NovinkyMazda EZ-60 je tu a Tesla má nového rivala 

Mazda EZ-60 je tu a Tesla má nového rivala 

Novinky
1 min.
Počet přečtení článku: 825
Zdroje:Mazda, Motor1, YouTube, X, Foto: Mazda
Autor: Matouš Klíma

Mazda zrychluje své kroky směrem k elektromobilitě a dělá to po boku čínského partnera. Po loňském debutu elektrického sedanu EZ-6 teď značka odhaluje jeho SUV verzi s názvem EZ-60. Ačkoliv byl nový model představen na čínské sociální síti Weibo, Mazda plánuje jeho prodej i mimo Čínu, včetně Evropy, kde se pravděpodobně objeví jako CX-6e.

EZ-60 vzniká ve spolupráci s automobilkou Changan, konkrétně v rámci jejich společného podniku Mazda-Changan v poměru 50:50. Tato spolupráce funguje už více než deset let a pod jejím vedením vznikl například sedan Mazda 6e určený pro evropský trh.

Vzhled 

Design EZ-60 vychází z konceptu Arata a Mazda si od něj slibuje větší úspěch, než zaznamenal pomalu se prodávající model MX-30. Design působí svěže a moderně – ostré linie, robustní proporce a netradiční „letecké“ sloupky v zadní části karoserie. Zajímavostí jsou kamerová zpětná zrcátka, která jsou v Číně na sériových autech legální už více než dva roky.

Mazda zatím interiér EZ-60 oficiálně neukázala, vše si schovává na Auto Shanghai 2025, který se koná už tento měsíc. Dá se ale očekávat, že design palubní desky bude vycházet z EZ-6, tedy s dominantní obrazovkou infotainmentu a minimem fyzických tlačítek. V sedanu Mazda vsadila na kvalitnější materiály než její čínský protějšek Deepal, takže i v SUV by mělo jít o důstojný standard značky.

Motorizace

Pod elegantním kabátem se údajně podle Motor1 skrývá technika SUV Deepal S07, což znamená, že Mazda nabídne jak čistě elektrickou verzi, tak verzi s prodlužovačem dojezdu – tedy elektromotor doplněný o malý 1,5litrový benzinový agregát, který funguje jako generátor. Otázkou zůstává, zda se tato verze dostane i do Evropy, nebo zde bude Mazda nabízet pouze čistě elektrickou variantu, stejně jako v případě sedanu EZ-6.

Verdikt 

Mazda EZ-60 se tedy jeví jako vážný konkurent pro zavedené hráče jako Tesla Model Y, Volkswagen ID.4 nebo Hyundai Ioniq 5. Přináší svěží design, rozumnou technologickou výbavu a silné zázemí ve spolupráci s jedním z největších čínských výrobců. Pokud se podaří nabídnout i zajímavý dojezd a cenu, může to být konečně ten elektromobil, kterým Mazda prolomí ledy na trhu.

Doporučujeme

Chrysler chystá velký návrat. Nové SUV Airflow má zachránit legendární americkou značku

Chrysler po letech přešlapování konečně odhaluje směr své budoucnosti. Nový crossover Airflow má být klíčovým modelem, který vrátí slavnou americkou značku zpět do hry. Moderní design, spalovací i elektrické pohony a cenovka pod hranicí 40 tisíc dolarů naznačují, že Stellantis s Chryslerem stále počítá.

První De Tomaso P72 je hotové

De Tomaso po letech čekání ukázalo první zákaznický exemplář supersportu P72. Auto, které se světu poprvé představilo už v roce 2019, se dostává k prvním majitelům výrazně později, než se původně čekalo. Výsledek ale působí přesně tak, jak značka slibovala: jako staromilský šperk na kolech, který odmítá digitální sterilitu moderních supersportů.

Mitsubishi vrací legendu. Nový model Pajero dorazí už letos a míří zpět do terénu

Mitsubishi oficiálně potvrdilo návrat jednoho z nejslavnějších off-roadů historie. Nová generace modelu Pajero bude představena už letos na podzim a podle prvních informací půjde o poctivé terénní SUV s rámovou konstrukcí, výrazným designem a technikou odvozenou od pick-upu Triton.

Vzácný Koenigsegg One:1 míří do aukce.

Koenigsegg One:1 patří k autům, u nichž samotná čísla stačí na titulky. Švédský hypersport měl už při premiéře výkon přes jeden megawatt, extrémní poměr výkonu a hmotnosti a pověst stroje, který posunul hranice automobilového inženýrství. Teď se jeden z pouhých šesti zákaznických kusů objeví v aukci RM Sotheby's a odhad ceny se pohybuje mezi osmi a deseti miliony eur.

Nový Volkswagen Atlas 2027. Větší dravost, nižší spotřeba a interiér jako futuristický lounge

Volkswagen představil druhou generaci svého největšího SUV Atlas a změn je víc, než se na první pohled zdá. Modernější design, přepracovaný motor s lepší spotřebou, extravagantní ambientní osvětlení i výrazně luxusnější kabina ukazují, že německá automobilka chce s Atlasem zamířit mnohem výš než doposud.

Audi Nuvolari. Německá raketa s téměř tisícem koní míří mezi supersportovní elitu

Audi překvapilo automobilový svět modelem, který nikdo nečekal. Nový hypersport Nuvolari nepřichází jako nástupce legendárního R8, ale jako samostatný manifest technické odvahy a designové extravagance. S výkonem 987 koní, desetitisícovým omezovačem a výrobou omezenou na pouhých 499 kusů míří přímo na vrchol automobilové hierarchie.

Honda Transalp s E-Clutch usnadňuje jízdu bez ztráty řazení

Honda XL750 Transalp dostala automatickou spojku E-Clutch a posouvá se tím blíž jezdcům, kteří chtějí pohodlnější ovládání bez přechodu na plný automat. Motorka si dál nechává klasickou nožní řadičku, ale spojku při rozjezdu, zastavení i běžném řazení řeší sama. Jezdec může páčku kdykoli použít ručně, systém se na chvíli odpojí a pak se znovu aktivuje.

Ford Bronco Filson. Dorazil luxusní offroad pro moderní dobrodruhy dostal sílu Raptoru

Americká legenda dostává novou podobu. Ford představil Bronco Filson Edition pro modelový rok 2027 a vsadil na kombinaci silného šestiválce, offroadové techniky a módního outdoorového stylu. Novinka navazuje na slavné edice Eddie Bauer z devadesátých let, ale tentokrát míří na generaci dobrodruhů, kteří chtějí stejně dobře vypadat před horskou chatou i v centru města.

Honda chystá nový model V3R s elektrickým kompresorem

Honda odhalila další detaily o futuristickém modelu V3R 900 E-Compressor a svět motorek zbystřil. Japonská značka slibuje výkon dvanáctistovky v kompaktním balení devítistovky, navíc s technologií, která v sériové produkci zatím nemá obdoby. A podle patentů může být tohle teprve začátek.

Luxus na startovním roštu. Gucci vstupuje do formule 1

Formule 1 už dávno není jen motorsportem. Je globální módní a společenskou událostí, kde se vedle jezdců předvádějí celebrity, miliardáři i luxusní značky. Teď do tohoto světa oficiálně vstupuje i Gucci, který se od sezony 2027 stane titulárním partnerem stáje Alpine.

Rezvani Fortress je auto do nepohody. Obrněný monster pickup nabídne kouřovou clonu i elektrické kliky

Americká značka Rezvani znovu posouvá hranice automobilové extravagance. Nový model Fortress kombinuje techniku Fordu F-150 Raptor R s vojenskou výbavou, balistickou ochranou a designem připomínajícím sci-fi filmy. Výsledkem je jeden z nejšílenějších pickupů současnosti.

Není to iPhone. První elektrické Ferrari rozdělilo fanoušky

Od prvního elektrického Ferrari se čekala revoluce. Místo nadšení ale přišly rozpaky. Nový model Luce ukázal, jak snadno může automobilka při honbě za budoucností ztratit vlastní identitu.

Renault 5 Turbo 3E vrací legendu jako elektrickou střelu

Renault 5 Turbo 3E není obyčejná sportovní verze nové pětky. Francouzská značka z něj dělá limitovanou elektrickou hračku s výkonem až 555 koní, pohonem zadních kol a čísly, která míří spíš do světa supersportů než malých hatchbacků. Vznikne jen 1980 kusů, což odkazuje na rok, kdy přišel původní Renault 5 Turbo.

AC Cobra GT Coupé vrací slavné tvary pod pevnou střechu

Britská značka AC Cars rozšiřuje novodobou řadu Cobra o uzavřené kupé. Novinka navazuje na roadster, ale míří dál než jen na nostalgii po šedesátých letech. Má pevnou střechu, karbonovou karoserii, pětilitrový osmiválec od Fordu a ambici otevřít značce dveře na další trhy.

BMW pickup X10 zůstává jen internetovým snem

Internet znovu obchází představa, jak by mohl vypadat pickup od BMW. Nejčastěji se mluví o neoficiálním konceptu X10, velkém luxusním voze s korbou, agresivním postojem a ambicí vstoupit do světa, kam se Mnichov dlouhodobě nehrne. Důležité je jedno: BMW takový model nepotvrdilo a X10 není sériové auto.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama