MotorkyRoyal Enfield SG 650. Pekelně nadupaný koncept

Royal Enfield SG 650. Pekelně nadupaný koncept

Motorky
2 min.
Počet přečtení článku: 3874
Zdroje:Royal Enfield, Twitter, Youtube, Instagram, Foto: Royal Enfield
Autor: Matouš Klíma

Royal Enfield dodává na trh velice povedené a dostupné motorky. Letos testuje svůj nejzajímavější koncept. SG 650. Cruiser, který svou precizností nadchne téměř celou motocyklovou komunitu. 650 okouzluje na první pohled svým designem. Kombinace chromu s černou je chladná a futuristická. Přesto si RE drží krásnou linii, která se vrací zpět do historie. 

Cíl by se někomu mohl zdát triviální, pro Royal Enfield ale znamenal mnoho. Výrobci si předsevzali, že musí vytvořit motorku s ojedinělým designem. Spíše než konkurenci, ale chtěli vyzvat sami sebe. Firma se nutně potřebovala vymanit ze zajetých tvarů, posunout svou značku dál a zachovat si tvář. Vznikl tak stroj s typickým tvarem komponentů, ale přeci jen celkově působí daleko více futuristicky. Koncept 650 pouští Royal Enfield do nové éry. 

Design 

Zachovat si duši historie, a přesto jít s dobou. Nelehký úkol čekal na designéry konceptu SG 650. Podoba nového cruiseru se ovšem povedla na jedničku. Předek se hodně vyostřil. Kulatý světlomet v masivní kapličce má velice tvrdé rysy. Krásně ladí s blatníkem, který dostal, stejně jako další komponenty, dvoukombinaci barev. Chrom a modrá propůjčuje modelu SG nádech tajemna. 

Silueta je sice podobná historickým modelům, nový koncept je ale přeci jen daleko více rovný. Nádrž plynuje nasedá na sedlo, které zase neagresivně přechází v blatník. Hlavní pozornost byla věnována motoru. Ten pěkně sedí v rámu a vše je přizpůsobené tomu, aby vynikal. Celý vzhled je podtržený výfukem, který ústí do masivní koncovky. Zde se Royal Enfield skutečně předvedl. 

Největší změnou prošla řídítka. Zrcátka míří sestupně a o všem máme přehled na TFT displeji. Royal Enfield naštěstí nesáhl po širokoúhlých obrazovkách, jak je tomu u jiných motocyklových firem zvykem, ale vystačil si se dvěma malými, kulatými ukazateli. Nádherně tak dokresluje své předsevzetí. Moderně, ale s ohledem na duší našich strojů. 

Motorizace 

O pohonu toho, bohužel, zatím moc nevíme. Je jisté, že se do rámu posadí V-Twin o objemu, překvapivě, cca 650 cc. Je však známo, že Royal Enfield nepatří mezi společnosti, které by prosluly špatnými motory. Takto náročný projekt si výrobci nenechají zkazit slabým a nespolehlivým motorem. 

Verdikt 

Koncept SG 650 už představen byl. Stále však čekáme, jak bude vypadat finální verze. Pokud se alespoň z poloviny přiblíží slibovanému ideálu, půjde okamžitě na dračku. 

Doporučujeme

Alpine vytáhlo legendu z minulosti. Nová A310 Vision má futuristický design a světlomety, které jen tak neuvidíte

Francouzská automobilka Alpine představila koncept A310 Vision, který vzdává hold legendárnímu sportovnímu kupé ze sedmdesátých let. Novinka kombinuje retro design s moderními technologiemi, elektrickou platformou a netradičními výklopnými světlomety. A přestože jde zatím pouze o koncept, jeho sériová výroba rozhodně není vyloučená.

Peugeot oživil legendární 205 T16. Elektrický koncept má 816 koní

Peugeot vrací do hry jednu z nejslavnějších závodních legend své historie. Na pařížském autosalonu představil elektrický koncept E-T16, který vzdává hold úspěšné 205 Turbo 16. Futuristický vůz nabízí výkon 816 koní, pohon všech kol a zrychlení z nuly na 300 km/h za pouhých 16 sekund. Francouzská automobilka zároveň ukazuje některé prvky budoucí generace modelu E-208.

Honda chystá novou generaci hybridů. Budou lehčí, úspornější a nabídnou pohon všech kol

Honda odhalila první podrobnosti o své nové generaci hybridního pohonu, která se začne objevovat v sériových modelech od roku 2027. Japonská automobilka slibuje nižší hmotnost, lepší jízdní vlastnosti i úspornější provoz. Do roku 2030 chce představit celkem 15 modelů vybavených novou technologií.

Citroën vrací legendární kachnu. Elektrické 2 CV má stát 15 tisíc eur

Citroën oživuje jednu z nejslavnějších kapitol své historie. Na pařížském autosalonu představil elektrický koncept inspirovaný legendárním modelem 2 CV, kterému se v Česku přezdívá kachna. Novinka dostala výrazný retro design a překvapivě jednoduchý interiér. Budoucí sériový model inspirovaný konceptem se má do nabídky značky zařadit nejpozději v roce 2028 a cílová cena se pohybuje kolem 15 tisíc eur.

Corvette zdražuje. Nový modelový rok ještě pořádně nezačal a ceny už rostou

Chevrolet upravil ceny sportovního modelu Corvette pro rok 2027. Přestože nová generace nabídky dorazila k prodejcům teprve před několika měsíci, americká automobilka už přistoupila ke zdražení napříč celou modelovou řadou. Zákazníci si nově připlatí 300 dolarů bez ohledu na zvolenou motorizaci nebo výbavu.

Volkswagen nahradí ID.4 a ID.5. Nový ID. Tiguan vrací tlačítka a ujede až 600 kilometrů

Volkswagen odhalil nový elektrický ID. Tiguan, který začátkem roku 2027 nahradí současné modely ID.4 a ID.5. Novinka nabídne tři výkonové varianty, baterie s kapacitou 58 nebo 77 kWh a podle předběžných údajů dojezd až 600 kilometrů WLTP. Výrazně se změnil také interiér. Po kritice dotykového ovládání se vracejí klasická tlačítka na volant a k ovládání klimatizace i dalších důležitých funkcí.

Nový BYD Tang se nabije z 10 na 70 procent za pět minut. Ujede až 850 kilometrů

BYD odhalilo další podrobnosti o třetí generaci elektrického SUV Tang. Pětimetrová novinka nabídne baterii s kapacitou až 105,8 kWh a dojezd až 850 kilometrů podle čínského cyklu CLTC. Jedna z dosud známých verzí používá elektromotor o výkonu 300 kW. Největší pozornost ale přitahuje rychlost nabíjení. Za běžných teplot má vůz zvládnout cestu z 10 na 70 procent přibližně za pět minut.

Škoda Epiq dostane Sportline. Sportovnější elektromobil ukáže v Paříži

Škoda rozšíří nový elektrický Epiq o provedení Sportline. Sportovněji laděnou verzi svého nejdostupnějšího elektromobilu poprvé ukáže veřejnosti na pařížském autosalonu. Automobilka zatím odhalila jen krátkou upoutávku a nepotvrdila výkon, dojezd ani cenu nové varianty. Základní Epiq přitom v Česku začíná na 619 tisících korunách.

Nové BMW iX4 ujede až 828 kilometrů. V Česku začíná pod 1,75 milionu korun

BMW rozšiřuje rodinu elektromobilů Neue Klasse o nové iX4. Elektrické SUV-kupé nabídne v nejsilnější verzi až 612 koní, 800V architekturu a rychlé nabíjení výkonem až 400 kW. Nejdelší dojezd činí podle WLTP 828 kilometrů. Český ceník už je známý a základní iX4 40 xDrive začíná na 1 747 850 korunách.

Porsche chystá supersport nad 911. Mission S může dostat plochý osmiválec

Porsche naznačilo příchod zcela nového supersportu, který by se měl v nabídce značky zařadit nad ikonickou 911. Koncept Mission S má ukázat směr připravovaného sériového modelu a podle prvních spekulací by mohl využít neobvyklý plochý osmiválec.

Elektrické BMW M3 se blíží. Nové snímky odhalují sériovou podobu

BMW pokračuje v postupném odhalování prvního plně elektrického modelu M3. Nejnovější fotografie maskovaného prototypu naznačují, že sériová verze zůstane designově velmi blízko konceptu M Neue Klasse představenému v červnu. Vrchol elektrické řady i3 má nabídnout čtyři elektromotory, pohon všech kol i techniku připravenou na ostrou jízdu.

Porsche znovu mění směr. Nový Boxster a Cayman mají být jen elektrické

Porsche znovu mění plány pro nástupce modelů 718 Boxster a Cayman. Nová generace má nakonec dorazit pouze s elektrickým pohonem, přestože automobilka dříve zvažovala také zachování spalovacích verzí pro vybrané varianty. Vývojový prototyp už jezdí na testovacím okruhu ve Weissachu a používá netradičně řešenou baterii, která má pomoci zachovat charakter klasického sportovního vozu s motorem uprostřed.

Toyota Grand Highlander Woodland míří mimo asfalt. Rodinné SUV dostalo vyšší podvozek i terénní pneumatiky

Toyota rozšiřuje nabídku velkého Grand Highlanderu o dobrodružněji zaměřenou verzi Woodland. Novinka pro modelový rok 2027 přidává pohon všech kol, vyšší světlou výšku, terénní pneumatiky i několik praktických prvků pro výlety a kempování.

Renault vrací myšlenku MPV do hry. E-Space má šest sedadel a 23palcová kola

Renault se vrací k myšlence prostorného rodinného MPV. Nový E-Space Concept nabízí šest samostatných sedadel ve třech řadách, zcela rovnou podlahu a výraznou jednoprostorovou karoserii. Elektrická studie měří 4,70 metru a místo dnes běžného vzhledu SUV otevřeně odkazuje na původní Renault Espace z osmdesátých let.

Aston Martin DBX GT sází na luxus. Výkonem přitom stále patří mezi nejrychlejší SUV světa

Aston Martin rozšiřuje nabídku svého luxusního SUV o novou variantu DBX GT. Nabídne stejných 717 koní jako ostřejší DBX S, místo maximální sportovnosti ale sází především na komfort, kultivovanost a ještě luxusnější interiér.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama