Toyota přiveze do Evropy novou sportovní vlajkovou loď GR GT. Po světové premiéře z loňského prosince se vůz ukáže návštěvníkům Festivalu rychlosti v Goodwoodu, kde se poprvé v Evropě předvede bez maskování a rovnou v pohybu. Nebude sám, vedle silničního modelu se na trati objeví také závodní GR GT3.
Automobilka tím dává jasně najevo, že projekt GR GT nemá být jen výstavní ozdobou. Novinka stojí na filozofii Gazoo Racing a Toyota ji popisuje jako závodní stroj pro běžný provoz. Pod dlouhou kapotou pracuje nově vyvinutý čtyřlitrový osmiválec se dvěma turbodmychadly, který doplňuje hybridní systém s jedním elektromotorem.
Goodwood nabídne první evropskou jízdu
Festival rychlosti v Goodwoodu se uskuteční od 9. do 12. července a pro Toyotu se stane hlavním evropským pódiem. GR GT i jeho závodní ekvivalent GR GT3 mají vyrazit na tradiční vrchařskou trať, takže diváci neuvidí jen statickou premiéru. Půjde o první dynamické vystoupení obou aut v Evropě bez kamufláže.
Toyota chce kolem novinky postavit širší sportovní přehlídku. V Goodwoodu se ukáže také Lexus s nejnovějším konceptem LFA, který naznačuje elektrickou budoucnost slavného jména. Na místě nebude chybět ani GR Yaris s balíčkem Aero Performance nebo nová plug-in hybridní Toyota RAV4 ve výbavě GR Sport.
Samotný GR GT má být nejvýše postaveným sportovním modelem značky. Toyota uvádí cílový výkon 650 koní a točivý moment 850 Nm. Nejde tedy o další elektrický experiment ani o nostalgickou hračku, ale o hybridní supersport s klasickým zvukem osmiválce a technikou odvozenou z motorsportového uvažování.
K tomu patří i nízké těžiště, lehká a tuhá hliníková konstrukce a karoserie navržená s důrazem na aerodynamiku. Toyota tím připomíná, že GR GT nemá být jen rychlé v přímce. Má nabídnout řidičský zážitek, který vzniká kombinací výkonu, tuhosti, proudění vzduchu a práce podvozku.
Gazoo Racing přiveze i závodní hvězdy
Účast Toyoty v Goodwoodu doplní i závodní technika Gazoo Racing. Ve statické expozici se objeví hypervůz TR010 Hybrid s číslem 7, který automobilce nedávno přivezl už šesté vítězství ve slavném závodě 24 hodin Le Mans. Toyota tak propojí novou silniční vlajkovou loď s vytrvalostními úspěchy, na nichž dlouhodobě staví sportovní image značky.
Do akce se mají zapojit také další soutěžní stroje. Na vrchařské i rallyové trati se ukáže speciál GR Yaris Rally1 a terénní DKR GR Hilux, vítěz Mistrovství světa dálkových rallye FIA. Goodwood tak nebude jen premiérou jednoho auta, ale spíš velkou demonstrací toho, jak široce dnes Toyota chápe motorsport.
Za volanty se mají objevit výrazná jména rallyového programu značky. Pokud se plány nezmění, dorazí Sébastien Ogier, Elfyn Evans, Takamoto Katsuta, Oliver Solberg i Sami Pajari. Závodní Hilux má řídit Henk Lategan, vítěz závodů FIA W2RC a čtyřnásobný mistr Jihoafrické republiky.
GR GT tak přijíždí do Evropy v silné sestavě a s jasným úkolem. Má ukázat, že Toyota bere sportovní auta vážně i v době elektrifikace. Hybridní osmiválec, závodní verze GR GT3 a doprovod Lexusu LFA ukazují, že japonská značka nechce stavět výkon proti budoucnosti. Chce je spojit do jednoho příběhu.