BMW Z4 možná končí, jeho příběh ale ještě není u konce. Rodina, která stála u zrodu legendární Alpiny, představila exkluzivní Bovensiepen Spider. Elegantnější a výkonnější roadster dostal šestiválec naladěný na 429 koní a vznikne v pouhých 99 exemplářích.
Segment luxusních dvoumístných roadsterů postupně mizí a BMW Z4 patří mezi jeho poslední zástupce. Rodina Bovensiepenů, která v roce 1965 založila Alpinu, se však rozhodla otevřenému BMW dopřát ještě jednu mimořádnou kapitolu. Výsledkem je Bovensiepen Spider, kombinující decentně upravený vzhled, vyšší výkon a luxusnější interiér.
The 429-Horsepower Bovensiepen Spider Is Essentially the BMW Alpina Z4 M40i We Never Got https://t.co/3o77cLiscc
— Car and Driver (@CARandDRIVER) September 12, 2026
Nová společnost Bovensiepen vznikla poté, co BMW v roce 2022 převzalo značku Alpina. Její filozofie přitom zůstává podobná. Sériové modely BMW posouvá směrem k vyšším výkonům a zároveň zachovává komfort a eleganci. Spider je po kupé Zagato založeném na M4 a modelu 05 GT vycházejícím z M5 Touring třetím vozem značky.
Šestiválec posílil na 429 koní
Pod kapotou zůstává přeplňovaný třílitrový řadový šestiválec, jeho výkon však vzrostl na 429 koní. To je o 47 koní více než u standardního Z4 M40i. Točivý moment se zvýšil na přibližně 579 Nm. Motor spolupracuje výhradně s osmistupňovým automatem, manuální převodovka bohužel v nabídce není.
Úprav se dočkalo sání i výfukový systém. Zrychlení z nuly na 100 km/h má trvat 4,2 sekundy. Příplatkový paket Performance zvýší maximální rychlost z přibližně 259 na 295 km/h a přidá například hliníkový kryt diferenciálu zlepšující jeho chlazení.
Nejde jen o vyšší výkon
Bovensiepen zasáhl také do podvozku. Spider dostal nové tlumiče a upravené zadní pružiny, které mají přinést přesnější reakce. K dispozici jsou rovněž výkonnější brzdy se čtyřpístkovými třmeny vpředu.
Vizuální změny jsou naopak relativně decentní. Nechybí nový přední splitter, boční prahy, výraznější difuzor, spoiler na víku kufru ani 20palcová desetipaprsková kola obutá do pneumatik Michelin Pilot Sport 4S. Pozornost poutají také přepracované otvory v předních blatnících.
Verdikt
Kabina sází na kombinaci kůže Vernasca a Alcantary, zatímco vyhřívaný volant je potažen luxusní kůží Lavalina. Zákazníci mohou objednat ještě rozsáhlejší kožené čalounění.
Exkluzivita ovšem něco stojí. Bovensiepen Spider začíná na 115 500 eurech, tedy přibližně 2,8 milionu korun. Vyrobeno bude pouhých 99 kusů. Pro fanoušky Alpiny tak může představovat přesně takový vůz, jakým by se pravděpodobně stala Z4, kdyby se jí slavná německá značka skutečně ujala.