Více
    -7.9 C
    Czech
    Pondělí 4. prosince 2023

    Dokonalé SUV, které jen tak nedostanete z hlavy. Maserati Levante žene kupředu 580 koní

    Maserati je známé díky několika věcem. Luxus, síla a výkon jsou něčím, co mají všechny modely této italské automobilky. Podobně je na tom také kvalitní SUV s názvem Levante. Skvěle vypadá, jezdí přímo ukázkově a na silnicích dělá velkou parádu.

    Dnes se podíváme na nejsilnější model ze skupiny Levante, a to Levante Trofeo. Název se z italštiny volně přeloží jako trofej a význam nemůže být blíže pravdě. Kombinace nevídané krásy, jemného, luxusního interiéru a masivního výkonu dělá z tohoto SUV skutečnou trofej naší garáže. Oproti ostatním modelům jako GT Hybrid a Levante Moderna jsou u Trofeo jasně patrné sportovní prvky, které by měly tuto verzi lehce odlišit od ostatních.

    Design se neokouká

    Při návrzích bylo skutečně myšleno na nadčasovost a ladnost. Auto je italské až do morku kostí. Představíme si ho jako elegána z Neapole, který se umí nádherně obléknout, ale když na to přijde, pro ránu nejde daleko. Ano, ladné a přesto agresivní. Taková je povaha tohohle závodního SUV.

    Předek si zachoval duši Maserati, přestože zmohutněl. Maska chladiče, která se stala svým tvarem ikonickou, nechává vyniknout velkému trojzubci. Tenká LED světla a velký, sportovní nárazník. Z boku okamžitě zamíříme ke kolům. Ta dostala do vínku 21 palců, ale zvýšit je můžeme až na 22. Proporčně ke zbytku auta vypadají skutečně impozantně. Zadní část pak nechává dominovat nápisu Maserati, kterému bylo vše ostatní podřízeno. LED světla spojená chromovanou lištou navíc nápis podtrhují.

    Interiér je kombinace luxusu a sportovních prvků, která je vcelku odvážná. Pevné kožené materiály jsou sem tam narušeny karbonovými lištami, což se může zdát jako nesmyslné, ale po chvíli zjistíme, že vše hraje krásně dohromady. Velký, masivní volant, kožené, pohodlné sedačky. Velká obrazovka infotainmentu, která nemůže byt jednodušší pro ovládání. Nastavování teploty má naštěstí samostatnou jednotku.

    Výkon a síla

    Tohle monstrum dostalo pod kapotu osmiválec, který do všech čtyř kol nažene sílu 580 koní. Krouticí moment se nám tady vyšplhal na 730 Nm. Maximální rychlost nabírá hodnoty až 302 km/h a z 0 na 100 se dostaneme za 4,1s. Tohle vše nasvědčuje tomu, že Levante Trofeo není jen tak nějaké auto na ježdění do práce. Rovněž tomu napovídá i cena. Za základní verzi bez příplatku utratíme 4,3 milionu korun.

    Maserati zůstává ikonou automobilového světa a pravděpodobně se to ani v době elektrických pohonů, bohudíky, nezmění.

    Sledujte nás na sítích

    Ikonický motocykl nás jen tak bavit nepřestane. Takhle vypadá Triumph Bonneville Bobber

    Jedna z nejvíce známých firem v motocyklovém světě Triumph nabízí celou škálu moderních strojů. Lidé ovšem stále vyhledávají starou klasiku. Bonneville Bobber má se svou legendární siluetou i dnes co nabídnout. Cena je sice vyšší, do rukou se nám ale dostane naprosto neuvěřitelná mašina. Mnozí si ji navíc nechávají upravit podle svého. Proč jezdci tak zbožňují právě Bonneville Bobber? 

    Jako blesk z čistého nebe. Top Gear se loučí s fanoušky

    Jedna z nejslavnějších automobilových show na světě se pravděpodobně stahuje z televizních obrazovek. Na jak dlouho? BBC se sice nechala slyšet, že se jedná pouze o odmlku, mnohé spekulace fanoušků ale naznačují, že po 46 letech se s ojedinělým pořadem rozloučíme definitivně. Je tento krok chytrým tahem stanice BBC, která už jednou do vysílání výrazně zasáhla? 

    Dodávka, která bere dech. Renault představuje zbrusu nový model Master E-Tech 

    Přestože už stejnojmenné auto v arsenálu automobilka Renault má, tento kousek pro rok 2024 musíme právem považovat za zbrusu nový. Master E-Tech prošel tak markantní úpravou, že je od svého předchůdce vzdálen na míle daleko. Firma se zaměřila převážně na design a praktičnost. Výkon elektrické verze je dostačující. K mání bude ovšem i naftová varianta. 

    Nový hybrid na obzoru. Automobilka Hyundai dodala na trh model Kona 

    Kdo se o tuto firmu zajímá, ví, že Kona není ničím novým v jejím arsenálu. Nově ale přibyly modely s hybridním pohonem i tím elektrickým. Dnes se podíváme na ten kombinovaný. Hyundai zcela předělala design a připravila pro zákazníky nekonečnou zásobu technologií a funkcí. Výkon se drží na solidním průměru, který sice nezazáří na okruhu, ale pro všední den poslouží skvěle. 

    Justin Bieber umí sbírat auta. Jeho garáž bychom asi nevyčíslili 

    Justin Bieber je dost možná nejznámější zpěvák na světě. Disponuje jměním, které mu dovoluje pořizovat si skvosty na čtyřech kolech. Pojem krásy se sice liší od člověka k člověku, jedno je ale jisté. Bavíme se zde o sbírce aut, která rozhodně zaujme. Bieber totiž nekončí pouze u koupě nového auta. Většinu pak ještě pošle do dílny, kde mu ji upraví na míru. 

    Ikonický motocykl nás jen tak bavit nepřestane. Takhle vypadá Triumph Bonneville Bobber

    Jedna z nejvíce známých firem v motocyklovém světě Triumph nabízí celou škálu moderních strojů. Lidé ovšem stále vyhledávají starou klasiku. Bonneville Bobber má se svou legendární siluetou i dnes co nabídnout. Cena je sice vyšší, do rukou se nám ale dostane naprosto neuvěřitelná mašina. Mnozí si ji navíc nechávají upravit podle svého. Proč jezdci tak zbožňují právě Bonneville Bobber? 

    Jako blesk z čistého nebe. Top Gear se loučí s fanoušky

    Jedna z nejslavnějších automobilových show na světě se pravděpodobně stahuje z televizních obrazovek. Na jak dlouho? BBC se sice nechala slyšet, že se jedná pouze o odmlku, mnohé spekulace fanoušků ale naznačují, že po 46 letech se s ojedinělým pořadem rozloučíme definitivně. Je tento krok chytrým tahem stanice BBC, která už jednou do vysílání výrazně zasáhla? 

    Dodávka, která bere dech. Renault představuje zbrusu nový model Master E-Tech 

    Přestože už stejnojmenné auto v arsenálu automobilka Renault má, tento kousek pro rok 2024 musíme právem považovat za zbrusu nový. Master E-Tech prošel tak markantní úpravou, že je od svého předchůdce vzdálen na míle daleko. Firma se zaměřila převážně na design a praktičnost. Výkon elektrické verze je dostačující. K mání bude ovšem i naftová varianta. 

    Nový hybrid na obzoru. Automobilka Hyundai dodala na trh model Kona 

    Kdo se o tuto firmu zajímá, ví, že Kona není ničím novým v jejím arsenálu. Nově ale přibyly modely s hybridním pohonem i tím elektrickým. Dnes se podíváme na ten kombinovaný. Hyundai zcela předělala design a připravila pro zákazníky nekonečnou zásobu technologií a funkcí. Výkon se drží na solidním průměru, který sice nezazáří na okruhu, ale pro všední den poslouží skvěle. 

    Justin Bieber umí sbírat auta. Jeho garáž bychom asi nevyčíslili 

    Justin Bieber je dost možná nejznámější zpěvák na světě. Disponuje jměním, které mu dovoluje pořizovat si skvosty na čtyřech kolech. Pojem krásy se sice liší od člověka k člověku, jedno je ale jisté. Bavíme se zde o sbírce aut, která rozhodně zaujme. Bieber totiž nekončí pouze u koupě nového auta. Většinu pak ještě pošle do dílny, kde mu ji upraví na míru.