vypadá více dynamicky a sportovně. Ocenit na novém modelu ale musíme hlavně prostor. Zdánlivě malý vůz dokáže pěkně překvapit tím, co všechno do něj „nacpeme“. Kufr pojme po sklopení všech sedadel objem, jaký bychom čekali spíše u kombíku. Mercedes zkrátka umí překvapit. Pojďme se na B podívat zblízka.
Design
Vzhled je u Mercedesu základním prodejním faktorem, hned po výkonu a dynamické jízdě. Ruku na srdce, design se ale s těmito hlavními proměnnými hodně váže. Bylo by sice hezké mít svalnatý motor, bez odpovídající karoserie ale moc dojem neuděláme. Proto máme radost, že i Hatchback umí skloubit luxus, pohodlí a lehkou sportovní DNA. V prvé řadě se porozhlédněme po přední části.
Maska chladiče se vyznačuje drobnými verzemi hlavního znaku automobilky. Skvěle navazuje na oba LED světlomety, které se pořádně protáhly do bočních míst. Pod grilem najdeme nárazník s ostrým profilem, který zvýrazňuje sportovního ducha. Průduchů pro chlazení nabízí více než dost. Na výběr máme kola v rozmezí 16 až 19 palců. Pokud sáhneme po největší variantě, nebudeme litovat. Menší průměr je ovšem lépe ovladatelný. Zadní část působí oproti zbytku velice skromně. Masivní koncovky výfuku si ale Mercedes odpustit neuměl.
Interiér, moderní příběh. Ambientní osvětlení je prvek, se kterým umí Mercedes perfektně pracovat. Obrazovka infotainmentu i přístrojový panel splynuly do jednoho. Po nasednutí do auta můžeme využít čtečku otisku prstů. Béčko nás tak bezpečně pozná a připraví nám předem zvolené nastavení. Samotný volant působí masivně. I to nám přidá na sebevědomí při řízení. Maximální kapacita kufru? 1540 litrů.
Motor
Nejslabší čtyřválcový 1,3litrový benzín nabízí 136 koní a 230 Nm točivého momentu. Nejsilnější dvoulitrový B 250 4MATIC dokáže do kol poslat výkon až 224 koní a 350 Nm. V nabídce zůstává i diesel. Dvoulitrový mazlík s výkonem 116 koní a krouticím momentem 280 Nm, nebo B 220 d s výkonem 190 koní a 400 Nm točivého momentu.
Verdikt
Startovací cena, 870 000 korun. Slušné peníze. Počítejme ovšem s daleko vyšší částkou. Za nové Béčko to ovšem stojí.
