Na český trh míří další čínská značka, tentokrát s elektromobilem, který si už vydobyl jméno na domácím trhu. Wuling Binguo sází na sympatický design, nízkou cenu a praktické parametry, které mají zaujmout městské řidiče i mladé rodiny. O distribuci se postará česká firma EV Car Powertrain.
Binguo přichází ve třech elektrických verzích. Základní nabídne 30 kW výkonu a baterii 17,3 kWh, která slibuje dojezd kolem 200 km. Střední verze přidává silnější motor a 31,9kWh akumulátor, vrcholná varianta pak slibuje až 410 km na jedno nabití díky baterii s kapacitou 37,9 kWh.
Kompaktní, ale prostorný
Délka vozu se zastavila těsně pod hranicí 4 metrů, konkrétně na 3950 mm. V praxi to znamená obratnost ve městě, ale zároveň dostatek místa uvnitř. Výrobce slibuje prostorné zadní sedačky a kufr, který by měl stačit i menší rodině. Design karoserie kombinuje kulaté linie a inspiraci Fiatem 500 i Nissanem Micra.
Interiér bez výstřelků
Uvnitř najdeme jeden spojený displej pro přístrojový štít a infotainment, jednoduchý otočný volič převodovky a elektronickou parkovací brzdu. Chybí tu sice výdechy klimatizace pro zadní řadu nebo rekuperační brzdění, ale základní výbava zahrnuje vše důležité, dvojité airbagy nebo systém sledování tlaku v pneumatikách.
Bez zbytečné elektroniky
Wuling necílí na zákazníky, kteří vyžadují bezdrátové nabíjení nebo masážní sedačky. Naopak. Drží se základního receptu: jednoduchý, snadno ovladatelný vůz, který udělá svou práci. Bez přetvářky. Bez okázalosti. A hlavně bez přemrštěné ceny.
Cena jako hlavní trumf
Nejlevnější verze Binguo má startovní cenovku 419 000 Kč, ale základní model Mini EV pod hranicí 300 tisíc už je na českém webu k vidění. Za větší baterie nebo rychlejší nabíjení si připlatíte, ale i tak se Binguo drží hluboko pod hranicí konkurenčních elektromobilů.
Wuling buduje zázemí
Značka spadá pod koncern SAIC-GM-Wuling, tedy kombinaci čínského giganta a General Motors. V Evropě má zastoupení právě díky české firmě EV Car Powertrain. Ta plánuje vybudovat centrální sklad, síť dealerů i servisní infrastrukturu. Do konce roku dorazí i větší SUV Starlight S. Wuling tak ukazuje, že čínská elektromobilita už dávno není jen levná, ale dokáže být i chytrá a promyšlená.
