Volkswagen slaví 75 let výroby užitkových modelů speciální nabídkou pro Caddy. Vedle limitované edice s pevně danou výbavou přidává i vylepšenou plug-in hybridní verzi. Ta nabídne delší dojezd, rychlejší nabíjení a nižší spotřebu než kdy dřív.
Výroční edice Caddy 75 let vychází z verze 1.5 TSI o výkonu 85 kW a stojí 599 tisíc korun včetně DPH. Nabízí adaptivní tempomat, sledování mrtvého úhlu, digitální přístrojový štít, automatickou klimatizaci i systém App Connect. V ceně je i pětiletá záruka nebo limit 200 tisíc kilometrů.
Výroční edice a zvýhodněné balíčky
Výroční edice Caddy 75 let je k dispozici pouze jako osobní model s pevně danou výbavou. Možnosti individualizace jsou proto omezené. Kdo ale chce jiný vzhled nebo doplňky, může sáhnout po běžném Caddy s akčními pakety. Dark Label přidává elegantní designové prvky, zatímco PanAmericana sází na terénní úpravy. Oba balíčky se nabízejí pro Caddy Life v různých délkách karoserie i s libovolným motorem.
Vedle toho značka nabízí příspěvek 100 tisíc korun na plug-in hybridní verzi eHybrid. Díky dotaci se jeho cena dostává blíže k naftovým verzím a ve vyšší výbavě může vyjít dokonce levněji.
Druhá generace eHybridu
Nový Caddy eHybrid II kombinuje benzinový motor 1.5 TSI EVO a elektromotor s výrazně větší baterií. Kapacita 19,7 kWh umožňuje čistě elektrický dojezd až 113 kilometrů, při šetrné jízdě i 120. Dojezd se prodloužil dvakrát, nabíjení je třikrát rychlejší.
Nabíjení střídavým proudem má výkon 11 kW, takže domácí wallbox zvládne doplnit baterii za zhruba dvě hodiny. Na cestách lze využít DC nabíjení s výkonem 50 kW, kde vůz doplní 80 procent kapacity za půl hodiny.
Prostor a využití
Varianta Maxi nabízí sedmimístnou konfiguraci v základu. S plně obsazenými sedadly poskytuje kufr objem 446 litrů, se složenou třetí řadou přes tisíc litrů. Celkový zavazadlový prostor může dosáhnout až 3100 litrů.
Interiér kombinuje praktičnost dodávky s prvky osobních modelů. Nabízí digitální přístrojový štít, velký infotainment a řadu odkládacích prostor. Posuvné dveře na obou stranách usnadňují nastupování i v omezeném prostoru.
Jízdní vlastnosti a postavení na trhu
Systémový výkon hybridu činí 110 kW a 350 Nm. Caddy je díky elektromotoru tichý a svižný při jízdě po městě, zatímco benzinový motor se postará o delší trasy. Spotřeba paliva se může pohybovat mezi 0,5 a 7,5 litru na 100 km, průměrná spotřeba elektřiny je kolem 20 kWh.
Volkswagen ukazuje, že věří plug-in hybridní technice. Nový systém eHybrid II nasadil nejen do Caddy, ale i do Golfu, Passatu, Tiguanu, Tayronu a Multivanu. Caddy tak míří na rodiny i firmy, které chtějí prostorné auto s dlouhým elektrickým dojezdem a rozumnými provozními náklady.
