Jedna z nejznámějších firem představila finální edici slavného modelu Triumph Thruxton. Celé jméno zní „Triumph Thruxton Final Edition“. Jedná se o pověstný cafe racer, který už pěknou řádku let baví motorkáře po celém světě. Do rukou se nám ale nyní dostane větší styl, elegance a kvalita. Nepotřebujeme zmiňovat, že tahle motorka bude směle sloužit i našim vnoučatům.
Triumph představil novinku jednoduchým prohlášením: „Oslavujeme ikonu motocyklového světa, a to ručně dotaženým cafe racerem v té nejvyšší kvalitě.“ Co se ručně vychytaných prvků týče, Triumph Thruxton FE se řadí mezi čelní představitele. Na celém stroji bychom jen těžko hledali detaily, na které nesáhla lidská ruka. S tímto trendem pochopitelně roste i cena motocyklu. Firma navíc nechává vcelku slušný prostor pro kostumizaci. Podobný přístup bývá u takovýchto strojů extrémně vzácný.
Kolik si budeme muset připravit? Ne, Triumph Thruxton FE není tím nejlevnějším na trhu. V základu za něj zaplatíme v přepočtu necelých 420 000 korun. Pokud si ale budeme chtít dopřát nějaký ten zajímavý detail navíc, cena se pochopitelně navýší, a to ne právě malým dílem. Stále ale platí, že za kvalitu se platí. Triumph má tu nejlepší pověst, která mu dovoluje své mašiny ocenit tučnější částkou. My se zase jako zákazníci nemusíme bát, že si pořídíme zajíce v pytli. Triumph Thruxton FE bude sloužit dekády. Pojďme se na něj podívat zblízka.
Design
Typicky stavěný cafe racer, který si ovšem s konkurencí v ničem nezadá. Nádrž i koncovka za sedlem se zbarvily do zeleného odstínu. Kromě nápisu Triumph se můžeme pokochat také zlatými linkami, které přidávají motocyklu na eleganci. V zadní části je navíc zlatě napsáno „Final Edition“. Cafe racer dává přirozeně vyniknout motoru a ani FE není výjimkou. Dvouválec dokresluje sportovní charakter stroje.
Specifikace
Technologie ani výkon se od klasického modelu Triumph Thruxton neliší. Do rámu je zasazený dvouválcový motor o obsahu 1200 cc. Ten nabízí výkon až 103 koní a točivý moment 112 Nm. Na 17palcových kolech si můžeme všimnout brzdových kotoučů, kdy přední dva nabraly průměr 310 mm, zadní pak 220 mm. Přední i zadní odpružení dokáže poskytnout zdvih až 120 mm.
Verdikt
Triumph opět ukázal své silné stránky. Verze Thruxton FE reprezentuje to nejlepší, co se firma za svou dobu existence naučila. Je sympatické, že se nejedná o limitovanou edici. S koupí tak nemusíme tolik chvátat.
