NovinkyNissan Armada NISMO. Důkaz, že i těžké SUV může sportovat 

Nissan Armada NISMO. Důkaz, že i těžké SUV může sportovat 

Nissan rozšiřuje řadu NISMO o model, u něhož by to ještě před pár lety čekal jen málokdo. Armada NISMO přichází jako výkonnější a vizuálně výraznější varianta velkého SUV, která kombinuje upravený pohon, přepracovaný podvozek a množství stylistických prvků typických pro sportovní divizi značky.

Přestože se najdou tací, kteří považují použití emblému NISMO na masivním rodinném SUV za krok vedle, automobilka tentokrát nezůstala pouze u kosmetických úprav. Armada NISMO přináší jak změny ve vzhledu, tak několik skutečných technických vylepšení.

Design

Armada je už v základní podobě vozem, který budí respekt, a to díky své hranaté karoserii a výraznému čelnímu profilu. Verze NISMO na tento základ navazuje sadou doplňků, které velkým plochám dodávají hravější a dynamičtější výraz. Zmizely chromové akcenty, nahradily je tmavé povrchy, agresivnější nárazníky a červená linka obíhající spodní část karoserie.

Specifické prvky zahrnují odlišné nárazníky, masku chladiče, prahy i prodloužený zadní spoiler. Součástí balíčku jsou také červeně lakované brzdové třmeny, rozšířené blatníky a LED osvětlení v přední části. Aerodynamické přínosy Nissan nekomentuje, vůz však díky nim získává vlastní a nezaměnitelnou identitu.

Kabina vychází z běžné Armady, ale doplňují ji červené dekory, zvýrazněná poloha volantu na 12 hodinách a výrazné barevné plochy na sedadlech. Přední sedadla mají nastavitelné boční vedení a mezi doplňky patří i hliníkové pedály. Interiér nabízí stejnou úroveň komfortu a výbavy jako nejvyšší stupeň Platinum Reserve, protože model NISMO opouští výrobu prakticky plně vybaven.

Motorizace 

Základem je dvakrát přeplňovaný 3,5litrový šestiválec, který prošel úpravami softwaru i ventilového rozvodu. Výsledkem je nárůst výkonu o 35 koní na celkových 460. Plný výkon je dostupný pouze s prémiovým palivem, zatímco standardní verze Armady je dimenzována i na běžný benzín. Točivý moment zůstává na hodnotě 700 Nm.

Součástí výbavy je devítistupňová automatická převodovka a standardní pohon všech kol. NISMO se kromě motoru zaměřilo i na jízdní vlastnosti: elektrické řízení má rychlejší odezvu a adaptivní vzduchové odpružení dostalo tužší naladění. Vůz stojí na 22palcových kovaných kolech, vyhrazených výhradně pro tuto verzi, obutých do pneumatik Bridgestone Alenza Sport rozměru 275/50 R22.

Verdikt 

Armada NISMO kombinuje praktičnost a výrazný design s výkonem a jízdními vlastnostmi, které nejsou v tomto segmentu běžné. Pro zájemce o stylově vyhraněné SUV s dotykem motorsportu může dávat překvapivě dobrý smysl.

Doporučujeme

Audi mění strategii. Jedno auto pro celý svět už podle značky nedává smysl

Automobilový průmysl se mění rychleji než kdy dřív a Audi na to reaguje zásadní změnou své filozofie. Podle technického ředitele značky Rouvena Mohra už dnes není možné navrhnout jeden model, který by stejně dobře vyhovoval zákazníkům v Evropě, Severní Americe i Číně. Místo univerzálních vozů proto automobilka sází na vývoj modelů přizpůsobených jednotlivým trhům.

Malý jako Mini, pracovitý jako pick-up. Elektrický Telo MT1 se blíží sériové výrobě

Americký startup Telo tvrdí, že ještě letos dodá první zákaznické vozy svého netradičního elektrického pick-upu MT1. Přestože má rozměry srovnatelné s městským Mini, nabízí ložnou plochu známou z podstatně větších pick-upů, dojezd až 560 kilometrů a výkon až 500 koní.

Jaguar XJ220 pro 21. století. Slavný designér ukázal, jak by legenda vypadala dnes

Jeden z nejslavnějších automobilových designérů současnosti se vrátil ke svému odkazu. Ian Callum, který po téměř dvě desetiletí určoval podobu vozů Jaguar, odhalil moderní interpretaci legendárního supersportu XJ220 i jeho závodní verze. Zatím jde pouze o designovou studii, ale automobilový svět už spekuluje, že by se mohla proměnit ve skutečnost.

Bugatti vytvořilo umělecké dílo na kolech. Unikátní Mistral Blanc Éternel zdobí pravý porcelán

Bugatti představilo další výjimečný vůz z programu Sur Mesure. Jedinečný model Mistral Blanc Éternel navazuje na slavný Veyron L'Or Blanc z roku 2011 a zaujme nejen výrazným černo-bílým designem, ale také ručně vyráběnými porcelánovými detaily v exteriéru i interiéru.

Mitsubishi Eclipse Sportback vrací slavné jméno na elektromobil

Mitsubishi znovu sahá po jménu Eclipse, které kdysi patřilo sportovně laděnému kupé. Tentokrát ho dostane čistě elektrický model Eclipse Sportback. Fanoušci původního auta ale musí brzdit očekávání: nejde o návrat kupé, nýbrž o elektrický crossover se sportovněji střiženou siluetou.

Alpine a Lacoste postavily závodní A290 do tlamy krokodýla

Alpine a Lacoste spojily síly v projektu, který je napůl módní kolekcí a napůl automobilovým divadlem. Výsledkem není nová sériová verze malého elektrického hatchbacku, ale jedinečný koncept postavený na závodní Alpine A290 Rallye. Francouzské značky jím chtějí ukázat, že sportovní výkon a elegance se nemusí vylučovat.

Hyundai láká na novou Elantru N. Dostane širší karoserii i výkonnější motor

Nová generace Hyundai Elantra se teprve představila veřejnosti, automobilka už ale naznačuje příchod její nejostřejší verze. Připravovaná Elantra N má nabídnout agresivnější vzhled, silnější motor i ještě lepší jízdní vlastnosti.

Infiniti QX80 zlevnilo a přidalo dostupnější asistenty

Infiniti udělalo u své vlajkové lodi nezvyklý krok. Velké SUV QX80 pro modelový rok 2027 na americkém trhu zlevnilo napříč nabídkou, přestože si zachovalo bohatou výbavu a u některých verzí přidalo dostupnější asistenční techniku. V segmentu, kde auta obvykle spíš zdražují, jde o poměrně výrazný signál.

Honda Super-N přiváží do Evropy japonskou hravost

Honda zkusí v Evropě něco, co na zdejších silnicích pořád působí trochu exoticky. Malý elektrický model Super-N vychází z japonského světa kei aut a míří hlavně na řidiče, kteří od městského elektromobilu nečekají jen ticho a nízkou spotřebu, ale také trochu charakteru. Do České republiky ale zatím oficiálně nesměřuje, první trh má být Velká Británie.

Citroën 2CV se vrátí jako dostupný elektromobil

Citroën chystá návrat jedné ze svých nejslavnějších ikon. Legendární 2CV, u nás známá hlavně jako kachna, má dostat moderního nástupce s elektrickým pohonem a jednoduchou filozofií. Automobilka nechce jen oprášit slavné jméno pro další běžné SUV, ale navázat na původní myšlenku levné, praktické a dostupné mobility.

Toyota GR GT míří do Evropy s osmiválcem a hybridem

Toyota přiveze do Evropy novou sportovní vlajkovou loď GR GT. Po světové premiéře z loňského prosince se vůz ukáže návštěvníkům Festivalu rychlosti v Goodwoodu, kde se poprvé v Evropě předvede bez maskování a rovnou v pohybu. Nebude sám, vedle silničního modelu se na trati objeví také závodní GR GT3.

Nové BMW X5 nabídne elektřinu, diesel i vodík

Nové BMW X5 se chystá proti hlavnímu trendu posledních let. Zatímco některé automobilky oddělují elektrické modely od spalovacích a staví pro ně samostatné platformy, pátá generace velkého mnichovského SUV má nabídnout co nejširší výběr pohonů pod jednou karoserií. Vedle benzinu, dieselu, plug-in hybridu a čistě elektrické verze se počítá také s vodíkem.

Porsche mění historii. Nový závodní 911 GT4 R míří na tratě v roce 2027

Porsche představilo zcela nový závodní speciál 911 GT4 R, který přináší významnou změnu v historii značky. Vůz poprvé nevychází z modelu Cayman, ale z ikonické devětsetjedenáctky. Nabídne výkon přes 500 koní a od sezony 2027 zamíří do prestižních šampionátů GT4.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama