Mercedes-AMG G 63 rozhodně nepatří mezi auta, která by se snažila splynout s davem. Brabus ale usoudil, že sériové géčko je stále příliš nenápadné. Výsledkem je 800 Cabrio – otevřená verze s výkonem 800 koní, obřími koly, karbonem na každém kroku a cenovkou, která míří vysoko nad běžný svět luxusních SUV.
Třída G si už dávno nevystačí pouze s pověstí schopného terénního vozu. V posledních letech se z ní stal také symbol luxusu a společenského statusu. Právě na tuto stránku německého off-roadu nyní navazuje Brabus, který svůj nejnovější projekt pojal tradičně bez jakýchkoliv zábran.
Brabus 800 Cabrio vychází z Mercedesu-AMG G 63, klasickou pevnou střechu ale nahrazuje elektricky ovládaná plátěná konstrukce. Její složení zabere přibližně 20 sekund. Karoserii doplňuje množství karbonových dílů a uvnitř čeká rozsáhlé čalounění kůží.
Osm set koní a obří kola
Základem pohonu zůstává čtyřlitrový osmiválec biturbo od AMG, Brabus ovšem jeho výkon zvýšil na 800 koní. Nechybí ani upravený výfukový systém, který má osmiválci dodat ještě výraznější zvukový projev. Výfukové koncovky navíc mohou svítit červeně.
Standardní verze 800 Cabrio stojí na masivních 24palcových monoblokových kolech. Přestože jde o velké a těžké SUV, akceleraci na 60 mil za hodinu, tedy přibližně 97 km/h, zvládne pod čtyři sekundy. Brabus přitom připravil hned dvě provedení. Vedle klasického 800 Cabrio vznikla také varianta XL určená alespoň na papíře do náročnějšího terénu.
Verze XL míří ještě výš
Brabus 800 Cabrio XL dostal portálové nápravy, díky nimž světlá výška narostla až na přibližně 48 centimetrů. Vůz tak disponuje parametry, které by mu teoreticky umožnily zvládat velmi náročný terén.
V praxi ale bude pravděpodobně častěji k vidění před luxusními hotely než hluboko v bahně. Brabus totiž cílí především na zákazníky, pro které je výjimečnost stejně důležitá jako samotné schopnosti vozu.
Verdikt
Tomu odpovídá i cena. Přestavba se pohybuje kolem hranice jednoho milionu dolarů, tedy na více než čtyřnásobku ceny běžného AMG G 63.
Vznikne navíc pouze 50 exemplářů. Brabus 800 Cabrio tak není jen další upravenou třídou G, ale především demonstrací toho, jak extrémní může být luxusní off-road, když se přestanou řešit kompromisy.