Elektrický Jeep Recon míří na zákazníky, kteří chtějí terénní schopnosti, otevřenou karoserii a výrazný styl, ale zároveň se nechtějí vzdát výhod elektromobilu. Na papíře působí působivě, v praxi však ukazuje, že vysoký výkon nedokáže zakrýt dva zásadní problémy: cenu a dojezd.
Recon na první pohled nezapře rodinu Jeepu. Hranatá karoserie, čtvercové světlomety a modernizovaná sedmimřížková maska odkazují na Wrangler i starší Cherokee. Vůz stojí na stejné platformě jako Wagoneer S, proti němu však působí výrazně robustněji. Světlá výška činí 231 milimetrů a terénním ambicím odpovídají také výrazné nájezdové úhly nebo 33palcové terénní pneumatiky.
Pohon zajišťují dva elektromotory, každý o výkonu 335 koní. Celkově tak Recon nabízí 670 koní a přibližně 840 Nm, přičemž na 60 mph, tedy necelých 97 km/h, zrychlí za 3,6 sekundy. Na silnici překvapí jistotou, rychlými reakcemi a přesnějším řízením, než jaké bývá typické pro Wrangler. Jen na rozbitém povrchu se občas připomene terénně laděný podvozek lehce odskakující zadní nápravou.
Dojezd zůstává největší slabinou
Slabší stránkou je spotřeba energie. Verze Moab s baterií o kapacitě 94,1 kWh nabízí odhadovaný dojezd pouze zhruba 357 kilometrů. To je u vozu určeného na výlety mimo civilizaci poměrně zásadní omezení. Nabíjení z 5 na 80 procent sice zabere přibližně půl hodiny, jenže v odlehlých oblastech může být samotná dostupnost nabíječky větším problémem než rychlost doplnění energie.
Dveře dolů a hurá do terénu
Jeep Recon se snaží zaujmout i otevřeným charakterem. Všechny čtyři dveře i zadní boční okna lze demontovat bez nářadí a střecha se dá odsunout dozadu. V terénu pomáhají ocelové kryty baterie, uzávěrka zadního diferenciálu a speciální režimy Rock, Sand nebo Creep. Právě při pomalém popojíždění ale není vůz dokonalý. Reakce plynu jsou někdy příliš ostré a brzdy naopak zbytečně kousavé, což komplikuje přesné dávkování výkonu.
Interiér potěší praktičností, velkými kapsami, uzamykatelnou konzolou, fyzickými ovladači a 14,5palcovým displejem. Některé tvrdé plasty však vzhledem k základní ceně téměř 69 tisíc dolarů mohou působit až příliš lacině.
Verdikt
Jeep Recon je schopný, extrémně rychlý a originální elektromobil do terénu. Jenže právě tam, kde má nejvíc vynikat, naráží na největší slabinu: omezený dojezd. V kombinaci s vysokou cenou tak může mít mezi tradičními off-roadovými zákazníky problém obhájit své místo vedle klasického Wrangleru.