-5.7 C
Czech
Středa 7. ledna 2026
NovinkyBentley začne vyrábět ikonický Blower. Legenda opět povstane

Bentley začne vyrábět ikonický Blower. Legenda opět povstane

Reklama

Společnost Bentley vzbudila rozruch. Výrobci se rozhodli oživit dlouho zapomenutou legendu z roku 1929. Podařilo se jim dosáhnout cíle? Bentley Blower býval tím nejlepším, co si lidé mohli v roce 1929 pořídit. Motor o obsahu 4,5litru poskytoval slušný výkon. O téměř 100 let později se dočkáme znovuzrození. Bentley pod kapotu ale nenastěhuje spalovací motor. To by bylo příliš jednoduché. 

Novým modelem se chce firma pochlubit i tím, že myslí na planetu. Vůz bude tedy jezdit čistě na elektřinu. Těšit se můžeme na zajímavou porci koní. Celkově patří elektrický pohon ke dvěma základním rozdílům, které dělí nový prototyp od původní předlohy. Druhým, hned po elektrickém motoru, je velikost. Nový Bentley Blower je zmenšeninou toho původního. To je ovšem poslední výrazný rozdíl. Jinak se můžeme těšit na autenticitu a klasickou spanilou jízdu v anglickém stylu. 

Cena zatím není uvedena. Firma si bedlivě střeží závěrečné ceníky. Víme však, že prvních 99 kusů tohoto modelu bude patřit k tzv. First Edition kategorie. Můžeme tedy předpokládat, že právě takto limitovaný počet může signalizovat jistou nadřazenost budoucí produkci. Cena by se tedy mohla pohybovat trochu výše. 

Výrobci k modelu Bentley Blower přistoupili vcelku kuriózně. Oskenovali každý kousek, každý díl originálního vozu, aby na tomto základě mohli vytvořit věrnou, byť zmenšenou kopii. I tato práce se zaručeně odrazí na ceně, a to právem. 

Design 

Vzhled jednoznačně zaujme už na první pohled. Klasický styl 20. a 30. let nás přenese do minulosti a nechá nás ji pořádně okusit. Přední strana se vyznačuje masivními kulatými světlomety, elegantními blatníky a pořádnou železnou maskou. Z boku se zase okamžitě zamilujeme do kol. Ta byla vyrobena s legendárním výpletem. Na dveřích se objevuje vlajka Velké Británie. Zadní strana pak disponuje drobným úložným prostorem. 

Interiér zůstává věrnou kopií originální předlohy. Doba ovšem přeci jen pokročila, proto najdeme na palubní desce USB port nebo kazatel stavu baterie apod. Ten ale vystupuje v podobě klasického budíku s rafičkou. Elegantní a důvtipné. 

Motor 

Elektromotor nám poskytne cca 20 koní a rychlost, na kterou Bentley Blower vystoupá, bude cca 72 km/h. Odhaduje se, že dojezd by mohl dosahovat až 105 km. Je tedy jasné, že se jedná spíše o zážitek z jízdy než praktický život. 

Verdikt 

Bentley si zaslouží obdiv. Modelem Blower udělá radost mnoha lidem. Na legendy se zapomínat nesmí! 

Reklama
Reklama

Doporučujeme

Ford přiveze Formuli 1 do Detroitu

Formule 1 byla po desetiletí především evropskou záležitostí. Nové monoposty se tradičně odhalovaly pod zataženou oblohou Silverstonu nebo na legendárním asfaltu Fiorana v Itálii. Letos se ale pozornost světa F1 přesune jinam.15. ledna se zraky fanoušků upřou do Detroitu, kolébky amerických muscle cars. Právě zde tým Red Bull Racing představí svůj vůz pro sezonu 2026.

Afeela odhalila prototyp SUV. Sedan půjde do výroby

Nová automobilová značka Afeela, vzniklá spojením technologického giganta Sony a automobilky Honda, na veletrhu CES v Las Vegas poprvé ukázala svůj druhý model. Stylové SUV, zatím označované jako Prototype 2026, naznačuje, jakým směrem se chce značka ubírat po uvedení sedanu Afeela 1.

Mitsubishi chystá návrat legendy. Nový Montero se blíží

Automobilka Mitsubishi v posledních letech patřila spíše k tišším hráčům světového průmyslu. Značka, která byla kdysi synonymem technické odolnosti, dnes na mnoha trzích působí nenápadně. To by se ale mohlo velmi brzy změnit. Nově zveřejněné teaser video totiž naznačuje návrat jednoho z nejslavnějších modelů značky, a to rovnou Mitsubishi Montero, známého mimo jiné také jako Mitsubishi Pajero.

RB17 se ukazuje ve finální podobě

Red Bull dotáhl hypersport RB17 do finální podoby a pustil ven nové fotografie. Auto vzniká pod hlavičkou Red Bull Advanced Technologies a hlavní podpis nese Adrian Newey. Silnice ani závody pro něj nejsou. Cílí čistě na okruhy a na lidi, kteří mají v garáži víc než jen volant.

Chevrolet Corvette C8 přesunula motor doprostřed a změnila skoro všechno

Corvette po desítkách let opustila motor vpředu a od roku 2020 je z ní dvoumístné kupé nebo kabriolet s motorem uprostřed. V základní verzi Stingray zůstává atmosférická V8 6,2 litru, poprvé bez manuálu a s dvouspojkovým automatem.

Zvýšená Toyota GR86 stvořená pro rallye. A skutečně si ji můžete koupit

Sportovní auta se obvykle drží asfaltu. Tedy alespoň ta, která byla navržena s rozumem. Jenže poslední roky ukazují, že i tohle nepsané pravidlo přestává platit. Lamborghini s modelem Huracán Sterrato nebo Porsche s verzí 911 Dakar dokázaly, že zvýšený sportovní vůz může fungovat a hlavně bavit. Teď se k tomuto trendu přidává i Japonsko. 

Moderní Testarossa, jakou mělo Ferrari postavit

Legenda jménem Testarossa znovu ožívá, i když jen na obrazovkách. Italský designér Luca Serafini představil moderní interpretaci slavného Ferrari, která citlivě navazuje na ikonický styl 80. let, ale zároveň působí jako plnohodnotný supersport současnosti. Výsledkem je koncept, jenž možná lépe než oficiální novodobá verze vystihuje, čím Testarossa vždy byla: odvážným, extravagantním a sebevědomým automobilem.

Nissan Micra je zpět v Česku a přichází jen jako elektromobil

Nissan vrací Micru na český trh v šesté generaci a rovnou ji posílá do zásuvky. Novinka stojí na základech sdílených s Renault 5, ale sází na vlastní, kulatější styl. Ceník začíná na 659 tisících korun a postupně roste podle výbavy i baterie.

Honda CR-V TrailSport 2026. První krok mimo asfalt

Automobilka Honda rozšiřuje nabídku svého nejprodávanějšího SUV o lehce terénně laděnou variantu Honda CR-V TrailSport. Novinka pro modelový rok 2026 nepředstírá plnohodnotný off-road, ale cílí na řidiče, kteří chtějí s CR-V občas sjet z asfaltu na šotolinu, lesní cestu nebo zasněžený výjezd k horské chatě.

Aspark Owl rozšiřuje nabídku a chystá extrémní Roadster

Japonský Aspark Owl patří mezi nejrychlejší elektrická auta světa a teď přidává další lákadlo. Vedle kupé se na scénu tlačí otevřená verze Roadster s ještě ostřejšími parametry a cenovkou pro opravdu úzký klub. Výrobce sází na limitovanou produkci a techniku, která míří na hranici toho, co silnice snese.

Honda Passport TrailSport 2026. Drsnější výraz i vyšší ambice

Výraznější design, posílené schopnosti a důraz na charakter. Honda Passport TrailSport pro modelový rok 2026 přichází s ambicí nabídnout víc než jen prostor a praktičnost. Chce zaujmout stylem, jistotou na silnici i odvahou vydat se mimo asfalt.

Nový Lexus ES dorazil do Česka s hybridem i elektromotorem

Osmá generace Lexusu ES se už ukázala v českých showroomech a zároveň startuje předprodej. Klasický sedan vyrostl, přitvrdil v technologiích a poprvé přidává dvě čistě elektrické verze. Hybrid zůstává základem, nově ale umí i pohon všech kol.

Renault s prototypem Filante Record ujel 1 008 km na jednu sériovou baterii

Renault si před koncem roku připsal rekord, který zní skoro jako provokace. S elektromobilem Filante Record ujel 1 008 kilometrů bez nabíjení. Držel přitom průměr 102 km/h a zvládl to za méně než deset hodin. Spotřeba spadla na 7,8 kWh na 100 kilometrů. A to celé se sériovou baterií o kapacitě 87 kWh.

Toyota ukázala prototyp GR GT a chystá silniční osmiválec

Toyota zvedla laťku své sportovní divize Gazoo Racing. Na domácí půdě ukázala prototyp GR GT a vedle něj i závodní verzi GR GT3 pro kategorii FIA. Novinka míří vysoko: kombinace osmiválce, hybridní techniky a transaxle koncepce slibuje výkon i vyváženost. Výrobce tvrdí, že silniční varianta má zůstat použitelná každý den.

Nový Jeep Compass míří na Evropu a startuje s hybridem a elektromobilem

Jeep Compass ve třetí generaci sází na Evropu. Vypadá jako americký tvrďák, ale techniku bere z rodiny Stellantis a ladí se na evropský vkus. Základ stojí na platformě STLA Medium, kterou sdílí i příbuzné modely od Peugeotu a Opelu. Výroba se počítá hlavně pro evropské zákazníky, i proto novinka působí civilněji a promyšleněji než dřív.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama