MotorkyCCM dovezla na trh zbrusu nový kousek Classic Tracker

CCM dovezla na trh zbrusu nový kousek Classic Tracker

Motorky
2 min.
Počet přečtení článku: 7171
Zdroje:CCM, Twitter, Youtube, Instagram, Foto: CCM
Autor: Matouš Klíma

Britská firma CCM, která je pověstná svými precizními výtvory, představila trhu a světu nový model Classic Tracker. Krásný stroj do každé nepohody. Přestože někoho může odradit cena, tohle žihadlo je jako stvořené pro zábavu. Svou ergonomií a velice lehkou stavbou nás dokáže pěkně podpořit na písčitých, nebo rozbahněných tratích. Pojďme se na tuto mašinu podívat zblízka. 

Svou podobu i některé vlastnosti našel Classic Tracker ve svém sourozenci Street Tracker. Firma tak razí naprosto nový styl ve značně minimalistickém duchu. Zároveň se výrobcům povedlo skloubit hned několik věcí najednou. Silně povedený vzhled jde ruku v ruce s jízdními vlastnostmi. Ježdění na modelu Classic Tracker nás bude podle slov firmy bavit jak na písčitém povrchu, který umí být pěkně zrádný, tak na dokonale rovné asfaltce. Podle všech dostupných vyjádření to zatím vypadá tak, že se lidé z CCM nevymýšlí. 

Design 

Tento od pohledu drobný stroj si nás okamžitě získá svým minimalistickým vzhledem. Všechny prvky jsou vyráběny s tím nejvyšším důrazem pro detail. To se sice odráží na ceně, ale i na pocitech, které v nás motorka Classic Tracker vyvolává. Na trh přichází ve dvou barevných variantách. První „Petrol Blue“ je součástí levnější výbavy. Vzhled je ovšem naprosto fenomenální. Druhá „Liquid Mercury“ je součástí dražší výbavy. Působí daleko více prémiově. 

Tvarem je motorka prostě nedostižná. Výrobci a návrháři se zaměřili převážně na dvě věci, ze kterých udělali přednost. Zkrácené sedlo, které se dostalo do výšky 830 mm, a kola. Ta dostala pochopitelně výplet. Bez něj by motorka naprosto postrádala duši. Celý vzhled je podtržený dvěma překrásnými výfuky s karbonovými koncovkami. 

Specifikace 

Tento 145 kg vážící motocykl nás dokáže zaujmout propracovaností svých komponentů. Odpružení v podobě přadní vidlice a zadního tlumiče nabízí shodně zdvih 120 mm. Brzdový systém se pyšní kotouči o velikostech 320 mm přední disk a 240 mm zadní disk. Perfektní funkčnost, dokonalý vzhled. 

Motorizace 

CCM Classic Tracker je vybavený jednoválcem o objemu 600 cc. Tenhle mazlík dokáže vyprodukovat výkon až 55 koní a krouticí moment až 58 Nm. Zábava by tedy měla být zaručená. 

Verdikt 

Motorka s duší a ve zcela ojedinělém stylu. Cena sice přesahuje 300 000 korun, kdo by ale při pohledu na minimalistický stroj odolal? 

Doporučujeme

Fiat oživuje legendární Multiplu. Nová Multiplina nabídne čtyři místa v miniaturním těle

Fiat oživuje další slavné jméno ze své historie. Na pařížském autosalonu 2026 představil koncept Multiplina, který připomíná původní model 600 Multipla z padesátých let. Novinka nabídne čtyři místa, elektrický pohon a mimořádně kompaktní rozměry. Na trh by měla dorazit v roce 2028 a podle neoficiálních informací by mohla patřit mezi nejlevnější elektrická vozidla na evropském trhu. Před zahájením výroby však musí automobilka vyřešit zásadní technickou překážku.

Ford Bronco 2027 dostane motor z ostrého Raptoru. Výkonný šestiválec už nebude výsadou nejdražší verze

Ford připravil pro modelový rok 2027 zásadní novinku, která potěší především milovníky výkonných terénních vozů. Přeplňovaný třílitrový šestiválec z extrémního Bronca Raptor se totiž dostane i do dostupnějších variant. Modernizace zároveň přináší bohatší výbavu, nové materiály interiéru a několik praktických vylepšení.

Alpine vytáhlo legendu z minulosti. Nová A310 Vision má futuristický design a světlomety, které jen tak neuvidíte

Francouzská automobilka Alpine představila koncept A310 Vision, který vzdává hold legendárnímu sportovnímu kupé ze sedmdesátých let. Novinka kombinuje retro design s moderními technologiemi, elektrickou platformou a netradičními výklopnými světlomety. A přestože jde zatím pouze o koncept, jeho sériová výroba rozhodně není vyloučená.

Peugeot oživil legendární 205 T16. Elektrický koncept má 816 koní

Peugeot vrací do hry jednu z nejslavnějších závodních legend své historie. Na pařížském autosalonu představil elektrický koncept E-T16, který vzdává hold úspěšné 205 Turbo 16. Futuristický vůz nabízí výkon 816 koní, pohon všech kol a zrychlení z nuly na 300 km/h za pouhých 16 sekund. Francouzská automobilka zároveň ukazuje některé prvky budoucí generace modelu E-208.

Honda chystá novou generaci hybridů. Budou lehčí, úspornější a nabídnou pohon všech kol

Honda odhalila první podrobnosti o své nové generaci hybridního pohonu, která se začne objevovat v sériových modelech od roku 2027. Japonská automobilka slibuje nižší hmotnost, lepší jízdní vlastnosti i úspornější provoz. Do roku 2030 chce představit celkem 15 modelů vybavených novou technologií.

Citroën vrací legendární kachnu. Elektrické 2 CV má stát 15 tisíc eur

Citroën oživuje jednu z nejslavnějších kapitol své historie. Na pařížském autosalonu představil elektrický koncept inspirovaný legendárním modelem 2 CV, kterému se v Česku přezdívá kachna. Novinka dostala výrazný retro design a překvapivě jednoduchý interiér. Budoucí sériový model inspirovaný konceptem se má do nabídky značky zařadit nejpozději v roce 2028 a cílová cena se pohybuje kolem 15 tisíc eur.

Corvette zdražuje. Nový modelový rok ještě pořádně nezačal a ceny už rostou

Chevrolet upravil ceny sportovního modelu Corvette pro rok 2027. Přestože nová generace nabídky dorazila k prodejcům teprve před několika měsíci, americká automobilka už přistoupila ke zdražení napříč celou modelovou řadou. Zákazníci si nově připlatí 300 dolarů bez ohledu na zvolenou motorizaci nebo výbavu.

Volkswagen nahradí ID.4 a ID.5. Nový ID. Tiguan vrací tlačítka a ujede až 600 kilometrů

Volkswagen odhalil nový elektrický ID. Tiguan, který začátkem roku 2027 nahradí současné modely ID.4 a ID.5. Novinka nabídne tři výkonové varianty, baterie s kapacitou 58 nebo 77 kWh a podle předběžných údajů dojezd až 600 kilometrů WLTP. Výrazně se změnil také interiér. Po kritice dotykového ovládání se vracejí klasická tlačítka na volant a k ovládání klimatizace i dalších důležitých funkcí.

Nový BYD Tang se nabije z 10 na 70 procent za pět minut. Ujede až 850 kilometrů

BYD odhalilo další podrobnosti o třetí generaci elektrického SUV Tang. Pětimetrová novinka nabídne baterii s kapacitou až 105,8 kWh a dojezd až 850 kilometrů podle čínského cyklu CLTC. Jedna z dosud známých verzí používá elektromotor o výkonu 300 kW. Největší pozornost ale přitahuje rychlost nabíjení. Za běžných teplot má vůz zvládnout cestu z 10 na 70 procent přibližně za pět minut.

Škoda Epiq dostane Sportline. Sportovnější elektromobil ukáže v Paříži

Škoda rozšíří nový elektrický Epiq o provedení Sportline. Sportovněji laděnou verzi svého nejdostupnějšího elektromobilu poprvé ukáže veřejnosti na pařížském autosalonu. Automobilka zatím odhalila jen krátkou upoutávku a nepotvrdila výkon, dojezd ani cenu nové varianty. Základní Epiq přitom v Česku začíná na 619 tisících korunách.

Nové BMW iX4 ujede až 828 kilometrů. V Česku začíná pod 1,75 milionu korun

BMW rozšiřuje rodinu elektromobilů Neue Klasse o nové iX4. Elektrické SUV-kupé nabídne v nejsilnější verzi až 612 koní, 800V architekturu a rychlé nabíjení výkonem až 400 kW. Nejdelší dojezd činí podle WLTP 828 kilometrů. Český ceník už je známý a základní iX4 40 xDrive začíná na 1 747 850 korunách.

Porsche chystá supersport nad 911. Mission S může dostat plochý osmiválec

Porsche naznačilo příchod zcela nového supersportu, který by se měl v nabídce značky zařadit nad ikonickou 911. Koncept Mission S má ukázat směr připravovaného sériového modelu a podle prvních spekulací by mohl využít neobvyklý plochý osmiválec.

Elektrické BMW M3 se blíží. Nové snímky odhalují sériovou podobu

BMW pokračuje v postupném odhalování prvního plně elektrického modelu M3. Nejnovější fotografie maskovaného prototypu naznačují, že sériová verze zůstane designově velmi blízko konceptu M Neue Klasse představenému v červnu. Vrchol elektrické řady i3 má nabídnout čtyři elektromotory, pohon všech kol i techniku připravenou na ostrou jízdu.

Porsche znovu mění směr. Nový Boxster a Cayman mají být jen elektrické

Porsche znovu mění plány pro nástupce modelů 718 Boxster a Cayman. Nová generace má nakonec dorazit pouze s elektrickým pohonem, přestože automobilka dříve zvažovala také zachování spalovacích verzí pro vybrané varianty. Vývojový prototyp už jezdí na testovacím okruhu ve Weissachu a používá netradičně řešenou baterii, která má pomoci zachovat charakter klasického sportovního vozu s motorem uprostřed.

Toyota Grand Highlander Woodland míří mimo asfalt. Rodinné SUV dostalo vyšší podvozek i terénní pneumatiky

Toyota rozšiřuje nabídku velkého Grand Highlanderu o dobrodružněji zaměřenou verzi Woodland. Novinka pro modelový rok 2027 přidává pohon všech kol, vyšší světlou výšku, terénní pneumatiky i několik praktických prvků pro výlety a kempování.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama