Více
    1.3 C
    Czech
    Sobota, 10 prosince, 2022

    Nová Škoda Enyaq. Stane se vlajkovou lodí VW, nebo bude hrát Škoda druhé housle?

    DOPORUČUJEME

    NEJČTENĚJŠÍ

    Dalo by se přepokládat, že nová škoda Enyaq nebude nijak vyčnívat oproti svému sourozenci VW ID4. Papírově téměř totožné elektromobily byly však podrobeny testům, jejichž výsledky možná kde koho nenechají spát. Čím může Škoda trumfnout nové SUV, které se stalo chloubou své domovské firmy?

    Rozdíl nepoznáme v parametrech, jako je dojezd nebo spotřeba, kterými se vozy pyšní, ale hlavně za volantem. Oproti VW, které se profiluje jako minimalistické auto budoucnosti, vsadila Škoda na osvědčenou kvalitu a to hlavně velikost a prostor.

    Elegantní a přece dravá

    Budeme mít co dělat, abychom si novou elektro krásku nespletli s podobně mohutnou Škodou Kodyaq. Silnice trestá na 21 palcových kolech a výkon poznáte na svých zádech, která se po sešlápnutí plynu takřka zaříznou do sportovní sedačky.

    Síla a dravost nás zvenku doslova ochromí, ale pokud se podíváme dovnitř a pohodlně se usadíme do elegantních a skvěle tvarovaných sedaček, pak nás interiér doslova pojme a nepustí. Škoda se opět držela hesla „simply clever“. Vnitřek auta je jednoduchý, krásný, jemný a zkrátka pohladí po duši. Display pro řidiče je sice menší než u většiny smartfounů, to je pouze 5 palců úhlopříčně, avšak o všem máme přehled na 13 palcové obrazovce, která dominuje palubní desce.

    Na dovolenou s rodinou a čím ještě?

    Nic se samozřejmě nevyrovná rychlému natankování, ovšem musíme přiznat, že i na tomto problému se u elektrovozů neustále pracuje. Podle reálných testů je dojezd něco kolem 420 kilometrů, pokud neřešíte spotřebu a prostě jedete a vychutnáváte si jízdu, což je v takovémto voze vcelku zaručené.

    Pokud je řeč o dovolené, nebudeme si nic nalhávat, bereme si s sebou spoustu věcí. Každý zná ten moment při odjezdu, kdy vzpomínáme na naše mladí a hodiny strávené u tetrisu, protože jinak věci do kufru nenaskládáme. Škoda Enyaq je nejen krásná a elegantní, ale i prostorná. Kufr je dokonce větší než u konkurenta VW ID4, takže se nám všechny věci všude pohodlně vejdou.

    Proč si ji nekoupit hned teď

    Ano, cena je vysoká. Novou škodu pořídíte od 1,1 milionu korun. Pokud se ale zamyslíme nad výkonem, krásou, jednoduchostí a elegancí, pak bude Enyaq hrát rozhodně housle první.

    Sledujte nás na sítích

    NEJNOVĚJŠÍ

    VYBRALI JSME PRO VÁS