NovinkyDodge zahazuje V6. Celá nabídka Durango 2026 už bude jen s osmiválcem

Dodge zahazuje V6. Celá nabídka Durango 2026 už bude jen s osmiválcem

Novinky
2 min.
Počet přečtení článku: 25964
Zdroje:Dodge, YouTube, X, Foto: Dodge
Autor: Matouš Klíma

Pro modelový rok 2026 se Dodge rozhodl pro radikální tah. Ze všech verzí SUV Durango mizí šestiválec 3.6 Pentastar a nastupuje výhradně síla osmiválců Hemi. Základní verze GT dostává 5,7litrový motor, zatímco sportovně laděná R/T přechází na 6,4litrový agregát 392 Hemi. S ekologií si v USA příliš hlavu nedělají. 

Dodge se ještě nedávno zdál připravený opouštět legendární motory Hemi a vsadit na novější řadové šestiválce Hurricane. Po uvolnění emisních předpisů americkou vládou však značka vrací do hry osvědčenou osmiválcovou sílu napříč celou nabídkou Duranga. Po nedávném oznámení, že verze Hellcat s kompresorovým 6,2litrovým Hemi o výkonu 710 koní zůstane minimálně ještě rok, přichází další krok – všechna Duranga 2026 budou mít osmiválcové motory.

Síla osmi koní 

Základní model GT nahrazuje 295koňový šestiválec 3.6 Pentastar novým 5,7litrovým osmiválcem Hemi o výkonu 360 koní a s točivým momentem 529 Nm, tedy o 65 koní a 176 Nm více než dosud. Díky tomu se zrychlení z nuly na 60 mph (96 km/h) zkrátilo na 6,2 sekundy, což je o více než sekundu rychleji než u předchozí verze. Výbava R/T opouští 5,7litrový motor a přechází na 6,4litrový 392 Hemi, který nabídne 475 koní a 637 Nm, což znamená nárůst o 115 koní a 108 Nm.

Na vrcholu nabídky zůstává Durango SRT Hellcat s přeplňovaným 6,2litrovým osmiválcem Hemi, který poskytuje 710 koní a 875 Nm. Tento motor umožňuje sprint z 0 na 60 mph za 3,5 sekundy a dosáhne maximální rychlosti 290 km/h. Novinkou pro modelový rok 2026 je edice Jailbreak, která rozšiřuje možnosti individualizace, včetně širší nabídky barevných variant. Vybere si každý. 

Zadarmo to nebude  

Cena základního Duranga GT začíná na 44 490 dolarech, což se rovná cca 936 000 korun, celkově tedy o čtyři tisíce dolarů více než v předchozím roce. Durango R/T zůstává na stejné ceně 51 990 dolarů (1,09 milionu korun), zatímco Hellcat se nově prodává od 81 990 dolarů (1,72 milionu korun), což je o pět tisíc méně než loni. 

Verdikt 

Objednávky pro verze GT a Hellcat startují v USA 13. srpna, přičemž první vozy dorazí k prodejcům ve čtvrtém čtvrtletí roku. Objednávky modelu R/T budou spuštěny později. Američané se mají rozhodně na co těšit. 

Doporučujeme

Digitální luxus na steroidech. Nová sedmičková řada BMW připomíná herní kokpit budoucnosti

Modernizované BMW řady 7 pro rok 2027 sice na první pohled nepůsobí revolučně, ale uvnitř se odehrála technologická transformace, která má blíž k high-end gaming setupu než ke klasickému autu. Displeje, AI asistenti i „4D zvuk“ posouvají zážitek z jízdy do nové dimenze.

Porsche chystá Toy Story 911. Vzniknou tři speciální vozy inspirované Woodym, Buzzem a Jessie

Porsche znovu spojilo síly s Disney a Pixar, tentokrát kvůli filmu Toy Story 5. Výsledkem mají být tři unikátní vozy 911 inspirované hlavními postavami Woodym, Buzzem Rakeťákem a Jessie, které po premiéře zamíří do charitativního prodeje.

Nissan Pathfinder 2026 prošel modernizací. Na špičku to ale stále nestačí

Oblíbené rodinné SUV od Nissanu vstupuje do modelového roku 2026 s faceliftem a modernější výbavou. V silné konkurenci třířadých SUV však Pathfinder zůstává spíše racionální volbou než lídrem segmentu.

Brabus Urban E First Edition ukazuje, jak vypadá luxusní elektrická motorka do města

Německý úpravce Brabus, známý hlavně díky extrémním Mercedesům a dalším luxusním autům, rozšířil záběr i na jednostopá vozidla. Na milánském designovém týdnu představil spolu s francouzským výrobcem DAB Motors trojici elektrických motorek, které sázejí na výrazný design, karbonové detaily a prémiové zpracování.

Luxus do terénu. Lexus GX550 zůstává silný i pro rok 2027

Robustní off-road s prémiovým komfortem pokračuje beze změn. Lexus sází na osvědčenou kombinaci výkonu, schopností v terénu a luxusu, která nemá v segmentu mnoho konkurentů.

Ford Mustang Dark Horse SC nabídne 795 koní. Nová vrcholná verze míří těsně pod Mustang GTD

Ford odhalil finální výkon Mustangu Dark Horse SC a je to pořádná porce. Přeplňovaný osmiválec dává 795 koní a 895 Nm točivého momentu, takže novinka zaostává za exkluzivním Mustangem GTD jen o 20 koní.

Audi hledá způsob, jak zachránit pětiválec v RS3

Přísnější emisní normy v Evropě ohrožují jeden z nejcharakterističtějších motorů současnosti. Audi ale boj nevzdává a zvažuje hybridní řešení, které by mohlo ikonický pětiválec udržet při životě.

Sony a Honda nekončí. Po krachu elektromobilu Afeela míří společný projekt k AI a infotainmentu

Společný podnik Sony Honda Mobility po konci projektu Afeela nezaniká. Místo vlastního elektromobilu se má nově soustředit na vývoj palubního softwaru, umělé inteligence a audio technologií, které by se mohly objevit v budoucích modelech Hondy.

Mugen proměnil elektrickou Hondu v ostrý mikro-hatchback

Na první pohled nenápadný městský elektromobil, na druhý agresivní stylovka, která budí respekt. Úpravce Mugen se pustil do Hondy Super-ONE ještě před jejím oficiálním uvedením na trh a výsledek rozhodně nepřehlédnete.

Nissan Xterra se vrátí pod 40 tisíc dolarů. Míří proti Broncu i 4Runneru

Nissan oživuje jméno Xterra a podle prvních informací chce novinku poslat na trh s cenou pod 40 tisíc dolarů. To by z návratu udělalo jednu z nejzajímavějších nabídek mezi poctivými terénními SUV, zvlášť když má jít o vůz s rámovou konstrukcí, šestiválcem a výrobou v USA.

MG U9 cílí spíš na rodiny než na stavbu

MG vstoupilo do třídy pick-upů s modelem U9 a od začátku je jasné, že nechce hrát úplně stejnou hru jako tradiční rivalové. Novinka sází na velikost, výbavu a civilnější chování na silnici. Pořád umí utáhnout 3,5 tuny a pořád je to poctivý dieselový vůz s rámem, jenže celkové naladění míří víc k rodinnému používání než k těžké dřině na stavbě.

Rolls-Royce Project Nightingale. Elektrická aristokracie v limitované edici

Britská značka Rolls-Royce vstupuje do nové éry. Její první coachbuilt elektromobil Project Nightingale spojuje tradiční řemeslo s futuristickým designem a exkluzivitou, jakou si může dovolit jen stovka vyvolených zákazníků.

Nissan Juke bude poprvé čistě elektrický

Nissan ukázal třetí generaci modelu Juke a tentokrát jde rovnou do elektřiny. Novinka dorazí do Evropy na jaře 2027 a už první fotografie dávají najevo, že to nebude auto pro nenápadné řidiče. Juke zůstává věrný své pověsti provokatéra, jen místo benzinové hravosti teď sází na ostré tvary, elektrický pohon a snahu zaujmout i v době, kdy crossoverů je na trhu až příliš.

Nissan oživil legendu. Nový GT-R je na cestě

Japonská automobilka Nissan potvrdila vývoj nové generace ikonického modelu GT-R. A nejen to. Ve hře jsou i další sportovní vozy, které by mohly rozšířit nabídku značky a vrátit jí ještě výraznější sportovní identitu.

Denza Z9 GT míří do Evropy i do Česka

Čínská značka Denza se chystá vstoupit na evropský trh a spolu s ním dorazí i do Česka. Jejím tahákem má být model Z9 GT, velký elektrický fastback, který míří vysoko. Ne na běžné rodinné elektromobily, ale rovnou na německou prémiovou trojku a také na Porsche. Ambice nejsou malé a auto tomu odpovídá už na první pohled. Je dlouhé, nízké, výrazné a dává jasně najevo, že nechce stát někde bokem.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama