ŠkodaŠkoda Peaq vstupuje na trh s cenou od 1,15 milionu korun

Škoda Peaq vstupuje na trh s cenou od 1,15 milionu korun

Škoda odhalila první ceny svého největšího elektrického SUV. Sedmimístný Peaq začne na částce 1 150 000 korun a stane se novou vlajkovou lodí mladoboleslavské značky. Nabídne dvě velikosti baterie, pohon zadních nebo všech kol a dojezd přesahující 600 kilometrů.

Novinka měří 4,87 metru a mezi nápravami má téměř tři metry. Rozměry využívá hlavně ve prospěch prostoru pro cestující. Do třetí řady se podle prvních zkušeností vejde i dospělý člověk, takže nejde pouze o nouzová sedadla pro děti. Peaq tím doplní spalovací Kodiaq jako další sedmimístný model značky.

Základ nabídne sedm míst i bohatou výbavu

Nejlevnější provedení Peaq 60 dostane baterii s instalovanou kapacitou 63 kWh a pohon zadních kol. Elektromotor nabídne výkon 150 kW, tedy 204 koní, a točivý moment 350 Nm. Zrychlení z nuly na 100 kilometrů v hodině má trvat 8,4 sekundy. Maximální rychlost dosáhne 160 kilometrů v hodině.

Dojezd základní verze se má pohybovat kolem 450 kilometrů. Nabití baterie z 10 na 80 procent má podle prvních údajů zabrat přibližně 27 minut. Přesný maximální nabíjecí výkon zatím automobilka nezveřejnila.

Základní výbava Selection začne na 1 150 000 korunách. Nabídne 19palcová litá kola, LED světlomety, deset airbagů, třízónovou klimatizaci a elektrické ovládání víka zavazadlového prostoru. Chybět nemají parkovací senzory, couvací kamera, bezklíčový přístup ani rozsáhlá sada bezpečnostních asistentů.

Součástí standardní výbavy mají být také prediktivní tempomat, hlídání mrtvého úhlu, asistent průjezdu křižovatkou a systém pro udržování vozu v jízdním pruhu. Peaq dostane i dvě chlazené bezdrátové nabíječky telefonů a vzdálený přístup prostřednictvím mobilní aplikace.

Výkonnější zadokolka Peaq 90 využije baterii s kapacitou 91 kWh. Nabídne 210 kW, tedy 286 koní, a dojezd přes 630 kilometrů. Cena této verze má začínat na 1 325 000 korunách. Nabití větší baterie z 10 na 80 procent má trvat přibližně 28 minut.

Vrcholná verze 90x přidá druhý elektromotor a pohon všech kol. Celkový výkon dosáhne 220 kW, tedy 300 koní. Zrychlení na stovku zvládne za 6,7 sekundy a dojezd má přesáhnout 600 kilometrů. Zadokolky utáhnou přívěs o hmotnosti 1800 kilogramů, čtyřkolka zvládne až dvě tuny.

Nejvyšší výbava překročí 1,5 milionu

Sportovně laděné provedení Sportline začne na ceně 1 450 000 korun. Bude dostupné pouze s větší baterií, zákazník si však může vybrat mezi zadním pohonem a čtyřkolkou. Výbava zahrne přední Matrix LED světlomety, Travel Assist 3.0, sportovní volant, výraznější sedadla a kamerový systém.

Nejdražší provedení Exclusive Selection vyjde minimálně na 1 525 000 korun. Dostane adaptivní podvozek DCC, velký head-up displej, automatické parkování a tepelné čerpadlo. Součástí má být také vyhřívané čelní sklo a audiosystém Sonos se 16 reproduktory.

Peaq nabídne ve druhé řadě posuvná sedadla s nastavitelnými opěradly. V pětimístném uspořádání vznikne zavazadlový prostor o objemu až 935 litrů, což je nejvyšší hodnota mezi dosavadními modely značky. Se všemi sedmi sedadly zůstane k dispozici 299 litrů. Dalších 37 litrů nabídne prostor pod přední kapotou.

Interiér doplní vertikálně orientovaný středový displej s infotainmentem na platformě Android. Systém má podporovat aplikace třetích stran, například Spotify nebo YouTube. Nabídka příplatků zahrne také paket Relax, který umožní sklopit přední sedadla do polohy lehátka. Funkci lze využít například během nabíjení, pokud za předními sedadly nikdo nesedí.

Peaq přinese i elektricky výsuvné kliky a panoramatickou střechu s elektronicky měnitelnou průhledností. Střechu lze zneprůhlednit celou nebo rozdělit do devíti samostatně ovládaných částí. Některé prvky výbavy, například adaptivní podvozek, tepelné čerpadlo nebo tažné zařízení, budou záviset na zvolené konfiguraci.

„Model Škoda Peaq je skutečným vrcholem nabídky značky Škoda,“ uvedl šéf českého zastoupení automobilky Jiří Maláček. Vyzdvihl především prostorný interiér, největší baterii v historii značky a cenu základního provedení. Výroba má začít během léta a první zákazníci by se mohli vozů dočkat ještě v roce 2026.

Doporučujeme

Honda Passport TrailSport přitvrzuje. Pro rok 2027 dostane vyšší podvozek a víc terénních schopností

Honda chce z Passportu TrailSport udělat ještě vážnějšího soupeře pro Toyotu 4Runner. Pro modelový rok 2027 proto výrazně přepracovala podvozek, zvýšila světlou výšku a přidala několik prvků, které dávají SUV drsnější vzhled i lepší schopnosti mimo asfalt.

Dacia odhalila nový Spring. Nabídne 250 kilometrů dojezdu a výrobu v Evropě

Dacia představila druhou generaci svého nejmenšího elektromobilu. Nový Spring přináší úplně novou techniku, prostornější karoserii a baterii s dojezdem až 250 kilometrů. Zásadní změnou je také výroba, která se z Číny přesouvá do Evropy.

Jeep Recon EV chce být elektrickým Wranglerem. Brzdí ho ale cena a krátký dojezd

Elektrický Jeep Recon míří na zákazníky, kteří chtějí terénní schopnosti, otevřenou karoserii a výrazný styl, ale zároveň se nechtějí vzdát výhod elektromobilu. Na papíře působí působivě, v praxi však ukazuje, že vysoký výkon nedokáže zakrýt dva zásadní problémy: cenu a dojezd.

Nové BMW M350 nabídne 443 koní. Funkce Drift Moment z něj udělá zadokolku

BMW dokončuje vývoj nové generace řady 3 se spalovacími motory. Vrcholem nabídky bude M350 xDrive s třílitrovým řadovým šestiválcem, výkonem 443 koní a pohonem všech kol. Novinka navíc dostane funkci Drift Moment, která dokáže poslat veškerou sílu motoru pouze na zadní kola.

BMW prodloužilo elektrickou i5. Novinka nabídne 669 kilometrů dojezdu

BMW rozšířilo nabídku elektrické řady 5 o prodlouženou variantu i5 Long Wheelbase. Novinka míří především na zákazníky, kteří chtějí více prostoru na zadních sedadlech, přitom ale nabízí i zajímavé technické parametry. Na jedno nabití má podle indického testovacího cyklu MIDC zvládnout až 669 kilometrů.

Polestar ukázal Formula 2030. Koncept naznačuje podobu nové dvojky i SUV 7

Polestar naznačil, jak budou vypadat jeho elektromobily nové generace. Koncept Formula 2030 přináší nový designový směr značky a některé jeho prvky se objeví už na příštím Polestaru 2 a připravovaném SUV Polestar 7. Kompletní premiéra studie se uskuteční v říjnu.

Jeep a Ram musí brzdit. Důležité elektrifikované novinky naberou několikaměsíční zpoždění

Stellantis musí upravit harmonogram dvou důležitých elektrifikovaných modelů. Výroba modelu Jeep Grand Wagoneer Hybrid má podle nových informací začít až v listopadu, zatímco Ram 1500 REV se má dostat na řadu v polovině dubna. Za odklady mají stát především snahy doladit společný pohonný systém a zajistit bezproblémový start výroby.

710 koní v novém kabátě. Dodge Durango Hellcat dostává lak After Dark

Dodge Durango patří mezi automobilové veterány, přesto americká značka na své velké SUV rozhodně nezanevřela. Pro modelový rok 2027 rozšiřuje nabídku o nový metalický odstín After Dark, který mění svůj charakter podle okolního světla. Objednat jej bude možné pro všechny verze s osmiválcem Hemi, včetně monstrózního SRT Hellcat.

Elektrická Toyota Highlander se znovu odkládá. Na silnice může dorazit až koncem roku 2027

Toyota musí upravit harmonogram jednoho ze svých nejdůležitějších připravovaných elektromobilů. Elektrický Highlander měl původně dorazit už v průběhu roku 2026, podle nových informací se však jeho premiéra může posunout až o dvanáct měsíců. Automobilka tvrdí, že důvodem není slábnoucí zájem o elektromobily, ale snaha dokončit vývoj vozu bez kompromisů.

Range Rover vstupuje do elektrické éry. Nabídne přes 500 kilometrů dojezdu a neztratí ani schopnosti v terénu

Range Rover poprvé ve své 56leté historii přichází s čistě elektrickou verzí. Novinka s dvojicí elektromotorů, výkonem přes 540 koní a baterií o kapacitě 118,5 kWh slibuje dojezd až 333 mil, tedy zhruba 536 kilometrů. Zároveň si má zachovat schopnosti, které od luxusního britského off-roadu zákazníci očekávají.

Mitsubishi Pajero je zpět. Legendární off-road znovu vyráží proti Land Cruiseru

Mitsubishi vrací do hry jedno ze svých nejslavnějších jmen. Pajero se po pěti letech vrací v nové generaci, která sází na rámovou konstrukci, sedm míst, propracovaný pohon všech kol a schopnosti skutečného off-roadu. Hlavním soupeřem má být především Toyota Land Cruiser.

Lexus NX pro rok 2027 mění tvář i techniku. Plug-in hybrid ujede přes 100 kilometrů bez benzínu

Lexus představil modernizovanou podobu modelu NX pro rok 2027. Kompaktní prémiové SUV dostalo přepracovaný design, výrazně modernější interiér a novou generaci hybridní techniky. Největší posun přináší plug-in hybrid NX 450h+, který díky větší baterii nabídne elektrický dojezd až 62 mil, tedy zhruba 100 kilometrů.

Kia ukázala nový PV7. Velký elektromobil se představí v září

Kia poprvé ukázala nový elektrický model PV7, který rozšíří její nabídku užitkových elektromobilů. Větší sourozenec modelu PV5 stojí na specializované platformě E-GMP.S a má nabídnout více prostoru pro pracovní i volnočasové využití. Kompletní technické parametry automobilka zveřejní později.

Nový IM L6 nabídne 850 km dojezdu a stovku za 2,74 sekundy

Čínská automobilka IM Motors představila novou generaci elektrického sedanu L6. Zákazníky chce oslovit dojezdem až 850 kilometrů, 800voltovou architekturou a velmi rychlým nabíjením. Vrcholná verze Ultra navíc nabízí výkon 500 kW a z nuly na 100 km/h zrychlí za 2,74 sekundy.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama