Více
    -1.5 C
    Czech
    Sobota 4. února 2023

    Je to tady. Škoda představila další elektrický kousek Enyaq Coupé iV

    Škoda Enyaq a její SUV už jezdí nějaký ten pátek, na další kousek do elektrické sbírky se ale nějaký čas čekalo. Teď je konečně jasno, na silnice se v dohledné době dostane i Enyaq Coupé iV. Vypadá elegantně, dynamicky a dravěji, navíc se vyrábí v České republice. Pojďme se na auto podívat blíž.

    Co se vlastně lidem ze Škody povedlo? Stvořili pro nás elektromobil, který více než jiný nechává prostor emocím. Je to něco jako Apple. Lidé ho chtějí, přestože jsou na trhu i jiné telefony. Stejně jako kalifornská značka, i Škoda vsadila na osobitost a eleganci. Nové coupé je nabité vášní a doslova vybízí k dokonalým jízdním zážitkům. Nutno říci, že po modelu SUV je tenhle stroj ve výhodě. Lidé rádi nové věci.

    Nechal se slyšet i předseda představenstva Škoda Auto Tomáš Schäfer: “Nová verze je zároveň prvním čistě elektrickým vozem RS značky Škoda. Enyaq Coupé iV spojuje emotivní vzhled a vysokou účinnost a nabízí velkorysý prostor typický pro vozy značky Škoda.“

    Design a emoce

    Přes všechny technologické parády, které pro nás byly nachystány, je stále největší trefou na komoru vzhled. Na novém provedení karoserie se skutečně nešetřilo a nic nebylo ponecháno náhodě. Prosklená panoramatická střecha, která plynně navazuje na přední i zadní sklo je elegantní doplněk. Kola 19 až 21 palců patří k tomu nejlepšímu, co automobilka vydala. Postavené na platformě MEB. Vzhled se prostě povedl a dlouho nebude překonán.

    Nejde ani o ultra malé auto. Ve standardním uspořádání pojme coupé až 570 litrů nákladu. To je vcelku pozitivní zpráva.

    Výkon

    Jako první elektrické auto značky Škoda, bude Enyaq dodáván i jako RS. Výkon 220 kW je opravdu masivní a ve spojení s 460 Nm jde o slušnou hračku. Z 0 na 100 za 6,5s, což není nejrychlejší, ale stále se jedná o moc krásné číslo. Maximální rychlost 180 km/h je naprosto postačující, i když, kdo by nechtěl tenhle stroj otestovat trochu více? Verze RS má navíc prosvětlenou masku chladiče 131 diodami, které se u ostatních modelů dodávají na přání.

    Na výběr máme ze dvou baterií. Jedna, která je základem pro RS, se také najde ve verzi Enyaq Coupé iV 80x, a má výkon 195 kW, krouticí moment 425 Nm. Dále verze 80, která disponuje sice jen 150 kW, ale zato největší baterií. Ta jí garantuje nejdelší dojezd 545 km. Dále verze 60 s výkonem 132 kW s náhonem na zadní kola.

    Výrobci vyladili i nabíjení vozu. Na rychlodobíjení jsme hotoví za 29 minut s baterií o kapacitě 82 kWh. Pokud si domu pořídíme wallbox charger, můžeme se na cestu pustit za 6 až 8 hodin.

    Škoda představila neuvěřitelný kousek, který nastavuje laťku nejednomu světovému matadoru. Přejeme plno šťastných, elektrických kilometrů. 

    Sledujte nás na sítích

    Triumph Tiger 1200 GT. Robustní cesťák do drsných podmínek

    Od scramblerů a café racerů se přesuneme k opravdovému výstavnímu kousku v oboru cestování. Tiger 1200 GT si razí cestu dopředu. Bavíme se zde o skutečném velikánovi. Tenhle cesťák dokáže urazit maximální vzdálenost s ohledem na naše maximální pohodlí. To vše sice pořídíme za slušný balík peněz, nebudeme ovšem litovat. Tiger 1200 GT nám prokáže dlouholetou službu. 

    Nový přírůstek v rodině Triumph. Model Street Triple 765

    Street Triple 765 reprezentuje skutečnou závodní myšlenku, kterou přetavila firma Triumph do neskutečně agresivně vypadajícího stroje. Tenhle naháč disponuje ukrutnou porcí koní a točivého momentu. Jedna malá chybička a letíme na záda. Street Triple 765 cenově odpovídá tomu, co bychom od značky Triumph a takto nabitého stroje čekali. Kvalita si zkrátka umí prodražit. 

    Novinka ze stáje Audi. Koncept activespehere 2022 bere dech

    Naprosto neskutečné se stalo realitou. V pořadí čtvrtý koncept rodiny Sphere je na světě a Audi tak slaví další úspěšný rekord. Málokterá automobilka se zaměřuje na budoucnost takovým způsobem, jako značka se čtyřmi kruhy. Koncepty, kterými nás zásobuje od roku 2021 přerostly všechna očekávání. Poslední activespehere je završením dosavadní tvrdé práce. 

    Síla modelu RS Q8 je působivá. Audi zkombinovalo výkon a krásu

    Pravděpodobně jedno z nejúspěšnějších SUV, které Audi kdy vyrobilo. Nově sice vyrábí například Q8 e-tron, RS ale nezaostává. Kombinace té pravé brutální síly a německého smyslu pro detail dala vzniknout modelu RS Q8. Audi si tak pojistilo zákazníky na dlouhou dobu dopředu. Tohle SUV totiž nevyjde z módy ani za mnoho let, navíc motor je prakticky nesmrtelný.

    CFMOTO 250 SR. Závodní kousek pro začínající

    Čínská motorka umí pěkně překvapit, když se dostane do správných rukou a na správnou trať. Firma CFMOTO nabízí stroj s příjemným výkonem. Přestože na první pohled vidíme, že se jedná o zavodní mašinu, motor umí vykouzlit „pouze“ 20,5 kW. Klasická 250 se neutrhne ze řetězu, zároveň na ní ale zažijeme pořádnou porci zábavy a adrenalinem nabitých momentů. 

    Triumph Tiger 1200 GT. Robustní cesťák do drsných podmínek

    Od scramblerů a café racerů se přesuneme k opravdovému výstavnímu kousku v oboru cestování. Tiger 1200 GT si razí cestu dopředu. Bavíme se zde o skutečném velikánovi. Tenhle cesťák dokáže urazit maximální vzdálenost s ohledem na naše maximální pohodlí. To vše sice pořídíme za slušný balík peněz, nebudeme ovšem litovat. Tiger 1200 GT nám prokáže dlouholetou službu. 

    Nový přírůstek v rodině Triumph. Model Street Triple 765

    Street Triple 765 reprezentuje skutečnou závodní myšlenku, kterou přetavila firma Triumph do neskutečně agresivně vypadajícího stroje. Tenhle naháč disponuje ukrutnou porcí koní a točivého momentu. Jedna malá chybička a letíme na záda. Street Triple 765 cenově odpovídá tomu, co bychom od značky Triumph a takto nabitého stroje čekali. Kvalita si zkrátka umí prodražit. 

    Novinka ze stáje Audi. Koncept activespehere 2022 bere dech

    Naprosto neskutečné se stalo realitou. V pořadí čtvrtý koncept rodiny Sphere je na světě a Audi tak slaví další úspěšný rekord. Málokterá automobilka se zaměřuje na budoucnost takovým způsobem, jako značka se čtyřmi kruhy. Koncepty, kterými nás zásobuje od roku 2021 přerostly všechna očekávání. Poslední activespehere je završením dosavadní tvrdé práce. 

    Síla modelu RS Q8 je působivá. Audi zkombinovalo výkon a krásu

    Pravděpodobně jedno z nejúspěšnějších SUV, které Audi kdy vyrobilo. Nově sice vyrábí například Q8 e-tron, RS ale nezaostává. Kombinace té pravé brutální síly a německého smyslu pro detail dala vzniknout modelu RS Q8. Audi si tak pojistilo zákazníky na dlouhou dobu dopředu. Tohle SUV totiž nevyjde z módy ani za mnoho let, navíc motor je prakticky nesmrtelný.

    CFMOTO 250 SR. Závodní kousek pro začínající

    Čínská motorka umí pěkně překvapit, když se dostane do správných rukou a na správnou trať. Firma CFMOTO nabízí stroj s příjemným výkonem. Přestože na první pohled vidíme, že se jedná o zavodní mašinu, motor umí vykouzlit „pouze“ 20,5 kW. Klasická 250 se neutrhne ze řetězu, zároveň na ní ale zažijeme pořádnou porci zábavy a adrenalinem nabitých momentů.