MotorkyLambretta debutuje modelem G350. Výkonný retro skútr

Lambretta debutuje modelem G350. Výkonný retro skútr

Lambretta, italská značka, která už přes 70 let působí na evropském trhu, vyslala do světa dva nové stroje. Jedním je model G350. Oproti X300 se liší markantním způsobem. Designem se G posunul spíše zpět, než dopředu. To ovšem není vůbec špatně. Zákazníkům se do rukou dostane velice výkonný skútr v ojedinělém retro stylu, který se v dnešní době těší veliké popularitě. 

Série G je na trhu absolutní novinkou. Společně s modelem X300 je výrobci představili teprve před pár dny. G350 se profiluje jako fantasticky výkonný skútr do měst. Svým vzhledem i technologiemi konkuruje rivalům nejen z rodné Itálie. Design se inspiroval milánským stylem. Silueta je tak naprosto nezaměnitelná. Výrobci se dali skutečně záležet, abychom se s tímto strojem přesunuli do italských uliček minulého století. Klasika v moderním provedení. Takový je skútr G350. 

Design 

Nenapodobitelný retro styl, který se zalíbí každému. Oproti sesterskému modelu X300 nabízí G350 oblé tvary plné ladných křivek. Přední část tvoří ikonický dojem. Kravata je zakončená vcelku masivním průduchem a začíná pod LED světlometem v osmiúhelníkovém provedení. Zrcátka v chromu nesmí chybět. Za světlometem máme o všem přehled na TFT displeji s dokonalou ostrostí. Barevnost je až zarážející. 

Výběr ze tří barem se snaží udržet věci jednoduché. Bílá, červená a černá. Zadní část nenabízí příliš mohutný světlomet. Ten musel ustoupit podložce pro SPZ. Prostor pod sedlem se zvětšil. Kromě přilby se sem vejdou i další drobnosti. 173 kg vážící skútr disponuje kapacitou nádrže 9,5 litru. Pohybuje se na 12palcových kolech. Brzdný systém využívá kotouče o velikostech 240 mm. 

Technologie hrají u mladé generace nezastupitelnou roli, a tak ani Lambretta nesměla usnout na vavřínech. V místech, kde bychom hledali poutko na tašku najdeme po kapotou USB port. Můžeme tak zůstat ve spojení kdekoli. 

Motor a výkon 

Výkon hraje důležitou roli u tohoto městského žihadla. Čtyřtaktní jednoválec o objemu 330 cc nabízí výkon 20,2 kW a krouticí moment 27 Nm. O automatické převodovce se ani nemusíme bavit. Jde tedy o solidní výkon, který nás nezklame. 

Verdikt 

Kromě ceny je vše na tomto stroji příznivé. 175 000 korun je cena, za kterou se tento skútr patrně objeví ve výlohách. Jde sice o dokonalou a poctivou práci s osobitým stylem, cena je ovšem astronomická. I tak si ale tahle mašina své fanoušky najde. 

Doporučujeme

Porsche znovu mění směr. Nový Boxster a Cayman mají být jen elektrické

Porsche znovu mění plány pro nástupce modelů 718 Boxster a Cayman. Nová generace má nakonec dorazit pouze s elektrickým pohonem, přestože automobilka dříve zvažovala také zachování spalovacích verzí pro vybrané varianty. Vývojový prototyp už jezdí na testovacím okruhu ve Weissachu a používá netradičně řešenou baterii, která má pomoci zachovat charakter klasického sportovního vozu s motorem uprostřed.

Toyota Grand Highlander Woodland míří mimo asfalt. Rodinné SUV dostalo vyšší podvozek i terénní pneumatiky

Toyota rozšiřuje nabídku velkého Grand Highlanderu o dobrodružněji zaměřenou verzi Woodland. Novinka pro modelový rok 2027 přidává pohon všech kol, vyšší světlou výšku, terénní pneumatiky i několik praktických prvků pro výlety a kempování.

Renault vrací myšlenku MPV do hry. E-Space má šest sedadel a 23palcová kola

Renault se vrací k myšlence prostorného rodinného MPV. Nový E-Space Concept nabízí šest samostatných sedadel ve třech řadách, zcela rovnou podlahu a výraznou jednoprostorovou karoserii. Elektrická studie měří 4,70 metru a místo dnes běžného vzhledu SUV otevřeně odkazuje na původní Renault Espace z osmdesátých let.

Aston Martin DBX GT sází na luxus. Výkonem přitom stále patří mezi nejrychlejší SUV světa

Aston Martin rozšiřuje nabídku svého luxusního SUV o novou variantu DBX GT. Nabídne stejných 717 koní jako ostřejší DBX S, místo maximální sportovnosti ale sází především na komfort, kultivovanost a ještě luxusnější interiér.

Ram míří mezi velká SUV. Ramcharger dostane osmiválec a výkon až 777 koní

Značka Ram se chystá poprvé výrazněji opustit svět pick-upů a užitkových vozů. V roce 2028 má dorazit nový Ramcharger, mohutné SUV postavené na technice Jeepu Grand Wagoneer. Místo luxusu ale vsadí hlavně na drsný vzhled, vysokou tažnou kapacitu a klasické americké osmiválce.

Hyundai Tucson 2027 výrazně narostl. Přidává nový hybrid, obří displej i terénní verzi XRT Pro

Hyundai odhalil kompletní technické údaje nové generace Tucsonu pro modelový rok 2027. Populární kompaktní SUV přichází s výrazně hranatějším designem, větším interiérem, novými pohonnými jednotkami a modernější technikou. Novinkou je také terénněji zaměřená verze XRT Pro.

Range Rover Sport je poprvé čistě elektrický. Nabídne až 550 koní a dojezd 609 kilometrů

Range Rover poprvé posílá model Sport na silnice s čistě elektrickým pohonem. Nejsilnější provedení nabídne výkon 550 koní, točivý moment 850 Nm a z nuly na 100 km/h zrychlí za 4,5 sekundy. Baterie s kapacitou 118,5 kWh má zajistit dojezd až 609 kilometrů podle WLTP. Elektrický pohon přitom nemá znamenat konec schopností mimo asfalt.

Chevrolet Bolt možná skončí. Výroba má klesnout na pouhých 35 tisíc kusů

Chevrolet Bolt se měl vrátit jako dostupný elektromobil pro široké publikum, jeho druhý život ale může být výrazně kratší, než se původně očekávalo. Dokumenty odborového svazu UAW naznačují, že plánovaná produkce klesla ze 150 tisíc na pouhých 35 tisíc vozů.

Ford Mustang Dark Horse SC přitvrzuje. Osmiválec nabízí 795 koní a míří za Shelby GT500

Ford posouvá aktuální generaci Mustangu o další úroveň výš. Nový Dark Horse SC přebírá roli, kterou dříve zastával Shelby GT500, a kombinuje přeplňovaný osmiválec, téměř 800 koní a techniku inspirovanou závodními verzemi Mustangu. Výsledkem je extrémně rychlé, ale překvapivě použitelné silniční kupé.

Nové BMW řady 3 je tady. Osmá generace mění design a nabídne až 437 koní

BMW představilo osmou generaci řady 3, která vstupuje do nové éry s designovým jazykem Neue Klasse. Novinka přináší výrazně přepracovaný vzhled, modernější interiér a techniku, zároveň si ale zachovává klasické hodnoty značky. Vrcholem nabídky bude M350 xDrive s výkonem 437 koní.

Lexus TZ bude levnější, než se čekalo. Základ ale přišel o téměř 100 koní

Lexus zveřejnil ceny a finální specifikace nového elektrického SUV TZ pro modelový rok 2027. Základní verze začne v USA na 64 050 dolarech, nabídne tři řady sedadel a pohon všech kol. Má to ale jeden háček: místo původně avizovaných 402 koní dostane standardně jen 308.

Nový Changan ujede 700 km a nabije se za 9 minut. Q06 má LiDAR i výkon 330 kW

Čínský Changan rozšiřuje nabídku elektromobilů o nové SUV Nevo Q06. Vůz nabídne dojezd až 700 kilometrů, 800V elektrickou architekturu a rychlé nabíjení z 30 na 80 procent za devět minut. Vrcholná elektrická verze disponuje výkonem 330 kW a z nuly na 100 km/h zrychlí za 4,8 sekundy.

ID.4 končí, přichází elektrický Tiguan. Volkswagen mění strategii

Volkswagen potvrdil jméno nástupce elektromobilu ID.4. Nový model ponese označení ID. Tiguan a automobilka s ním chce propojit zavedené jméno svého populárního SUV s čistě elektrickým pohonem. V Evropě se vůz začne prodávat začátkem příštího roku, později zamíří také do Spojených států.

Čínská Mazda CX-6e dostala LiDAR. Nově zvládne sama měnit pruhy i projíždět křižovatkami

Mazda rozšiřuje schopnosti elektrického SUV CX-6e. Modernizovaná verze pro čínský trh dostala LiDAR a výrazně pokročilejší systém asistovaného řízení. Auto umí automatizovaně měnit jízdní pruhy, pracovat s nájezdy a sjezdy z dálnice nebo projet křižovatkou. Stále však jde o asistenci úrovně 2, řidič tedy zůstává za jízdu odpovědný.

Brabus utrhl G-Class ze řetězu. Osm set koní, plátěná střecha a cena pro vyvolené

Mercedes-AMG G 63 rozhodně nepatří mezi auta, která by se snažila splynout s davem. Brabus ale usoudil, že sériové géčko je stále příliš nenápadné. Výsledkem je 800 Cabrio – otevřená verze s výkonem 800 koní, obřími koly, karbonem na každém kroku a cenovkou, která míří vysoko nad běžný svět luxusních SUV.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama