Hyundai Insteroid vychází z kompaktního elektromobilu Hyundai Inster, který se prodává v Evropě a Asii. Tento koncept se vyznačuje extrémním aerodynamickým designem s masivním zadním křídlem, hranatými podběhy kol a pixelovými LED světly. Hyundai odhalil Insteroid na autosalonu Seoul Mobility Show v Jižní Koreji.
Videohry se od roku 1979, kdy vyšla legendární arkádová hra Asteroids, dramaticky proměnily. Dnes nabízejí realistickou grafiku, detailní 3D modely a fyzikální zákonitosti, které dokážou simulovat skutečný svět. Hyundai však s konceptem Insteroid tento proces obrací – vytváří reálný vůz, který vypadá, jako by existoval jen ve světě virtuálních závodů.
Revoluce modelu Inster
Insteroid představuje radikální přeměnu sériového modelu Inster, městského elektromobilu s výkonem 113 koní. Zatímco standardní Inster je praktický a nenápadný, Insteroid je jeho pravým opakem – agresivní, výstřední a nekompromisně sportovní. Název vznikl spojením slov Inster a steroid, což dokonale vystihuje jeho extrémní vizáž. Hyundai se při návrhu inspiroval videohrami, pravděpodobně sériemi Need for Speed nebo Midnight Club.
Odvážná kombinace WRC a Formule 1
Design Insteroidu spojuje prvky ikonických závodních vozů. Najdeme zde rozšířené podběhy připomínající Audi Quattro ze slavné éry rallye, ale také obří zadní křídlo jako z mistrovské formule Maxe Verstappena. Interiér je minimalistický a podřízený motorsportu – nechybí ochranný rám ani střešní přívod vzduchu. Pixelová zadní LED světla zase rozmazávají hranici mezi digitálním a skutečným světem.
Velká část designu připomíná legendární skupinu B v rallye – například Renault 5 Turbo nebo MG Metro 6R4. Dramaticky rozšířené podběhy vyčnívají z karoserie, na střeše se nachází přívod vzduchu, který by mohl chladit baterii, a zadní část zdobí obrovské karbonové křídlo. Zajímavostí jsou také kola s rozdílným designem a kruhovými paprsky.
Minimalistický interiér a neznámá výkonnost
Uvnitř Insteroidu se nachází speciálně navržený přístrojový panel a ovládací prvky inspirované videoherním prostředím. Interiér je odlehčený na maximum a nabízí sportovní skořepinová sedadla. Zajímavostí je speciální driftovací režim, který funguje v kombinaci se zvukovým systémem Beat House a během driftování synchronizovaně přehrává hudbu a vypouští oblaka kouře od pneumatik.
Výkonnost zůstává záhadou. Lze však předpokládat, že Insteroid nabízí podstatně více výkonu než standardní Inster, který disponuje 49kWh baterií a elektromotorem o výkonu 115 koní.
Verdikt
Hyundai poprvé ukázal Insteroid v kulturním prostoru Peaches D8NE v soulské čtvrti Seongsu. Koncept zde bude vystaven několik týdnů, ale pravděpodobnost, že by se někdy dostal do sériové výroby, je téměř nulová. Škoda.
