SupersportyAston Martin DB12 S. Ostřejší, rychlejší a ještě luxusnější

Aston Martin DB12 S. Ostřejší, rychlejší a ještě luxusnější

Aston Martin opět dokazuje, že pojem „Super Tourer“ nebere na lehkou váhu. Do rodiny modelu DB12 přichází nová vrcholná verze DB12 S, která nabízí více výkonu, lepší ovladatelnost a řadu technických vylepšení. Na trh dorazí začátkem roku 2026 a bude k dispozici jak v podobě elegantního kupé, tak i otevřeného Volante.

Pod kapotou se nachází známý čtyřlitrový osmiválec s dvojitým přeplňováním, jehož výkon byl zvýšen z 671 na 690 koní. Točivý moment zůstává na úctyhodných 800 Nm, dostupných už od 2750 otáček za minutu. Díky přepracovanému systému launch control zrychluje DB12 S z nuly na 100 km/h za 3,4 sekundy, přičemž v ideálních podmínkách může být čas ještě o něco lepší.

Design překvapí 

Na první pohled poznáte verzi S podle červeného označení a čtveřice nových výfukových koncovek. Standardní nerezový systém byl naladěn na hlubší a emotivnější zvuk, přičemž volitelný titanový výfuk zvýší hlasitost o 1,5 decibelu a současně sníží hmotnost vozu o 12 kilogramů.

Design exteriéru ozvláštňuje nový přední splitter, ventilační otvory na kapotě a přepracovaný zadní difuzor. Interiér pak nabízí trojí provedení. Varianta Accelerate kombinuje kůži a Alcantaru, verze Inspire S spojuje semi-anilinovou kůži s Alcantarou a nejluxusnější Inspire S full leather nabízí celokožené čalounění s prošíváním ve stylu rybí kosti doplněné stropnicí z Alcantary.

Specifikace 

Změny však nejsou jen pod kapotou. Aston Martin přepracoval také podvozek, který dostal tužší zadní stabilizátor, nový software pro tlumiče i úpravy v nastavení náprav. Výsledkem je lepší agilita, preciznější řízení a vyšší stabilita v zatáčkách. Nově naladěný elektronický diferenciál umožňuje řidiči dřívější akceleraci při výjezdu z oblouku, což znamená rychlejší průjezdy.

O bezpečné zpomalení se starají karbon-keramické brzdy, které jsou u základních DB12 pouze za příplatek. Nejenže zajišťují lepší brzdný účinek a tepelnou odolnost, ale ušetří také 27 kilogramů neodpružené hmotnosti. Do standardní výbavy patří i nejnovější generace systému Corner Braking Control, jenž zvyšuje stabilitu při brzdění do zatáčky.

Verdikt 

Objednávky jsou již otevřené a první dodávky se očekávají na začátku roku 2026. Oficiální české ceny zatím Aston Martin neoznámil, ale podle odhadů vycházejících z amerických částek lze očekávat, že kupé vyjde přibližně na 5,6 milionu korun a otevřený Volante zhruba na 6 milionů korun. Aston Martin DB12 S tak představuje vrchol moderního britského grand touringu.

Doporučujeme

Nissan Pathfinder 2026 prošel modernizací. Na špičku to ale stále nestačí

Oblíbené rodinné SUV od Nissanu vstupuje do modelového roku 2026 s faceliftem a modernější výbavou. V silné konkurenci třířadých SUV však Pathfinder zůstává spíše racionální volbou než lídrem segmentu.

Brabus Urban E First Edition ukazuje, jak vypadá luxusní elektrická motorka do města

Německý úpravce Brabus, známý hlavně díky extrémním Mercedesům a dalším luxusním autům, rozšířil záběr i na jednostopá vozidla. Na milánském designovém týdnu představil spolu s francouzským výrobcem DAB Motors trojici elektrických motorek, které sázejí na výrazný design, karbonové detaily a prémiové zpracování.

Luxus do terénu. Lexus GX550 zůstává silný i pro rok 2027

Robustní off-road s prémiovým komfortem pokračuje beze změn. Lexus sází na osvědčenou kombinaci výkonu, schopností v terénu a luxusu, která nemá v segmentu mnoho konkurentů.

Ford Mustang Dark Horse SC nabídne 795 koní. Nová vrcholná verze míří těsně pod Mustang GTD

Ford odhalil finální výkon Mustangu Dark Horse SC a je to pořádná porce. Přeplňovaný osmiválec dává 795 koní a 895 Nm točivého momentu, takže novinka zaostává za exkluzivním Mustangem GTD jen o 20 koní.

Audi hledá způsob, jak zachránit pětiválec v RS3

Přísnější emisní normy v Evropě ohrožují jeden z nejcharakterističtějších motorů současnosti. Audi ale boj nevzdává a zvažuje hybridní řešení, které by mohlo ikonický pětiválec udržet při životě.

Sony a Honda nekončí. Po krachu elektromobilu Afeela míří společný projekt k AI a infotainmentu

Společný podnik Sony Honda Mobility po konci projektu Afeela nezaniká. Místo vlastního elektromobilu se má nově soustředit na vývoj palubního softwaru, umělé inteligence a audio technologií, které by se mohly objevit v budoucích modelech Hondy.

Mugen proměnil elektrickou Hondu v ostrý mikro-hatchback

Na první pohled nenápadný městský elektromobil, na druhý agresivní stylovka, která budí respekt. Úpravce Mugen se pustil do Hondy Super-ONE ještě před jejím oficiálním uvedením na trh a výsledek rozhodně nepřehlédnete.

Nissan Xterra se vrátí pod 40 tisíc dolarů. Míří proti Broncu i 4Runneru

Nissan oživuje jméno Xterra a podle prvních informací chce novinku poslat na trh s cenou pod 40 tisíc dolarů. To by z návratu udělalo jednu z nejzajímavějších nabídek mezi poctivými terénními SUV, zvlášť když má jít o vůz s rámovou konstrukcí, šestiválcem a výrobou v USA.

MG U9 cílí spíš na rodiny než na stavbu

MG vstoupilo do třídy pick-upů s modelem U9 a od začátku je jasné, že nechce hrát úplně stejnou hru jako tradiční rivalové. Novinka sází na velikost, výbavu a civilnější chování na silnici. Pořád umí utáhnout 3,5 tuny a pořád je to poctivý dieselový vůz s rámem, jenže celkové naladění míří víc k rodinnému používání než k těžké dřině na stavbě.

Rolls-Royce Project Nightingale. Elektrická aristokracie v limitované edici

Britská značka Rolls-Royce vstupuje do nové éry. Její první coachbuilt elektromobil Project Nightingale spojuje tradiční řemeslo s futuristickým designem a exkluzivitou, jakou si může dovolit jen stovka vyvolených zákazníků.

Nissan Juke bude poprvé čistě elektrický

Nissan ukázal třetí generaci modelu Juke a tentokrát jde rovnou do elektřiny. Novinka dorazí do Evropy na jaře 2027 a už první fotografie dávají najevo, že to nebude auto pro nenápadné řidiče. Juke zůstává věrný své pověsti provokatéra, jen místo benzinové hravosti teď sází na ostré tvary, elektrický pohon a snahu zaujmout i v době, kdy crossoverů je na trhu až příliš.

Nissan oživil legendu. Nový GT-R je na cestě

Japonská automobilka Nissan potvrdila vývoj nové generace ikonického modelu GT-R. A nejen to. Ve hře jsou i další sportovní vozy, které by mohly rozšířit nabídku značky a vrátit jí ještě výraznější sportovní identitu.

Denza Z9 GT míří do Evropy i do Česka

Čínská značka Denza se chystá vstoupit na evropský trh a spolu s ním dorazí i do Česka. Jejím tahákem má být model Z9 GT, velký elektrický fastback, který míří vysoko. Ne na běžné rodinné elektromobily, ale rovnou na německou prémiovou trojku a také na Porsche. Ambice nejsou malé a auto tomu odpovídá už na první pohled. Je dlouhé, nízké, výrazné a dává jasně najevo, že nechce stát někde bokem.

Legenda oslavila 125 let. Indian Motorcycle představil limitovanou edici

Americká motocyklová ikona Indian Motorcycle si připomíná 125 let existence ve velkém stylu. Představila exkluzivní kolekci čtyř limitovaných modelů, které spojují historický odkaz značky s moderní technologií a prémiovým zpracováním. Nechybí ani speciální řada oblečení pro nejvěrnější fanoušky.

Nissan Rogue 2027 přichází jako hybrid. Nová generace chce být králem segmentu

Nissan odhalil novou generaci modelu Rogue. Ta poprvé přinese technologii e-Power na americký trh. Modernizované SUV chce zamíchat kartami mezi hybridními bestsellery a zaútočit na zavedené rivaly.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama