ElektroPolestar 3 představuje drtivý výkon i luxusní pohodlí. Automobilka může slavit

Polestar 3 představuje drtivý výkon i luxusní pohodlí. Automobilka může slavit

Značka Polestar už je světu známá přes 25 let. Kousky, které vyrábí, dost často zdobí garáže šťastných majitelů. Kam firmu posune model 3? Tenhle krasavec se od svých sourozenců liší jedním zásadním způsobem. Bavíme se totiž o SUV. Elektrický držák, který do sebe vecpe jak hodně lidí, tak zavazadel. Od začátku roku 2023 se prohání i po Evropě. Jeho cena je ovšem zarážející. 

Značka si vybudovala slušné jméno, a proto nemusí mít o prodej strach. Firma včas nastoupila do elektrického vlaku a spokojeně se teď veze. Přesto tu jsou lidé, kteří dají přednost elektromobilům například od koncernu VW, a to u jednoho prostého důvodu. Tím je cena. Zatímco ID. si pořídíme za cca milion korun, Polestar 3 startuje na více než dvou milionech korun. Matematika je tady tedy více než jednoduchá. Otázkou tedy zůstává. Je Polestar 3 lepší než většina elektromobilů? Vyplatí se investovat do modelu, jehož značka spadá pod Volvo? Na to se dnes pokusíme najít odpovědi. Minimálně design mluví za jasnou výhonu pro Polestar. Pojďme se zblízka podívat na elektrické SUV, které má za úkol zatopit konkurenci napříč kontinenty.

Design 

Vzhled modelu Polestar 3 nás rozhodně nenechá chladnými. Na první pohled se jedná o velice zdařilý elektromobil, který to o sobě dá rád najevo. Automobilka se zaměřuje na čistý a chladný design. Možná to někomu přijde neútulné, k moderní době to ovšem neodmyslitelně patří. Přední část si vystačí pouze s drobným náznakem grilu, na kterým se krásně vyjímá hvězda značky. Nesmějí chybět zapuštěné kliky. Ty navíc nejsou tím jediným, co nás při pohledu z profilu zaujme. Firma krásně pracovala s liniemi. Všechny se pomyslně sbíhají v horní zadní části a tvoří tak dojem, že Polestar 3 lehce padá dopředu. Zadní část pak zdobí tenký světlomet rozprostřený po celé šířce kufru. 

Interiér nás zaujme opět čistotou. Jednoduché tvary, skvěle vypadající volant, masivní obrazovka infotainmentu. Tesla se může začít třást. Nepřestane nás udivovat ani volba materiálů. Polestar důsledně investoval do vývoje recyklovaných materiálů.

Výkon a dojezd 

Polestar 3 se pyšní vskutku majestátními čísly. 610 km dojezdu je obohaceno o fakt, že u nabíjecí stanice strávíme pouze 30 minut. Motory navíc poskytnou až 517 koní. Z 0 na 100 se podíváme už za 4,7 s. 

Verdikt 

Ano, Polestar 3 je sice drahé auto, ovšem právem. Luxusní elektromobil nabízí mnohem více než pěkný vzhled. Konkurence by neměla zaspat. 

Doporučujeme

Peugeot připravuje sedm nových modelů do roku 2030

Peugeot chystá rozsáhlou modelovou ofenzivu. Do roku 2030 chce představit sedm novinek a zvýšit roční prodej z loňských 1,1 milionu na 1,5 milionu vozů. Klíčovou roli sehraje nová generace modelu 208, která přinese moderní platformu, odvážný interiér i elektrickou verzi GTi.

Mercedes VLE spojuje luxusní limuzínu s velkým prostorem

Mercedes-Benz VLE se v Praze poprvé ukázal českému publiku. Elektrická novinka nabízí prostor velkého víceúčelového vozu, pohodlí luxusní limuzíny a techniku, která výrazně překonává dosavadní EQV. Na českém trhu začíná na částce 2 296 328 Kč.

Fiat Grizzly dorazí do Evropy ve dvou verzích

Fiat rozšíří evropskou nabídku o dvojici rodinných SUV. Model Grizzly vsadí na praktičnost a prostor, Grizzly Fastback přidá svažující se záď ve stylu SUV kupé. Obě novinky mají dorazit na český trh ve druhé polovině roku 2026.

Mercedes-Benz může čelit zákazu prodeje v USA. Nový návrh zákona míří na čínský kapitál

Budoucnost firmy Mercedes-Benz na americkém trhu se nečekaně dostala do centra politické debaty. Americký Senát schválil návrh zákona, který by mohl zakázat prodej automobilů značkám s významným podílem čínských investorů. Německá automobilka patří mezi společnosti, kterých by se nová pravidla mohla přímo dotknout.

Toyota Tundra dostala novou verzi Trailhunter. Z výroby míří rovnou na expedice

Toyota rozšiřuje nabídku svého velkého pick-upu Tundra o zcela novou výbavu Trailhunter. Novinka je určena především milovníkům overlandingu a dlouhých výprav mimo asfalt. Kromě nové verze přichází modernizovaný modelový rok 2027 také s větším displejem a dalšími technologickými vylepšeními.

Range Rover GT rozšíří nabídku značky

Range Rover představil nový model GT, který se stane pátým členem jeho modelové řady. Novinka má nižší karoserii než tradiční SUV značky a proporcemi připomíná spíše zvýšené kombi nebo luxusní cestovní vůz. Nejde o náhradu modelu Velar, oba automobily mají alespoň zpočátku zůstat v nabídce současně.

Red Bull zvolil pro RB17 atmosférický desetiválec

Okruhový hypercar Red Bull RB17 dostal atmosférický desetiválec o objemu 4,5 litru, který vyvinula britská společnost Cosworth. Motor se má vytáčet až k hranici 15 000 otáček za minutu. Konstruktéři mu dali přednost před přeplňovanými šestiválci i dvanáctiválcovými jednotkami, protože hledali co nejrychlejší reakci na plyn a výrazný řidičský zážitek.

Cadillac zřejmě chystá další CT5-V Blackwing

Cadillac připravuje novou generaci sedanu CT5 se spalovacím motorem. Podle zprávy webu GM Authority by se spolu s ní mohl vrátit také vrcholný model CT5-V Blackwing. Automobilka však jeho vývoj zatím oficiálně nepotvrdila.

Jensen chystá nový Interceptor GTX

Britská značka Jensen se má vrátit s novým sportovním vozem Interceptor GTX. Chystaný model má být zaměřený především na jízdu na okruhu a nabídnout osmiválcový motor s kompresorem. Automobilka zatím nezveřejnila přesný termín premiéry ani podrobné technické parametry.

Síť PRE POINT se rozrostla na 928 dobíjecích stanic

Síť PRE POINT měla na konci prvního pololetí roku 2026 celkem 928 veřejných dobíjecích stanic s 1468 dobíjecími body. Za prvních šest měsíců přibylo 32 stanic a spotřeba elektřiny meziročně vzrostla o více než 42 procent. Většina infrastruktury je soustředěna v Praze, kde se nacházejí téměř tři čtvrtiny všech dobíjecích bodů.

Volvo začalo dodávat elektrické EX60

Volvo předalo první exempláře elektrického SUV EX60 zákazníkům ve Švédsku. Novinka nabízí podle předběžných údajů dojezd až 810 kilometrů a má se stát jedním z nejdůležitějších modelů značky. Na trh přichází v době, kdy automobilka čelí slabším prodejům v Číně, cenovému tlaku v Evropě a nejistému vývoji ve Spojených státech.

Genesis GV60 Magma míří na Nürburgring

Genesis zařadil svůj první výkonný elektromobil GV60 Magma do programu Track Taxi na okruhu Nürburgring. Zájemci se mohou svézt na sedadle spolujezdce vedle profesionálního řidiče a vyzkoušet schopnosti vozu ještě před jeho uvedením na evropský trh. Jedna jízda po severní smyčce stojí 140 eur.

Aston Martin míří na virtuální bojiště. Představil extrémní SUV Dreadnought s motorem V12

Aston Martin představil jeden z nejodvážnějších konceptů posledních let. Futuristické SUV Dreadnought spojuje výkon dvanáctiválce, pohon všech kol a vzhled připomínající obrněný bojový speciál. Fanoušci značky však mají smůlu. Vůz vznikl pouze pro videohru Call of Duty: Modern Warfare 4.

Bugatti uzavřelo jednu z nejslavnějších kapitol své historie. Poslední hypersport s motorem W16 míří k majiteli

Po dvaceti letech končí éra legendárního motoru W16. Bugatti dokončilo výrobu posledního silničního vozu s ikonickým šestnáctiválcem, kterým je roadster Mistral. Ten symbolicky uzavírá kapitolu započatou modelem Veyron a otevírá cestu nové generaci hypersportů.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama