Více
    -2 C
    Czech
    Sobota 4. února 2023

    Neprodávanější auto ve Francii? Tak to se podržte. Prvenství drží Dacia Sandero

    S velice zajímavou statistikou přišel statistický server Best Selling Cars Blog. O jaké auto mají ve Francii největší zájem? Prodejům vévodí jednoznačně Dacia. Během prvního měsíce v letošním roce zaznamenala raketový nárůst poptávky a nechala za sebou všechna domácí automobilová esa.

    Rumunské značce Dacia patří na světovém trhu s automobily stále vyšší a vyšší postavení. Díky své spolehlivosti a přijatelné ceně se vozidla stávají populárnějšími. Logan, Duster nebo zmiňované Sandero. Dacia toho ve svém arsenálu zase tolik nemá, zato oblíbeností jednotlivých modelů trhá rekordy.

    Trh v zemi západní Evropy patří mezi ty nejsilnější na kontinentu. Francouzi si hýčkají své vlastní značky, jak vidno, už ale objevují i „exotiku“. No, je otázkou, zda se Rumunsko pro Francii dá označit za exotickou destinaci, Dacia ale patří domácímu Renaultu, i proto je na ni nahlíženo jinak.

    A přesně to se odrazilo na lednových statistikách. První místo v prodeji? Dacia Sandero. Nová generace stálice, která se vyrábí od roku 2008, sklidila nebývalý úspěch. A pro automobilku také nečekaný. Jen v prvním měsíci roku se jich prodalo šílených 8 885.

    Což znamená nárůst o 167 %. Statistický server počítá všechny kusy Sandera dohromady, pokud bychom ale chtěli mluvit přesně, z pohledu nových modelů můžeme hovořit o cifře 7 249. Zbytek pak má na starost předchozí generace, 1 636 vozů staršího Sandera ale stále patří na žebříčku i samostatně do top dvacítky.

    Jaká auta se na francouzském trhu těší největší oblibě? První lednová desítka vypadá zhruba takhle:

    1. Dacia Sandero – 8 885 kusů
    2. Peugeot 208 – 7 926
    3. Renault Clio – 6 394
    4. Peugeot 2008 – 6 003
    5. Peugeot 3008 – 4 879
    6. Citroën C3 – 4 879
    7. Renault Captur – 4 414
    8. Toyota Yaris – 3 842
    9. Peugeot 308 – 2 470
    10. Renault Twingo – 2 443

    Dacia zkrátka válí a vstup do nového roku se jí velice povedl. Meziroční registrace poskočily o 95 procent a už jen lednová tabulka posouvá Rumuny do závratných výšin. Jinak je na tom ale automobilový průmysl ve Francii bledě.

    Domácí automobilky strádají a počty zájemců i prodejů klasický vozidel klesají. Vinou na tom nese jednak snížení emisí, ale za druhé i větší protlačování elektromobilů. Ty naopak zaznamenaly, co se týče registrací, 258 % nárůst.

    I na to je ale Dacia připravena. Nedávno totiž představila revoluční Spring.

    Sledujte nás na sítích

    Triumph Tiger 1200 GT. Robustní cesťák do drsných podmínek

    Od scramblerů a café racerů se přesuneme k opravdovému výstavnímu kousku v oboru cestování. Tiger 1200 GT si razí cestu dopředu. Bavíme se zde o skutečném velikánovi. Tenhle cesťák dokáže urazit maximální vzdálenost s ohledem na naše maximální pohodlí. To vše sice pořídíme za slušný balík peněz, nebudeme ovšem litovat. Tiger 1200 GT nám prokáže dlouholetou službu. 

    Nový přírůstek v rodině Triumph. Model Street Triple 765

    Street Triple 765 reprezentuje skutečnou závodní myšlenku, kterou přetavila firma Triumph do neskutečně agresivně vypadajícího stroje. Tenhle naháč disponuje ukrutnou porcí koní a točivého momentu. Jedna malá chybička a letíme na záda. Street Triple 765 cenově odpovídá tomu, co bychom od značky Triumph a takto nabitého stroje čekali. Kvalita si zkrátka umí prodražit. 

    Novinka ze stáje Audi. Koncept activespehere 2022 bere dech

    Naprosto neskutečné se stalo realitou. V pořadí čtvrtý koncept rodiny Sphere je na světě a Audi tak slaví další úspěšný rekord. Málokterá automobilka se zaměřuje na budoucnost takovým způsobem, jako značka se čtyřmi kruhy. Koncepty, kterými nás zásobuje od roku 2021 přerostly všechna očekávání. Poslední activespehere je završením dosavadní tvrdé práce. 

    Síla modelu RS Q8 je působivá. Audi zkombinovalo výkon a krásu

    Pravděpodobně jedno z nejúspěšnějších SUV, které Audi kdy vyrobilo. Nově sice vyrábí například Q8 e-tron, RS ale nezaostává. Kombinace té pravé brutální síly a německého smyslu pro detail dala vzniknout modelu RS Q8. Audi si tak pojistilo zákazníky na dlouhou dobu dopředu. Tohle SUV totiž nevyjde z módy ani za mnoho let, navíc motor je prakticky nesmrtelný.

    CFMOTO 250 SR. Závodní kousek pro začínající

    Čínská motorka umí pěkně překvapit, když se dostane do správných rukou a na správnou trať. Firma CFMOTO nabízí stroj s příjemným výkonem. Přestože na první pohled vidíme, že se jedná o zavodní mašinu, motor umí vykouzlit „pouze“ 20,5 kW. Klasická 250 se neutrhne ze řetězu, zároveň na ní ale zažijeme pořádnou porci zábavy a adrenalinem nabitých momentů. 

    Triumph Tiger 1200 GT. Robustní cesťák do drsných podmínek

    Od scramblerů a café racerů se přesuneme k opravdovému výstavnímu kousku v oboru cestování. Tiger 1200 GT si razí cestu dopředu. Bavíme se zde o skutečném velikánovi. Tenhle cesťák dokáže urazit maximální vzdálenost s ohledem na naše maximální pohodlí. To vše sice pořídíme za slušný balík peněz, nebudeme ovšem litovat. Tiger 1200 GT nám prokáže dlouholetou službu. 

    Nový přírůstek v rodině Triumph. Model Street Triple 765

    Street Triple 765 reprezentuje skutečnou závodní myšlenku, kterou přetavila firma Triumph do neskutečně agresivně vypadajícího stroje. Tenhle naháč disponuje ukrutnou porcí koní a točivého momentu. Jedna malá chybička a letíme na záda. Street Triple 765 cenově odpovídá tomu, co bychom od značky Triumph a takto nabitého stroje čekali. Kvalita si zkrátka umí prodražit. 

    Novinka ze stáje Audi. Koncept activespehere 2022 bere dech

    Naprosto neskutečné se stalo realitou. V pořadí čtvrtý koncept rodiny Sphere je na světě a Audi tak slaví další úspěšný rekord. Málokterá automobilka se zaměřuje na budoucnost takovým způsobem, jako značka se čtyřmi kruhy. Koncepty, kterými nás zásobuje od roku 2021 přerostly všechna očekávání. Poslední activespehere je završením dosavadní tvrdé práce. 

    Síla modelu RS Q8 je působivá. Audi zkombinovalo výkon a krásu

    Pravděpodobně jedno z nejúspěšnějších SUV, které Audi kdy vyrobilo. Nově sice vyrábí například Q8 e-tron, RS ale nezaostává. Kombinace té pravé brutální síly a německého smyslu pro detail dala vzniknout modelu RS Q8. Audi si tak pojistilo zákazníky na dlouhou dobu dopředu. Tohle SUV totiž nevyjde z módy ani za mnoho let, navíc motor je prakticky nesmrtelný.

    CFMOTO 250 SR. Závodní kousek pro začínající

    Čínská motorka umí pěkně překvapit, když se dostane do správných rukou a na správnou trať. Firma CFMOTO nabízí stroj s příjemným výkonem. Přestože na první pohled vidíme, že se jedná o zavodní mašinu, motor umí vykouzlit „pouze“ 20,5 kW. Klasická 250 se neutrhne ze řetězu, zároveň na ní ale zažijeme pořádnou porci zábavy a adrenalinem nabitých momentů.