Značka Dreame Technology, známá robotickými vysavači, překvapila svět. Její elektrický hypersport má téměř dva tisíce koní. A kdyby to nestačilo, pomohou mu raketové boostery. Výsledek? Zrychlení, které popírá zdravý rozum.
Na první pohled to zní jako aprílový žert. Společnost Dreame Technology, která se dosud profilovala hlavně výrobou robotických vysavačů, se rozhodla vstoupit do automobilového světa opravdu velkolepě. Její koncept Dreame Nebula Next 01 Jet Edition totiž kombinuje elektrický hypersport s raketami.
Raketový pohon? Žádný problém!
Už základní verze modelu Next 01 přitom rozhodně nebyla žádné ořezávátko. Čtyři elektromotory, výkon 1876 koní a zrychlení z 0 na 100 km/h za zhruba 1,8 sekundy řadí vůz mezi absolutní špičku. Přesto to inženýrům nestačilo. Ve snaze posunout hranice, nebo je spíš úplně zbourat, přidali k vozu dvojici raketových boosterů na tuhé palivo.
A Chinese Brand That Makes Robotic Vacuums Has Strapped Rockets to Its Electric Hypercar Concept https://t.co/zXilYtmIh5
— Car and Driver (@CARandDRIVER) May 1, 2026
Výsledkem je údaj, který působí skoro absurdně: sprint na 60 mph (96 km/h) za pouhých 0,9 sekundy. To je hodnota, která by ještě před pár lety patřila spíš do světa experimentálních strojů než automobilů. Tah raket má podle Car and Driver dosahovat až 22 500 liber, což znamená brutální akceleraci, ale také řadu praktických otazníků.
Historie přitom ukazuje, že podobné nápady nejsou úplně nové. Už v 60. letech experimentovala americká firma Turbonique s raketovými doplňky pro auta, a to od poháněných náprav až po extrémní přeplňování. Její produkty ale vyžadovaly nebezpečné palivo a nebyly zrovna dvakrát bezpečné. Firma nakonec zanikla, mimo jiné právě kvůli rizikům, která její technologie přinášela.
Kdo si sedne za volant?
A právě bezpečnost je i dnes hlavním otazníkem. Raketový pohon totiž nelze dávkovat jako klasický motor. Po aktivaci poskytne plný tah bez možnosti jemné regulace. To znamená jediné: krátký, extrémně intenzivní výbuch zrychlení. V běžném provozu si takovou technologii lze jen těžko představit, nemluvě o legislativních překážkách.
Přesto nelze říct, že by šlo jen o samoúčelný experiment. Dreame ukazuje i technologii, která má reálný potenciál. Nová generace lidarových senzorů s barevným rozlišením a vysokou přesností by mohla výrazně posunout asistenční systémy a přiblížit autonomní řízení.
Verdikt
Dreame tak vytvořilo zvláštní paradox. Extrémní, téměř šílený hypersport, který může nepřímo přispět k vyšší bezpečnosti běžných aut. Jako marketingový tah funguje dokonale. O pozornost má postaráno. Jako reálné silniční vozidlo? To je otázka. Možná by se nejlépe cítil na solných pláních v Bonneville, kde rychlost nezná hranic. My můžeme říct jen jediné. Automobilový svět už dlouho nic podobného neviděl.