Více
    0.2 C
    Czech
    Pátek 27. ledna 2023

    Hybridy v režii Toyoty stojí za to. Parádní SUV s názvem RAV4 ocení i nároční

    Benzín a nafta jsou palivy, která pomalu z automobilového průmyslu mizí. Než ale mnozí přejdou na elektřinu, chtějí se nejprve připravit. K tomu slouží ideálně hybridy, které jsou o něco šetrnější a ohleduplnější k životnímu prostředí. Ten, který si říká RAV4 a vyrobila ho Toyota, stojí za to.

    Toyota je známa nejen svou precizností a smyslem pro detail, ale také adaptabilností na potřeby lidí po celém světě. Dokáže vyrobit ideální malé vozítko pro Asii, adekvátně veliké SUV pro Evropu, ale také monstrózní truck pro zákazníky z USA. Už nějaký čas se prodává její vlajková loď RAV4 v mnoha výbavách. My se dnes zaměříme na tu nejdražší a to RAV4 Adventure. Tohle hybridní SUV je jednoduše kolos, který se nezastaví před ničím a sloužit nám bude hezkou řádku let.

    Výbavy Comfort, Active a Executive se od Adventure vlastně moc neliší, co se týče výkonu. Rozdíl je jen v jednotkách koňských sil. Přesto je lepší sáhnout rovnou po tomto modelu pro případ, že rádi cestujeme i do nehostinných koutů naší země. Adventure se vyznačuje robustní karoserií, masivním interiérem a slušným výkonem. Vypelešeny byly všechny bezpečnostní prvky, na kterých, jak je známo, si Toyota zakládá sad nejvíce.

    Výkon je ucházející

    Tenhle 2,5 hybrid je ideální variantou toho, co potřebujeme a očekáváme. 4 cylindry in line, pod kapotou 178 koní, z 0 na 100 za 8,1s. Spotřeba je vlastně skvělá. 5,9l na 100 km je sen. Maximální rychlost je 180 km/h, kde sice známe i ostřejší tužky, ale i tak to není špatné číslo. Krouticí moment 221Nm a pohon 4×4, který je samozřejmostí. Celé auto se pohybuje na 19palcových kolech, která jsou naprosto skvěle navržená.

    Design se nezapře

    Od prvního pohledu víme, že se jedná o Toyotu. Nemůže za to jen monstrózní maska chladiče a velkým znakem této automobilky, ale převážně sekané tvary a odvážné křivky. Přední LED světla jsou seseknutá dozadu a to dodává efekt neústupnosti. Postranní chrániče karoserie jsou kupodivu naprosto nerušivé a vlastně docela vkusné. Ten pravý pohled přichází zezadu. Dokonalá světa a spoiler, který vychází ze střechy a lemuje tak zadní sklo. Navíc celé SUV sedí na masivním podvozku, který se tyčí jak zepředu tak zezadu a vyvolává pocit bezpečí.

    Uvnitř se podařilo skloubit klasiku s budoucností. Toyota má prostě ráda své zajeté standardy, které se ovšem snaží posouvat dál. Stačí jen pár tlačítek, velká obrazovka a obří volant. To je vše co potřebujeme. To celé ve spojení s nemalým prostorem pro všechno a jsme tam, kde jsme chtěli být.

    Adventure je pro nás k dispozici za 1 174 900 Kč. Najdeme podobné hybridy za lepší cenu? To je otázka. Toyota je ojedinělá a nabízí vlastnosti, které nejdou jen tak porovnávat s jinými vozy. Buďto nám vyhovuje, nebo ne. Nic víc.

    Sledujte nás na sítích

    Renault Kangoo. Prostorný rodinný vůz do každé nepohody

    Renault nabízí ve svém širokém spektru zájmu také prostorný rodinný kousek jménem Kangoo. Tento vůz přímo překypuje praktičností. Nepůsobí nijak levně, naopak, nalezneme v něm kvalitu a mnoho detailů, které rozhodně překvapí. Renault zároveň dopřeje svým zákazníkům značně obsáhlou paletu příslušenství. Tento rodinný pomocník nás vyjde v základu na necelých 600 000 korun. 

    Nový Opel Astra. Elegance v každém směru

    Opel patří mezi osvědčené firmy s německou tradicí. Nejnovější model Astra přijel v opravdu velkolepém provedení. Čistý design je zárukou úspěchu. Ani s výkonem by neměl být problém. Tenhle Opel je živý a svižný. Pod kapotou si pro nás ukrývá uspokojivý počet koní, v kabině zase ojedinělý a odvážný vzhled. Technologicky nabitý vůz si pořídíme za poměrně rozumnou cenu. 

    Seat Arona. Praktický crossover do moderní doby

    Seat, španělská firma s dlouholetou tradicí, dokáže vyrobit prakticky všechno. Kompromisem velikosti a praktičnosti se stal crossover Arona. Bavíme se zde o velice vydařeném voze, který si právem zaslouží přední příčky na trhu. Zároveň se ale nebavíme o nejdražším modelu v kategorii crossover. Stejné vlastnosti by nás u Škody stály až dvojnásobek. Seat Arona má co nabídnout. 

    Nový Mercedes GLS. SUV, které nešetří silou

    Pro společnost Mercedes se její model GLS stal velice prestižní záležitostí. Výrobci se rozhodli na SUV demonstrovat sílu v její čisté podobě. Kombinace skvělého designu s masivní výkonem a tažnou silou dělá z GLS všestranný vůz, který sice stojí hodně peněz, sloužit bude ovšem nejlépe, jak umí. Jak samotné motto napovídá, sílu GLS lze pocítit ze všech směrů. 

    Cestovní král značky Indian. Roadmaster předběhl dobu

    Klasický model Roadmaster představuje skutečně výkvět amerického inženýrství. Cestovní motocykl disponuje výkonem i dokonalými technologiemi. Přestože někoho zarazí cena, víme, že tento typ stroje si nekupujeme na sezónu, ale na celý život. Motor je prakticky nesmrtelný a pohodlí je v sedle na takové úrovni, že nás nikdy nebude omezovat věk. Takový je Indian Roadmaster. 

    Renault Kangoo. Prostorný rodinný vůz do každé nepohody

    Renault nabízí ve svém širokém spektru zájmu také prostorný rodinný kousek jménem Kangoo. Tento vůz přímo překypuje praktičností. Nepůsobí nijak levně, naopak, nalezneme v něm kvalitu a mnoho detailů, které rozhodně překvapí. Renault zároveň dopřeje svým zákazníkům značně obsáhlou paletu příslušenství. Tento rodinný pomocník nás vyjde v základu na necelých 600 000 korun. 

    Nový Opel Astra. Elegance v každém směru

    Opel patří mezi osvědčené firmy s německou tradicí. Nejnovější model Astra přijel v opravdu velkolepém provedení. Čistý design je zárukou úspěchu. Ani s výkonem by neměl být problém. Tenhle Opel je živý a svižný. Pod kapotou si pro nás ukrývá uspokojivý počet koní, v kabině zase ojedinělý a odvážný vzhled. Technologicky nabitý vůz si pořídíme za poměrně rozumnou cenu. 

    Seat Arona. Praktický crossover do moderní doby

    Seat, španělská firma s dlouholetou tradicí, dokáže vyrobit prakticky všechno. Kompromisem velikosti a praktičnosti se stal crossover Arona. Bavíme se zde o velice vydařeném voze, který si právem zaslouží přední příčky na trhu. Zároveň se ale nebavíme o nejdražším modelu v kategorii crossover. Stejné vlastnosti by nás u Škody stály až dvojnásobek. Seat Arona má co nabídnout. 

    Nový Mercedes GLS. SUV, které nešetří silou

    Pro společnost Mercedes se její model GLS stal velice prestižní záležitostí. Výrobci se rozhodli na SUV demonstrovat sílu v její čisté podobě. Kombinace skvělého designu s masivní výkonem a tažnou silou dělá z GLS všestranný vůz, který sice stojí hodně peněz, sloužit bude ovšem nejlépe, jak umí. Jak samotné motto napovídá, sílu GLS lze pocítit ze všech směrů. 

    Cestovní král značky Indian. Roadmaster předběhl dobu

    Klasický model Roadmaster představuje skutečně výkvět amerického inženýrství. Cestovní motocykl disponuje výkonem i dokonalými technologiemi. Přestože někoho zarazí cena, víme, že tento typ stroje si nekupujeme na sezónu, ale na celý život. Motor je prakticky nesmrtelný a pohodlí je v sedle na takové úrovni, že nás nikdy nebude omezovat věk. Takový je Indian Roadmaster. 

    3 KOMENTÁŘE

    1. RAV4 mám ve výbavě executive cca 3mesice a musím říct, ze zde uváděná spotřeba je tak možná na papíře. Ujeto mám 4t km a průměrná spotřeba je 9,4l / 100km 🙁 a to to vůbec nehonim. Stačí jet po dálnici povolenou rychlosti a jste celou dobu nad 10litry

      • Tak to asi moc šlapete na plyn, v létě jezdim za 5,7 město mimo město 5,4 a teď v zimě si veme víc 7,6 a mimo když se zahřeje můžu jet za 6.
        Stačí na ní více dupnout ať se rozjede a ubrat plyn a můžete plachtit na EV několik stovek metrů, pak uvidíte, že spotřeba aktuální půjde dolů. Hezký den. Ravka je super auto. 😉

    2. …vypelešeny byly bezpečnostní prvky….čeština je tak roztomilá…:-)

    Comments are closed.