Více
    -0.3 C
    Czech
    Sobota 28. ledna 2023

    Nová dlouho očekávaná Fiesta je malá, rychlá a lačná po úspěchu

    Je tu nový Ford Fiesta. Povedlo se plno detailů, a to jak těch designových, tak i těch, které nejsou na první pohled vidět, ale starají se o celý chod auta. Proti novinkám, se kterými přišel VW nebo Škoda, útočí Ford více než tvrdě a rozhodně s plno esy v rukávu.

    Ford, jako jedna z nejznámějších a nejstarších automobilek nevyrábí jen legendární Mustangy, ani hrůzu nahánějící F-150, ale i menší auta do města. Nejlepším příkladem takových typů je právě Fiesta, která je tu s námi už o roku 1976. Hodně se toho změnilo a vyvrcholení přišlo právě teď, s novým faceliftem a technologiemi.

    Novota, kam se podíváš

    Novinkou, kterou se Ford právem pochlubil, jsou například nepřehlédnutelná Led světla a to i ve variantě Matrix. Rámování předních světel je černé. Světla vzadu jsou stejně výkonná, přichází ovšem s tmavým zabarvením. To ovšem dodává autu na tajuplnosti a prozrazuje, že se na to někdo prostě „nevykašlal“, ale dal si na designu záležet.

    Stejně, jako každá předešlá Fiesta dostala svůj jedinečný gril, ani ta nejnovější nezůstala pozadu. Je to hezká tradice a hlavně se od sebe fordky krásně odliší. Rám pod grilem vypadá hodně sportovně a budete na semaforech rozhodně budit respekt a dojem závodníka. Celý gril je díky tomuto rámo lehce zvednutý.

    Je neskutečné, že Ford ještě stále drží třídveřovou variantu Fiesty na živu. V dnešní době to už není tak obvyklé, ale zrovna u tohoto modelu je to hezký a vstřícný krok vůči tradici i zákazníkům, kteří mají tuto variantu extrémně rádi.

    Kolik pase koníčků?

    Co se skrývá pod kapotou je v porovnání s velikostí a váhou auta docela úlet. Krouticí moment u téhle krásky je 320 Nm. Na světlech na vás nikdo nemá, to je jisté. 1,5 litrový motor dává k dispozici arzenál v podobě 200 koní, kteří „čapnou“ celé auto a z 0 na 100 ho dostanou za 6,5 sekundy. To je prostě a jednoduše „šílený“. Nehledě na „maximálku“, která se pohybuje kolem 230 km/h (v papírech).

    Nádhera i v kabině

    Interiér se moc povedl. Je tajemně temný a dodává nám pocit něčeho speciálního. Řídící deska je dostatečně veliká a to 12,3 palců, ale nejlepší je, že na první pohled není auto přeplácané. Je tam jen to co má být. Sedadla jsou jaksepatří sportovní a dokonale vytvarovaná. Jednoduše podpoří. Nasvícení displejů si vyberete sami, a že je z čeho, to je jasná věc.

    Ford Fiesta se představí brzy v roce 2022. Cena se bude pohybovat něco kolem 500 000 korun. To je v porovnání s tím, co nám nabídne, dost slušná cena. Nemyslíte?

    Sledujte nás na sítích

    Moto Guzzi má v arsenálu i pořádný cestovní stroj. Takhle vypadá V100

    I cestovní motorka si může držet sportovní prvky. Příkladem takového počinu je model V100 od italské firmy Moto Guzzi, cestovní matador. Spojíme-li klasické cestovní prvky pořádné motorky s těmi sportovními, vyjde nám model V100. Výrobci si dali velikou práci s detaily, vlastnostmi i technologiemi. Tenhle Roadster má lidem co nabídnout. Firma si ovšem nechá za kvalitu připlatit. 

    Renault Kangoo. Prostorný rodinný vůz do každé nepohody

    Renault nabízí ve svém širokém spektru zájmu také prostorný rodinný kousek jménem Kangoo. Tento vůz přímo překypuje praktičností. Nepůsobí nijak levně, naopak, nalezneme v něm kvalitu a mnoho detailů, které rozhodně překvapí. Renault zároveň dopřeje svým zákazníkům značně obsáhlou paletu příslušenství. Tento rodinný pomocník nás vyjde v základu na necelých 600 000 korun. 

    Nový Opel Astra. Elegance v každém směru

    Opel patří mezi osvědčené firmy s německou tradicí. Nejnovější model Astra přijel v opravdu velkolepém provedení. Čistý design je zárukou úspěchu. Ani s výkonem by neměl být problém. Tenhle Opel je živý a svižný. Pod kapotou si pro nás ukrývá uspokojivý počet koní, v kabině zase ojedinělý a odvážný vzhled. Technologicky nabitý vůz si pořídíme za poměrně rozumnou cenu. 

    Seat Arona. Praktický crossover do moderní doby

    Seat, španělská firma s dlouholetou tradicí, dokáže vyrobit prakticky všechno. Kompromisem velikosti a praktičnosti se stal crossover Arona. Bavíme se zde o velice vydařeném voze, který si právem zaslouží přední příčky na trhu. Zároveň se ale nebavíme o nejdražším modelu v kategorii crossover. Stejné vlastnosti by nás u Škody stály až dvojnásobek. Seat Arona má co nabídnout. 

    Nový Mercedes GLS. SUV, které nešetří silou

    Pro společnost Mercedes se její model GLS stal velice prestižní záležitostí. Výrobci se rozhodli na SUV demonstrovat sílu v její čisté podobě. Kombinace skvělého designu s masivní výkonem a tažnou silou dělá z GLS všestranný vůz, který sice stojí hodně peněz, sloužit bude ovšem nejlépe, jak umí. Jak samotné motto napovídá, sílu GLS lze pocítit ze všech směrů. 

    Moto Guzzi má v arsenálu i pořádný cestovní stroj. Takhle vypadá V100

    I cestovní motorka si může držet sportovní prvky. Příkladem takového počinu je model V100 od italské firmy Moto Guzzi, cestovní matador. Spojíme-li klasické cestovní prvky pořádné motorky s těmi sportovními, vyjde nám model V100. Výrobci si dali velikou práci s detaily, vlastnostmi i technologiemi. Tenhle Roadster má lidem co nabídnout. Firma si ovšem nechá za kvalitu připlatit. 

    Renault Kangoo. Prostorný rodinný vůz do každé nepohody

    Renault nabízí ve svém širokém spektru zájmu také prostorný rodinný kousek jménem Kangoo. Tento vůz přímo překypuje praktičností. Nepůsobí nijak levně, naopak, nalezneme v něm kvalitu a mnoho detailů, které rozhodně překvapí. Renault zároveň dopřeje svým zákazníkům značně obsáhlou paletu příslušenství. Tento rodinný pomocník nás vyjde v základu na necelých 600 000 korun. 

    Nový Opel Astra. Elegance v každém směru

    Opel patří mezi osvědčené firmy s německou tradicí. Nejnovější model Astra přijel v opravdu velkolepém provedení. Čistý design je zárukou úspěchu. Ani s výkonem by neměl být problém. Tenhle Opel je živý a svižný. Pod kapotou si pro nás ukrývá uspokojivý počet koní, v kabině zase ojedinělý a odvážný vzhled. Technologicky nabitý vůz si pořídíme za poměrně rozumnou cenu. 

    Seat Arona. Praktický crossover do moderní doby

    Seat, španělská firma s dlouholetou tradicí, dokáže vyrobit prakticky všechno. Kompromisem velikosti a praktičnosti se stal crossover Arona. Bavíme se zde o velice vydařeném voze, který si právem zaslouží přední příčky na trhu. Zároveň se ale nebavíme o nejdražším modelu v kategorii crossover. Stejné vlastnosti by nás u Škody stály až dvojnásobek. Seat Arona má co nabídnout. 

    Nový Mercedes GLS. SUV, které nešetří silou

    Pro společnost Mercedes se její model GLS stal velice prestižní záležitostí. Výrobci se rozhodli na SUV demonstrovat sílu v její čisté podobě. Kombinace skvělého designu s masivní výkonem a tažnou silou dělá z GLS všestranný vůz, který sice stojí hodně peněz, sloužit bude ovšem nejlépe, jak umí. Jak samotné motto napovídá, sílu GLS lze pocítit ze všech směrů.