OstatníJeden z nejtvrdších trucků na trhu. Dodge nabízí model RAM 3500 

Jeden z nejtvrdších trucků na trhu. Dodge nabízí model RAM 3500 

Nejznámější výrobce trucků se má skutečně čím chlubit. Vlajkovou lodí divize pickupů je truck, který nese jméno RAM 3500. Firma stvořila tuto bestii za jediným účelem. Má pomoci lidem, kteří tráví prakticky veškerý čas v terénu tvrdou prací. RAM 3500 zvládne pokořit každou cestu. Kromě exteriéru a interiéru nás zaujmou převážně technické specifikace. Cena není nejnižší. 

Jak sama firma Dodge o svém modelu RAM 3500 říká: „Extrémně výkonný a schopný vůz vyrobený pro tu nejnáročnější práci. S motorizací této síly se nezastavíte před ničím!“ Nic není blíže k pravdě. Zadní náprava může dokonce nabízet dvojitou sadu kol pro případ, že vezeme valník s pokáceným stromy nebo třeba obytný přívěs. Design se skloubil s funkčností. Všechny prvky na voze vypadají, že navštěvují každý den posilovnu. Inu, takhle vypadá automobilová filozofie USA. 

Cena u modelu RAM 3500 hodně skáče. Záleží, jaký rok výroby zvolíme, zdali se bude jednat o Single cab, nebo Double cab. Američané si mohli velice úspěšný ročník 2021 pořídit za cca 80 000 dolarů, pokud k tomu přihodili nějakou tu výbavu navíc. Ročník 2024 už je ale vyjde na cca 100 000 dolarů v obdobném vybavení. To se v přepočtu rovná cca 2,24 milionu korun. Znamená takto vysoká cena kvalitu? Řekněme si to takhle. RAM 3500 tady s námi bude i pro naše vnoučata. Pojďme se na něj podívat zblízka. 

Design 

Přední strana využívá robustní mříže chladiče a obřích LED světlometů. RAM 3500 tak budí na první pohled maximální respekt. Na boční straně nám sjede pohled na až 20palcová kola. Ta ve spojení s širokými pneumatikami dodávají trucku na výšce. Zadní korba nabízí dostatek prostoru pro náklad i hák pro zapojení přívěsu. Boční strany navíc dispnují úložnými boxy. Ty se vždycky hodí. 

Interiér nabízí pohled na kolmou palubní desku, kde najdeme širokoúhlou obrazovku infotainmentu, ovládače všech funkcí a také prostředky pro dobíjení telefonu. Zmizela řadící páka a ovládání automatické převodovky se posunulo pod tlačítko zapalování. 

Motorizace 

Pod kapotou najdeme svalnatý 6,7litrový šestiválec v dieselu. Ten je schopný vyprodukovat až 350 koní a neuvěřitelných 1084 Nm točivého momentu. S tímto motorem se nikde neztratíme. 

Verdikt

RAM 3500 musí zpravidla zapůsobit na všechny. Tohle auto má prostě své kouzlo. 

Doporučujeme

Genesis chystá pekelné SUV. Luxusní GV90 má nabídnout 666 koní

Genesis připravuje dosud nejambicióznější model své historie. Vlajkové SUV GV90 má nabídnout čistě elektrický pohon, výkon 666 koní, obrovskou baterii a více než pětimetrovou karoserii. Korejská značka se s ním pustí přímo proti nejluxusnějším evropským konkurentům.

Aston Martin stvořil dvanáctiválcové monstrum. Valen má 838 koní a stojí desítky milionů

Aston Martin pokračuje v sérii extrémně exkluzivních supersportů z divize Q. Nový Valen přináší 838 koní, karbonovou karoserii, titanový výfuk a maximální rychlost přes 340 km/h. Britové tvrdí, že jde o nejvýkonnější sériové auto s motorem vpředu na světě.

Land Rover chystá silniční Defender inspirovaný Dakarem

Land Rover navazuje na vítězství Defenderu v kategorii Stock na Rallye Dakar 2026 limitovanou silniční edicí. Nový Defender Dakar má vzhledem i technikou připomínat závodní speciál D7X-R, zároveň ale nebude svázán pravidly soutěžního vozu a nabídne vyšší výkon.

Lamborghini vrací legendární označení SV. Revuelto dostalo 1050 koní a obří přítlak

Lamborghini znovu vytahuje ze své historie slavná písmena SV. Nové Revuelto Super Veloce se stává nejvýkonnějším sériovým Lamborghini všech dob a vedle 1050 koní přidává výrazně přepracovanou aerodynamiku, závodní podvozek i nový jízdní režim.

Honda Prelude sází na podvozek a úsporný hybrid

Honda Prelude se po zhruba čtvrt století vrací do Evropy jako dvoudveřové hybridní kupé. Vzhledem a některými podvozkovými prvky připomíná sportovní vůz, jeho skutečné zaměření je ale civilnější. Nabízí systémový výkon 135 kW, komfortní charakter a podle měření WLTP kombinovanou spotřebu 5,2 litru na 100 kilometrů.

Kia Sportage Hybrid 2026 dostala nový vzhled a více výkonu. Jedna důležitá hodnota se ale zhoršila

Kia Sportage Hybrid vstupuje do modelového roku 2026 s výrazně přepracovanou přídí, vyšším výkonem a bohatší výbavou. Korejské SUV se zároveň dočkalo rozšíření nabídky jednotlivých verzí. Modernizace má ale také odvrácenou stranu. Pohon všech kol je méně úsporný a vrcholné provedení citelně zdražilo.

Ferrari CZ26 je unikát pro jediného zákazníka. Pod radikální karoserií ukrývá techniku SF90

Ferrari představilo v Monterey další automobilový unikát, který na silnici jen tak nepotkáte. CZ26 vzniklo v jediném exempláři pro amerického zákazníka a přestože technicky vychází z hybridního SF90 Stradale, jeho radikálně přepracovaná karoserie i interiér dávají původ vozu pořádně zabrat.

Xpeng G9L nabídne přes pět metrů délky a dvě elektrifikované verze

Xpeng chystá pro čínský trh nové velké SUV G9L. Přes podobné označení nejde pouze o prodlouženou verzi současného G9. Novinka dostala vlastní technický základ, měří přes pět metrů a nabídne jak čistě elektrický pohon, tak provedení s benzinovým motorem sloužícím jako prodlužovač dojezdu.

BMW M2 poprvé dostává pohon všech kol

BMW rozšiřuje nabídku modelu M2 o verzi s pohonem všech kol M xDrive. Kompaktní sportovní kupé si ponechává třílitrový řadový šestiválec, nově ale dokáže jeho výkon rozdělovat mezi obě nápravy. Současně přidává novou technologii spalování M Ignite, která má podle automobilky snížit spotřebu při vysokém zatížení.

Cadillac udělá z Escalade IQ originál na přání. Jen individualizace stojí jako nové BMW

Více než 160 odstínů karoserie, 44 barev interiéru a ruční výroba. Cadillac posouvá elektrický Escalade IQ ještě hlouběji do světa luxusu a představuje program Curated by Cadillac. Zákazník si díky němu může vytvořit prakticky unikátní SUV. Má to ale háček. Samotná individualizace stojí 54 995 dolarů, tedy přes milion korun. A to bez samotného auta.

Brabus veze do Pebble Beach monstrum bez střechy. Roadster Bodo nabídne 1000 koní

Brabus se na letošním Monterey Car Week rozhodně nechystá s prázdnou. Německý úpravce přiveze do Pebble Beach otevřenou verzi extrémního modelu Bodo, která kombinuje dvanáctiválec, výkon 1000 koní a karbonovou karoserii. Veřejnosti se roadster poprvé představí 14. srpna.

AO Racing přiveze do Suzuky samurajské Porsche

AO Racing se v září poprvé představí v seriálu Intercontinental GT Challenge. Pro závod Suzuka 1000km nasadí Porsche 911 GT3 R s číslem 8 a speciálním vzhledem nazvaným Bushi Rex. Závodní víkend se uskuteční od 11. do 13. září 2026.

Eccentrica V12 Roadster otevírá modernizované Lamborghini Diablo

Italská Eccentrica představila otevřenou verzi svého přepracovaného Lamborghini Diablo. V12 Roadster zachovává atmosférický dvanáctiválec, šestistupňovou manuální převodovku a hydraulické řízení, zároveň ale dostal rozsáhlé konstrukční úpravy. Veřejnosti se má poprvé ukázat 14. srpna během Monterey Car Week.

Aston Martin odhalil trojici unikátních DB12 S. Každý vznikne v jediném exempláři

Aston Martin oslaví 75. ročník slavné přehlídky Pebble Beach Concours d'Elegance skutečně exkluzivním způsobem. Divize Q připravila tři unikátní exempláře DB12 S inspirované závodními vozy z Le Mans. Každá z barevných variant vznikne pouze jednou, takže jde prakticky o sběratelské kusy od okamžiku jejich představení.

Smart #2 se vrací k rozměrům původního fortwo

Smart připravuje návrat k ultrakompaktnímu dvoumístnému autu. Nový elektrický #2 má svými rozměry navázat na někdejší fortwo a po výrazně větších modelech #1, #3 a #5 znovu zamířit především do města. Část podoby už značka ukázala, úplné technické údaje ale zatím oficiálně nezveřejnila.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama