ElektroPolestar 3 představuje drtivý výkon i luxusní pohodlí. Automobilka může slavit

Polestar 3 představuje drtivý výkon i luxusní pohodlí. Automobilka může slavit

Značka Polestar už je světu známá přes 25 let. Kousky, které vyrábí, dost často zdobí garáže šťastných majitelů. Kam firmu posune model 3? Tenhle krasavec se od svých sourozenců liší jedním zásadním způsobem. Bavíme se totiž o SUV. Elektrický držák, který do sebe vecpe jak hodně lidí, tak zavazadel. Od začátku roku 2023 se prohání i po Evropě. Jeho cena je ovšem zarážející. 

Značka si vybudovala slušné jméno, a proto nemusí mít o prodej strach. Firma včas nastoupila do elektrického vlaku a spokojeně se teď veze. Přesto tu jsou lidé, kteří dají přednost elektromobilům například od koncernu VW, a to u jednoho prostého důvodu. Tím je cena. Zatímco ID. si pořídíme za cca milion korun, Polestar 3 startuje na více než dvou milionech korun. Matematika je tady tedy více než jednoduchá. Otázkou tedy zůstává. Je Polestar 3 lepší než většina elektromobilů? Vyplatí se investovat do modelu, jehož značka spadá pod Volvo? Na to se dnes pokusíme najít odpovědi. Minimálně design mluví za jasnou výhonu pro Polestar. Pojďme se zblízka podívat na elektrické SUV, které má za úkol zatopit konkurenci napříč kontinenty.

Design 

Vzhled modelu Polestar 3 nás rozhodně nenechá chladnými. Na první pohled se jedná o velice zdařilý elektromobil, který to o sobě dá rád najevo. Automobilka se zaměřuje na čistý a chladný design. Možná to někomu přijde neútulné, k moderní době to ovšem neodmyslitelně patří. Přední část si vystačí pouze s drobným náznakem grilu, na kterým se krásně vyjímá hvězda značky. Nesmějí chybět zapuštěné kliky. Ty navíc nejsou tím jediným, co nás při pohledu z profilu zaujme. Firma krásně pracovala s liniemi. Všechny se pomyslně sbíhají v horní zadní části a tvoří tak dojem, že Polestar 3 lehce padá dopředu. Zadní část pak zdobí tenký světlomet rozprostřený po celé šířce kufru. 

Interiér nás zaujme opět čistotou. Jednoduché tvary, skvěle vypadající volant, masivní obrazovka infotainmentu. Tesla se může začít třást. Nepřestane nás udivovat ani volba materiálů. Polestar důsledně investoval do vývoje recyklovaných materiálů.

Výkon a dojezd 

Polestar 3 se pyšní vskutku majestátními čísly. 610 km dojezdu je obohaceno o fakt, že u nabíjecí stanice strávíme pouze 30 minut. Motory navíc poskytnou až 517 koní. Z 0 na 100 se podíváme už za 4,7 s. 

Verdikt 

Ano, Polestar 3 je sice drahé auto, ovšem právem. Luxusní elektromobil nabízí mnohem více než pěkný vzhled. Konkurence by neměla zaspat. 

Doporučujeme

Ford Bronco 2027 dostane motor z ostrého Raptoru. Výkonný šestiválec už nebude výsadou nejdražší verze

Ford připravil pro modelový rok 2027 zásadní novinku, která potěší především milovníky výkonných terénních vozů. Přeplňovaný třílitrový šestiválec z extrémního Bronca Raptor se totiž dostane i do dostupnějších variant. Modernizace zároveň přináší bohatší výbavu, nové materiály interiéru a několik praktických vylepšení.

Alpine vytáhlo legendu z minulosti. Nová A310 Vision má futuristický design a světlomety, které jen tak neuvidíte

Francouzská automobilka Alpine představila koncept A310 Vision, který vzdává hold legendárnímu sportovnímu kupé ze sedmdesátých let. Novinka kombinuje retro design s moderními technologiemi, elektrickou platformou a netradičními výklopnými světlomety. A přestože jde zatím pouze o koncept, jeho sériová výroba rozhodně není vyloučená.

Peugeot oživil legendární 205 T16. Elektrický koncept má 816 koní

Peugeot vrací do hry jednu z nejslavnějších závodních legend své historie. Na pařížském autosalonu představil elektrický koncept E-T16, který vzdává hold úspěšné 205 Turbo 16. Futuristický vůz nabízí výkon 816 koní, pohon všech kol a zrychlení z nuly na 300 km/h za pouhých 16 sekund. Francouzská automobilka zároveň ukazuje některé prvky budoucí generace modelu E-208.

Honda chystá novou generaci hybridů. Budou lehčí, úspornější a nabídnou pohon všech kol

Honda odhalila první podrobnosti o své nové generaci hybridního pohonu, která se začne objevovat v sériových modelech od roku 2027. Japonská automobilka slibuje nižší hmotnost, lepší jízdní vlastnosti i úspornější provoz. Do roku 2030 chce představit celkem 15 modelů vybavených novou technologií.

Citroën vrací legendární kachnu. Elektrické 2 CV má stát 15 tisíc eur

Citroën oživuje jednu z nejslavnějších kapitol své historie. Na pařížském autosalonu představil elektrický koncept inspirovaný legendárním modelem 2 CV, kterému se v Česku přezdívá kachna. Novinka dostala výrazný retro design a překvapivě jednoduchý interiér. Budoucí sériový model inspirovaný konceptem se má do nabídky značky zařadit nejpozději v roce 2028 a cílová cena se pohybuje kolem 15 tisíc eur.

Corvette zdražuje. Nový modelový rok ještě pořádně nezačal a ceny už rostou

Chevrolet upravil ceny sportovního modelu Corvette pro rok 2027. Přestože nová generace nabídky dorazila k prodejcům teprve před několika měsíci, americká automobilka už přistoupila ke zdražení napříč celou modelovou řadou. Zákazníci si nově připlatí 300 dolarů bez ohledu na zvolenou motorizaci nebo výbavu.

Volkswagen nahradí ID.4 a ID.5. Nový ID. Tiguan vrací tlačítka a ujede až 600 kilometrů

Volkswagen odhalil nový elektrický ID. Tiguan, který začátkem roku 2027 nahradí současné modely ID.4 a ID.5. Novinka nabídne tři výkonové varianty, baterie s kapacitou 58 nebo 77 kWh a podle předběžných údajů dojezd až 600 kilometrů WLTP. Výrazně se změnil také interiér. Po kritice dotykového ovládání se vracejí klasická tlačítka na volant a k ovládání klimatizace i dalších důležitých funkcí.

Nový BYD Tang se nabije z 10 na 70 procent za pět minut. Ujede až 850 kilometrů

BYD odhalilo další podrobnosti o třetí generaci elektrického SUV Tang. Pětimetrová novinka nabídne baterii s kapacitou až 105,8 kWh a dojezd až 850 kilometrů podle čínského cyklu CLTC. Jedna z dosud známých verzí používá elektromotor o výkonu 300 kW. Největší pozornost ale přitahuje rychlost nabíjení. Za běžných teplot má vůz zvládnout cestu z 10 na 70 procent přibližně za pět minut.

Škoda Epiq dostane Sportline. Sportovnější elektromobil ukáže v Paříži

Škoda rozšíří nový elektrický Epiq o provedení Sportline. Sportovněji laděnou verzi svého nejdostupnějšího elektromobilu poprvé ukáže veřejnosti na pařížském autosalonu. Automobilka zatím odhalila jen krátkou upoutávku a nepotvrdila výkon, dojezd ani cenu nové varianty. Základní Epiq přitom v Česku začíná na 619 tisících korunách.

Nové BMW iX4 ujede až 828 kilometrů. V Česku začíná pod 1,75 milionu korun

BMW rozšiřuje rodinu elektromobilů Neue Klasse o nové iX4. Elektrické SUV-kupé nabídne v nejsilnější verzi až 612 koní, 800V architekturu a rychlé nabíjení výkonem až 400 kW. Nejdelší dojezd činí podle WLTP 828 kilometrů. Český ceník už je známý a základní iX4 40 xDrive začíná na 1 747 850 korunách.

Porsche chystá supersport nad 911. Mission S může dostat plochý osmiválec

Porsche naznačilo příchod zcela nového supersportu, který by se měl v nabídce značky zařadit nad ikonickou 911. Koncept Mission S má ukázat směr připravovaného sériového modelu a podle prvních spekulací by mohl využít neobvyklý plochý osmiválec.

Elektrické BMW M3 se blíží. Nové snímky odhalují sériovou podobu

BMW pokračuje v postupném odhalování prvního plně elektrického modelu M3. Nejnovější fotografie maskovaného prototypu naznačují, že sériová verze zůstane designově velmi blízko konceptu M Neue Klasse představenému v červnu. Vrchol elektrické řady i3 má nabídnout čtyři elektromotory, pohon všech kol i techniku připravenou na ostrou jízdu.

Porsche znovu mění směr. Nový Boxster a Cayman mají být jen elektrické

Porsche znovu mění plány pro nástupce modelů 718 Boxster a Cayman. Nová generace má nakonec dorazit pouze s elektrickým pohonem, přestože automobilka dříve zvažovala také zachování spalovacích verzí pro vybrané varianty. Vývojový prototyp už jezdí na testovacím okruhu ve Weissachu a používá netradičně řešenou baterii, která má pomoci zachovat charakter klasického sportovního vozu s motorem uprostřed.

Toyota Grand Highlander Woodland míří mimo asfalt. Rodinné SUV dostalo vyšší podvozek i terénní pneumatiky

Toyota rozšiřuje nabídku velkého Grand Highlanderu o dobrodružněji zaměřenou verzi Woodland. Novinka pro modelový rok 2027 přidává pohon všech kol, vyšší světlou výšku, terénní pneumatiky i několik praktických prvků pro výlety a kempování.

Renault vrací myšlenku MPV do hry. E-Space má šest sedadel a 23palcová kola

Renault se vrací k myšlence prostorného rodinného MPV. Nový E-Space Concept nabízí šest samostatných sedadel ve třech řadách, zcela rovnou podlahu a výraznou jednoprostorovou karoserii. Elektrická studie měří 4,70 metru a místo dnes běžného vzhledu SUV otevřeně odkazuje na původní Renault Espace z osmdesátých let.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama