5.4 C
Czech
Pátek 27. února 2026
SupersportyNovinka Genesis Magma změnila pravidla hry

Novinka Genesis Magma změnila pravidla hry

Reklama

Divize Genesis Magma ukazuje, že i v éře elektromobility lze vytvářet vozy, které vyvolávají skutečné emoce, a to nejen zvukovými efekty, ale především způsobem, jakým se chovají. Zatímco mnohá výkonná EV ohromují akcelerací, ale působí sterilně, Magma se inspiruje světem motorsportu a pracuje se smysly řidiče tak, aby výsledný zážitek byl více komplexní. 

Nově vznikající zvukový podpis značky se neopírá pouze o syntetické tóny, ale o komplexní simulaci chování spalovacího motoru. Magma kombinuje charakter atmosférického šestiválce točícího až 9000 otáček s odezvou osmistupňové dvouspojkové převodovky. V EV modelech tak vzniká specifická forma akustické a fyzické zpětné vazby: simulace řazení, vrcholů výkonu i deceleračních momentů, které jsou běžné u sportovních ICE vozidel.

Vývoj zvukové a jízdní identity probíhal za účasti továrních pilotů Genesis pro WEC 2026. Cílem bylo vyhnout se samoúčelným efektům a docílit co nejautentičtějšího motorsportového dojmu.

Genesis GV60 Magma jako první sériový model

Prvním sériově vyráběným vozem subznačky bude Genesis GV60 Magma plánovaný na rok 2027. Technologicky navazuje na standardní GV60, ale pracuje s úplně jiným konceptem dynamiky. Nastavení podvozku prošlo rozsáhlou úpravou s důrazem na lepší tlumení, kontrolu karoserie a možnost výrazného přizpůsobení. Magma tak dokáže nabídnout tuhou, přesnou odezvu i schopnost „plout“ přes nerovnosti.

Součástí celkové filozofie je i důraz na akustický komfort. Aktivní potlačení hluku vozovky, strategicky rozmístěná izolace a propracovaná sedadla mají zajistit prémiový pocit i při vysokých výkonech.

Aniž by model rezignoval na ticho typické pro elektromobily, nabídne uživateli možnost volit mezi klidným projevem a plnou škálou motorsportových simulací. Podle Genesis bude právě tato dvojí povaha jedním z pilířů celé subznačky.

Magma GT přijde s motorem uprostřed

Genesis připravuje také supersportovní model Magma GT, který má stát na základech konceptu představeného veřejnosti. Půjde o vůz s motorem uloženým uprostřed a s vysokým výkonem, přičemž se počítá s osmiválcovou jednotkou odvozenou z motorsportového programu. Důraz bude kladen na co nejlepší poměr výkonu a hmotnosti. Nepůjde však o plug-in hybrid, značka chce zachovat přímější, lehčí a autentičtější charakter.

Verdikt

Genesis Magma tak vzniká jako odvážná odpověď na otázku, jak má vypadat sportovní automobil budoucnosti. Spojuje emoce spojené se spalovacím i motory, technologickou preciznost a širokou škálu pohonných systémů.

Reklama
Reklama

Doporučujeme

Volvo EX30 2027. Malé SUV, které nabije kemp i domácnost

Nejmenší elektromobil značky Volvo Cars vstupuje do modelového roku 2027 s několika zásadními novinkami, které se týkají především evropského trhu. Kompaktní elektrické SUV dostává novou základní motorizaci, vylepšené uživatelské rozhraní infotainmentu a také aktivovanou funkci vehicle-to-load (V2L), díky níž může sloužit jako externí zdroj energie.

Tesla zlevnila Cybertruck Dual Motor AWD pod 65 tisíc dolarů

Do nabídky Cybertrucku přibyla levnější varianta se dvěma elektromotory a pohonem všech kol. Základní cena je 59 990 dolarů, jenže platí jen do 28. února. Poté má přijít zdražení, na které Tesla upozorňuje přímo v konfigurátoru. Vedle zaváděcí ceny se zároveň objevuje i částka 62 235 dolarů jako výsledná cena po započtení poplatků.

Aston Martin DBX S je nejrychlejší SUV se spalovacím motorem

DBX S posouvá jedno jediné SUV do role rodinného expresu. Pod kapotou má dvakrát přeplňovaný čtyřlitrový osmiválec, výkon přes 530 kW a zrychlení z nuly na 100 km/h za 3,3 sekundy, přitom pořád vozí čtyři lidi a velký kufr.

Cupra Raval míří do výroby

Cupra dokončuje přípravy na sériovou výrobu elektrického modelu Raval, který má odstartovat novou éru značky v segmentu městských elektromobilů. Vznikat bude ve španělském Martorellu, kde se kvůli přechodu na elektromobilitu upravovaly výrobní plochy v rozsahu téměř 160 tisíc metrů čtverečních. Součástí změn jsou nové roboty, lisovací nástroje i propojení výroby baterií s montážní linkou.

Mhero 817 míří na český trh

Dongfeng rozšíří v Česku nabídku terénních vozů Mhero o dostupnější model 817. Novinka má stát od 1 599 000 Kč a postaví se pod větší Mhero 917, který se u nás prodává v cenových hladinách kolem 4,5 až 5 milionů korun podle verze. Do hry tak vstupuje velké SUV dlouhé přes pět metrů s elektrifikovaným pohonem a výbavou mířící do prémiového světa.

Nový Renault Clio dorazil do Česka s hybridem a většími koly

Renault spustil v Česku prodej nové generace Clia a hned od startu nabízí dvě motorizace ve třech výbavách. Základ tvoří přeplňovaný benzinový tříválec s manuálem, vrcholem je samonabíjecí full hybrid E Tech s výkonem 160 koní a udávanou spotřebou čtyři litry. Třetí varianta na LPG má dorazit v průběhu roku 2026.

Lincoln možná chystá vlastní luxusní off-road. Využít by mohl techniku modelu Bronco

Lincoln údajně zvažuje vstup do stále populárnějšího segmentu luxusních terénních vozů. Nový model by mohl vycházet z techniky Fordu Bronco, ale nabídnout výrazně vyšší komfort, prémiový design a ambice konkurovat ikonám, jako je Range Rover nebo Mercedes-Benz třídy G. Premiéra případné novinky však podle zákulisních informací zatím není na pořadu dne dříve než za několik let.

Lamborghini změnilo strategii. První elektromobil Lanzador končí, model dorazí jako plug-in hybrid

Italská automobilka Lamborghini přehodnotila své plány v oblasti elektromobility a definitivně zrušila projekt svého prvního čistě elektrického vozu. Model Lanzador, představený jako koncept v roce 2023, měl podle původních plánů dorazit na trh na konci dekády jako vysokovýkonné elektrické kupé. Nově však automobilka potvrdila, že vůz vznikne jako plug-in hybrid a zachová si spalovací motor.

Scout Terra může nabrat zpoždění

Elektrický pickup Scout Terra má být jedním z hlavních taháků návratu značky Scout. Počítá se se startem výroby v roce 2027, zároveň se ale objevují informace o možném posunu uvedení až na léto 2028. Scout Motors zatím drží oficiální linku, že harmonogram nemění.

Zeekr 9X se objevil v Česku jako individuální dovoz

Čínská vlajková loď Zeekr 9X, kterou značka ukázala na veletrhu CES v Las Vegas, se teď objevila i na českém trhu. Nejde o oficiální prodej, ale o individuální dovoz přes inzerci, kde láká hlavně na kombinaci luxusu, výkonu a techniky.

XPeng představil futuristickou dodávku s vlastním letounem. Projekt Land Aircraft Carrier míří do výroby

Čínská automobilka XPeng znovu posouvá hranice mobility. Její nový projekt s názvem Land Aircraft Carrier, který je zatím ve fázi předprodukčních testů, kombinuje elektrickou dodávku se šestimotorovým létajícím strojem ukrytým přímo v zadní části vozu. Podle výrobce by se první sériové kusy mohly objevit už koncem roku 2026.

Volkswagen oživuje koncept Golf GTI Roadster pro rok 2026

Volkswagen slaví 50 let označení GTI a při té příležitosti vytahuje z archivu i auta, která nikdy neměla skončit v showroomu. Mezi nimi je Golf GTI Roadster, dvoumístný roadster bez střechy a zadních sedadel, který se po letech vrací v novém zeleném provedení.

Nové Audi RS5 přichází s plug-in hybridem a výkonem 630 koní

Automobilka Audi prochází v posledních letech zásadní proměnou a model RS5 je jedním z důkazů, že sportovní divize rozhodně neztrácí dech. Třetí generace Audi RS5 pro rok 2027 totiž přináší nejen radikální změny v designu a technice, ale především plug-in hybridní pohon s kombinovaným výkonem 630 koní. Novinka tak výrazně posouvá hranici výkonu i technologické vyspělosti v rámci celé modelové řady.

BMW X5 M Competition. Těžká váha, která umí být překvapivě rychlá

BMW X5 M Competition patří mezi nejvýkonnější SUV současnosti a dokazuje, že vysoká hmotnost nemusí být překážkou sportovních ambicí. Přestože tento model váží přibližně 2,5 tuny, dokáže akcelerovat z 0 na 100 km/h za zhruba 3,4 sekundy. Díky promyšlenému naladění podvozku a výkonu 617 koní se tak řadí mezi nejrychlejší vozy své třídy.

Leapmotor C10 dostal čtyřkolku a rovnou téměř 600 koní

Leapmotor rozšířil nabídku SUV C10 o verzi s pohonem všech kol, která vznikla překvapivě rychle kvůli evropské poptávce. Dva elektromotory posílají systémový výkon na 440 kW a z rodinného elektromobilu dělají auto se zrychlením na stovku za 4,0 sekundy. Současně přichází i technicky výrazně přepracovaná zadokolka ProMax s 800V architekturou.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama