Více
    21.4 C
    Czech
    Úterý 15. července 2025

    KGM Musso Grand spojuje komfort SUV s praktičností pick-upu

    KGM Musso Grand vypadá jako klasický pracovní pick-up. Ve skutečnosti zvládne víc. Pod dlouhou karoserií ukrývá pohodlný interiér, schopný pohon všech kol a užitečné detaily, které ocení každý, kdo střídá silnici a terén.

    BMW M2 dostane legální Track Package pro silniční provoz

    Oficiální teasery ukazují zamaskované kupé se sportovními úpravami a výrazným zadním křídlem. Přichází nejostřejší verze M2 všech dob. Na silnici může, motor ale nabídne abnormální porci koní. 

    Výkon, šetrnost, dostupnost. Mitsubishi Eclipse Cross je příkladem dobrého hybridu

    Mitsubishi jde s dobou a i proto řadí do svého portfolia také hybridy. Značka chce být férová, šetrná k prostředí, ale zároveň i výkonná a dostupná. SUV Mitsubishi Eclipse Cross tohle všechno dokonale ztělesňuje. Město bude jeho přirozeným prostředím, zároveň se ale s pohonem 4 krát 4 nezalekne ani přírody.

    Reklama

    Přestože se toto odvětví auto mobility stále vyvíjí, a je třeba říci, že dobrým směrem, plno lidí je k plně elektrizovaným vozidlům stále skeptických. Pro ty je PHEV (Plug-in hybrid) ideální kompromis. Jednoduše nám auto jede na elektřinu do chvíle, než se vybije. Pak se auto samo přepne na náhradní pohon. Ve většině případů na fosilní palivo.

    Kromě toho, že jezdíme „zeleněji“, tento hybrid rovněž neplatí za dálnice, stejně jako elektromobily. U modelu Eclipse Cross je také jistota parkování zdarma. Všichni víme, že koupit si auto je relativně snadné, zábava přijde při provozu našeho miláčka, takže každá ušetřená koruna, dobrá koruna.

    Co si skrývá pod baterií?

    V Mitsubishi jsou na své malé SUV náležitě pyšní. Je to jeden z nejzajímavějších a nejschopnějších hybridů na trhu. Pohání nám ho 2 elektromotory. Přední náhon 60kW a zadní 75kW. Tyto dva motory se kombinují s dvoulitrovým čtyř-cylindrem v benzínu. Příjemný výkon 94kW s krouticím momentem 199Nm. Auto na okruh to sice není, ale to ani nikdo nechce. Objem nádrže je 43 litrů. Spotřeba je ideálně 2l na 100 km, ale pravděpodobnější je něco kolem 2,5l.

    Elektromotory jsou napájeny 300 voltovou baterií s kapacitou 13,8kWh. Při rychlo nabíjení na 80% budeme mít čas 25 minut na kafe. Maximální rychlost je proklamována na 162 km/h. Dojezd, podle terénu, je něco mezi 45 až 55 kilometry, než se Cross přepne na spalovací motor. To je samozřejmě málo oproti plně elektrickým autům, ale jak jsme si řekli, hybrid je hlavně o kompromisu. Váha 1913 kg, ale to je na menší SUV akorát.

    Design se povedl

    Japonci mají jak cit pro detail, tak velmi rádi používají ostré a „chladné“ linie. Pokud nás Eclipse nezaujme jízdními vlastnostmi, budeme se na něj alespoň rádi koukat. Zvenku připomíná rozvážného samuraje, kde má každá linka a každý tvar svůj smysl. Celkově zvenku působí sebejistě a masivně, hlavně díky předním světlometům a 18 palcovým kolům.

    Interiér je snad ještě zvedenější. 8 palcová dotyková obrazovka, kde jsou naštěstí i dvě manuální kolečka pro nastavení. To je mnohdy věc, která nás ušetří nepříjemného stresu během jízdy. Kombinace černé a šedé je skvěle rozvržená a dojem je okouzlující. Sportovně vyhlížející volant s ovládacími prvky je rovněž velké plus, stejně jako head-up systém. Kde bychom mohli najít chybu je prostor pro nohy. Ten je pro Evropany často nevyhovující a bohužel to platí i pro tento model.

    Jak jsme již řekli na začátku, Eclipse Cross je cenově dostupnější, ale levný rozhodně není. Cena se může vyšplhat až na 720 000 Kč. Tady bude asi kdekdo přemýšlet, jestli to za to stojí. Jisté je jen to, že Mitsubishi Eclipse Cross PHEV 2021 je skvělé auto.

    Reklama
    Reklama

    Sledujte nás na sítích

    KGM Musso Grand spojuje komfort SUV s praktičností pick-upu

    KGM Musso Grand vypadá jako klasický pracovní pick-up. Ve skutečnosti zvládne víc. Pod dlouhou karoserií ukrývá pohodlný interiér, schopný pohon všech kol a užitečné detaily, které ocení každý, kdo střídá silnici a terén.

    BMW M2 dostane legální Track Package pro silniční provoz

    Oficiální teasery ukazují zamaskované kupé se sportovními úpravami a výrazným zadním křídlem. Přichází nejostřejší verze M2 všech dob. Na silnici může, motor ale nabídne abnormální porci koní. 

    Audi A5 Limuzína kombinuje naftu, hybrid a digitální kokpit

    Audi změnilo název, zachovalo styl a přidalo techniku. Z někdejší A4 Limuzíny se stala A5, i když ve skutečnosti jde o praktický liftback. Nová generace sází na kombinaci dieselu, mild-hybridu a pohonu všech kol.

    Nissan možná začne vyrábět pick-upy pro Hondu. Mohou za to cla 

    Podle nedávných zpráv japonský Nissan zvažuje, že ve své továrně v Canton, Mississippi, začne vyrábět pick-upy pro Hondu. Tato výrobní kapacita je v současnosti ne zcela vytížená, a spolupráce s Hondou by mohla přinést výhody oběma automobilkám, které čelí rostoucímu tlaku amerických cel na dovoz japonských vozů.

    Volkswagen Amarok PanAmericana má výkon, výdrž i respekt k tradici

    Druhá generace pick-upu Amarok se postavila na rám Fordu Ranger, ale zůstala věrná stylu Volkswagenu. Design přídě, interiér a výbava působí sebevědomě. Verze PanAmericana cílí na zákazníky, kteří chtějí terénní schopnosti i pohodlí na silnici.

    Peugeot 5008 nabízí sedm míst, nové pohony a digitální kokpit

    Třetí generace Peugeotu 5008 přichází jako prostorné SUV s důrazem na aerodynamiku a moderní pohony. Design staví na zakulacené přídi, skloněném čelním skle a výrazných světlech. Karoserie narostla ve všech směrech a nabídne až tři řady sedadel.

    Renault Rafale je stylové SUV-kupé s výkonem, výbavou a jedním kompromisem

    Renault vstoupil mezi SUV-kupé s novinkou jménem Rafale. Elegantní tvary, hybridní síla a kabina plná technologií mají ukázat, co značka považuje za svou vlajkovou loď. Jméno si půjčil z letectví a stejně jako slavný závodní letoun chce zaujmout ladností i dynamikou.

    Mazda CX-5 2026 konečně odhalena. Fanoušci se mohou radovat 

    Nová Mazda CX-5 je větší a odvážnější než kdy dřív – a brzy dorazí i hybridní verze. Škoda jen, že se téměř úplně zbavila tlačítek. Nic tak se ale jedná o oslavu toho, co značka představuje. 

    Kia EV5 dorazila do Evropy a míří mezi elektrická SUV střední třídy

    Kia EV5 poprvé vstupuje na evropský trh. Nové elektrické SUV vyplňuje mezeru mezi menším EV3 a větším EV9. Sází na výrazný styl, praktičnost a úspornější techniku. Vyrábí se v Číně, ale míří na zákazníky napříč kontinentem.

    Nový CE 04 od BMW se nebojí pozornosti ani dálnice

    Elektrický skútr BMW CE 04 se dočkal modernizace. Pro modelový rok 2026 přináší nové výbavové úrovně, rychlejší nabíjení a variantu, kterou mohou řídit už šestnáctiletí. Styl, výkon i praktičnost míří na městské jezdce, kteří chtějí víc než jen přesun.

    KGM Musso Grand spojuje komfort SUV s praktičností pick-upu

    KGM Musso Grand vypadá jako klasický pracovní pick-up. Ve skutečnosti zvládne víc. Pod dlouhou karoserií ukrývá pohodlný interiér, schopný pohon všech kol a užitečné detaily, které ocení každý, kdo střídá silnici a terén.

    BMW M2 dostane legální Track Package pro silniční provoz

    Oficiální teasery ukazují zamaskované kupé se sportovními úpravami a výrazným zadním křídlem. Přichází nejostřejší verze M2 všech dob. Na silnici může, motor ale nabídne abnormální porci koní. 

    Audi A5 Limuzína kombinuje naftu, hybrid a digitální kokpit

    Audi změnilo název, zachovalo styl a přidalo techniku. Z někdejší A4 Limuzíny se stala A5, i když ve skutečnosti jde o praktický liftback. Nová generace sází na kombinaci dieselu, mild-hybridu a pohonu všech kol.

    Nissan možná začne vyrábět pick-upy pro Hondu. Mohou za to cla 

    Podle nedávných zpráv japonský Nissan zvažuje, že ve své továrně v Canton, Mississippi, začne vyrábět pick-upy pro Hondu. Tato výrobní kapacita je v současnosti ne zcela vytížená, a spolupráce s Hondou by mohla přinést výhody oběma automobilkám, které čelí rostoucímu tlaku amerických cel na dovoz japonských vozů.

    Volkswagen Amarok PanAmericana má výkon, výdrž i respekt k tradici

    Druhá generace pick-upu Amarok se postavila na rám Fordu Ranger, ale zůstala věrná stylu Volkswagenu. Design přídě, interiér a výbava působí sebevědomě. Verze PanAmericana cílí na zákazníky, kteří chtějí terénní schopnosti i pohodlí na silnici.

    Peugeot 5008 nabízí sedm míst, nové pohony a digitální kokpit

    Třetí generace Peugeotu 5008 přichází jako prostorné SUV s důrazem na aerodynamiku a moderní pohony. Design staví na zakulacené přídi, skloněném čelním skle a výrazných světlech. Karoserie narostla ve všech směrech a nabídne až tři řady sedadel.

    Renault Rafale je stylové SUV-kupé s výkonem, výbavou a jedním kompromisem

    Renault vstoupil mezi SUV-kupé s novinkou jménem Rafale. Elegantní tvary, hybridní síla a kabina plná technologií mají ukázat, co značka považuje za svou vlajkovou loď. Jméno si půjčil z letectví a stejně jako slavný závodní letoun chce zaujmout ladností i dynamikou.

    Mazda CX-5 2026 konečně odhalena. Fanoušci se mohou radovat 

    Nová Mazda CX-5 je větší a odvážnější než kdy dřív – a brzy dorazí i hybridní verze. Škoda jen, že se téměř úplně zbavila tlačítek. Nic tak se ale jedná o oslavu toho, co značka představuje. 

    Kia EV5 dorazila do Evropy a míří mezi elektrická SUV střední třídy

    Kia EV5 poprvé vstupuje na evropský trh. Nové elektrické SUV vyplňuje mezeru mezi menším EV3 a větším EV9. Sází na výrazný styl, praktičnost a úspornější techniku. Vyrábí se v Číně, ale míří na zákazníky napříč kontinentem.

    Nový CE 04 od BMW se nebojí pozornosti ani dálnice

    Elektrický skútr BMW CE 04 se dočkal modernizace. Pro modelový rok 2026 přináší nové výbavové úrovně, rychlejší nabíjení a variantu, kterou mohou řídit už šestnáctiletí. Styl, výkon i praktičnost míří na městské jezdce, kteří chtějí víc než jen přesun.
    Reklama
    Reklama
    Reklama
    Reklama