1.1 C
Czech
Čtvrtek 15. ledna 2026
OstatníAutomobil Toyota Land Cruser patří právem mezi nejvýraznější SUV na světě

Automobil Toyota Land Cruser patří právem mezi nejvýraznější SUV na světě

Reklama

Pokud bychom měli mluvit o ztělesněné praktičnosti a spolehlivosti, v mysli nám okamžitě naskočí obrázek modelu Toyota Land Cruser. Tyto faktory ovšem nejsou těmi jedinými, pro které lidé tento automobil vyhledávají. Toyota s tímto vozem zároveň nabízí nemalou porci koní, a hlavně schopnost poradit si v jakkoli náročných podmínkách. 4×4 nás dostane na naší cestě téměř všude. 

Trendy v oblasti designu se postupně proměňují, u Toyoty ale máme jistotu, že funkčnost bude vždy na prvním místě. O krásu samozřejmě také není nouze. Bavíme se zde o japonském autě, takže budeme obklopení minimalistickým a skvěle upraveným vzhledem. Technologicky firma spíše udává rytmus, něž aby se vezla na mainstreamové vlně. Výrobci ještě více zapracovali na bezpečnosti, která je u jejich vozidel téměř vždy prioritou. Výkonnostně se máme rovněž na co těšit. 

Cena se bohužel vyšplhala na vysokou hodnotu. Je pochopitelné, že za kvalitu se platí. Základní výbava nás ovšem vyjde až na 1,58 milionu korun. To je hodně peněz, i kdyby se jednalo o tu nejvyšší výbavu. Ta u modelu Toyota Land Cruser dosahuje sumy až 2 miliony korun. Bude nám ale stačit jedno svezení, abychom pochopili, že tohle auto za to stojí. Spolehlivost, výkonnost, pohodlí. Tato slova by mohla Toyota tesat do kamene. 

Design 

Jak jsme si již řekli, model Toyota Land Cruser disponuje spíše klasickým vzhledem, na který jsme si za dobu jeho existence zvykli. I ten se ale v průběhu času proměňuje a my vidíme, že k lepšímu. Přední maska si nás okamžitě získá svou robustní stavbou. Na mříž navazují ostře tvarované LED světlomety. Z boku se můžeme pokochat až 19palcovými koly. Mezi těmi najdeme nástupní lištu. Zadní strana se poměrně zvýšila, takže při vykládání zavazadel nebudeme mít mnoho problémů. 

Interiér na sebe bere novou podobu pokaždé, když zvolíme vyšší stupeň výbavy. Co mají všechny společné je volba materiálů. Kombinace kůže a tvrdých plastů vypadá skutečně prvotřídně. O všem máme přehled na 9palcové obrazovce infotainmentu. Kabina se jednoduše povedla. 

Motorizace 

Pod kapotou najdeme 2,8litrový motor v naftě. Tenhle kolos umí nabídnout až 204 velice živých koní. Spotřeba se sice vyšplhala až k 10 litrům paliva na 100 km, s tím ale musíme u takovéhoto SUV počítat. 

Verdikt 

Originální a velice šikovné vozidlo. Pokud by snad někdo o modelu Toyota Land Cruser uvažoval, za nás má toto auto zelenou. 

Reklama
Reklama

Doporučujeme

Acura RDX končí. Náhrada ale dorazí, ale tentokrát jako hybrid

Po téměř dvou dekádách na trhu se Acura loučí s jedním ze svých klíčových modelů. Kompaktní luxusní SUV RDX, které bylo součástí nabídky značky celých 19 let, letos definitivně končí výrobu. Automobilka to oficiálně potvrdila s tím, že pro modelový rok 2027 už se RDX v nabídce neobjeví. Fanoušci se však nemusejí obávat definitivního konce, jeho nástupce je už ve vývoji a dorazí v hybridní podobě.

Honda Base Station. Kompaktní obytný přívěs, se kterým značka míří mimo asfalt

Japonská automobilka dává jasně najevo, že její ambice nekončí u silnic a městského provozu. Nový koncept obytného přívěsu s názvem Honda Base Station ukazuje, že chce oslovit i fanoušky dobrodružství, kempování a lehkého off-roadu. Prototyp kompaktního tažného karavanu byl navržen stejným týmem, který stojí za skládacím skútrem Motocompacto, a klade důraz na nízkou hmotnost, modularitu a snadnou dostupnost.

Shelby Super Snake 2026. Víc síly než Mustang GTD za polovinu ceny

Americká legenda se vrací ve velkém stylu. Shelby Super Snake pro modelový rok 2026 znovu dokazuje, že extrémní výkon nemusí nutně znamenat astronomickou cenu. Upravený Mustang GT od Shelby American totiž dokáže v nejsilnější konfiguraci nabídnout 830 koní, tedy dokonce o něco více než exkluzivní Mustang GTD, a to za méně než polovinu jeho ceny.

Honda ukázala novou elektrickou rodinu 0 a první auta mají dorazit v roce 2026

Honda dělá za dosavadními elektromobily tlustou čáru a startuje znovu. Na CES 2025 v Las Vegas vystavila dvojici Honda dělá za dosavadními elektromobily tlustou čáru a startuje znovu. Na loňském CES 2025 v Las Vegas vystavila dvojici prototypů Honda 0 Saloon a Honda 0 SUV, které mají být základem nové elektrické rodiny s jednoduchým názvem 0. Podle aktuálně platných plánů Hondy se první sériové vozy mají začít objevovat v roce 2026, nejdřív v Severní Americe a až potom i na dalších trzích včetně Evropy.

Honda Super One míří do měst jako hravý elektromobil

Honda chystá nejmenší elektromobil pro Austrálii i městský provoz, který nechce být jen tichým dopravním spotřebičem. Super One sází na malý půdorys, svižné reakce a trik, který z elektrického pohonu dělá řidičskou hračku. Současně se začínají objevovat první konkrétní údaje o rozměrech a ceně u vybraných trhů.

První Volkswagen s prodlužovačem dojezdu. Obří SUV mění pravidla hry

Skládačka elektrifikace značky Volkswagen je konečně kompletní. Německý výrobce totiž představil svůj vůbec první elektromobil vybavený benzinovým motorem sloužícím výhradně jako prodlužovač dojezdu. Novinka nese označení Volkswagen ID. Era 9X a pochází z Číny, kde vznikla v rámci společného podniku VW–SAIC. Do sériové podoby převádí loňský koncept ID. Era téměř bez kompromisů.

Kia konečně představila tři elektromobily ve verzi GT

Automobilka Kia na autosalonu v Bruselu představila hned tři nové elektromobily v ostře laděném provedení GT. Konkrétně jde o modely Kia EV3, Kia EV4 a Kia EV5. Přestože novinky působí velmi atraktivně, jejich budoucnost pravděpodobně zůstane situovaná pouze v Evropě. Vadí to snad někomu? 

Největší Škoda dorazí v roce 2026 jako nové sedmimístné elektrické SUV

Škoda chystá největší model posledních let. Do nabídky má přijet sedmimístné rodinné SUV na elektřinu, které naváže na koncept Vision 7S. Pokud se plán potvrdí, značka si tím otevře úplně novou kategorii a zároveň posune svůj elektrický program o kus dál.

Volvo EX60 2027 nabídne nejdelší dojezd v historii značky a revoluční techniku pod karoserií

Švédská automobilka Volvo se chystá výrazně posunout hranice elektromobility. Připravované elektrické SUV EX60, které by se mělo oficiálně představit v průběhu roku 2026 a na trh vstoupit jako modelový rok 2027, slibuje největší dojezd ze všech dosavadních elektrických vozů značky. Podle prvních informací nabídne přibližně 640 kilometrů na jedno nabití.

Ford přiveze Formuli 1 do Detroitu

Formule 1 byla po desetiletí především evropskou záležitostí. Nové monoposty se tradičně odhalovaly pod zataženou oblohou Silverstonu nebo na legendárním asfaltu Fiorana v Itálii. Letos se ale pozornost světa F1 přesune jinam.15. ledna se zraky fanoušků upřou do Detroitu, kolébky amerických muscle cars. Právě zde tým Red Bull Racing představí svůj vůz pro sezonu 2026.

Afeela odhalila prototyp SUV. Sedan půjde do výroby

Nová automobilová značka Afeela, vzniklá spojením technologického giganta Sony a automobilky Honda, na veletrhu CES v Las Vegas poprvé ukázala svůj druhý model. Stylové SUV, zatím označované jako Prototype 2026, naznačuje, jakým směrem se chce značka ubírat po uvedení sedanu Afeela 1.

Mitsubishi chystá návrat legendy. Nový Montero se blíží

Automobilka Mitsubishi v posledních letech patřila spíše k tišším hráčům světového průmyslu. Značka, která byla kdysi synonymem technické odolnosti, dnes na mnoha trzích působí nenápadně. To by se ale mohlo velmi brzy změnit. Nově zveřejněné teaser video totiž naznačuje návrat jednoho z nejslavnějších modelů značky, a to rovnou Mitsubishi Montero, známého mimo jiné také jako Mitsubishi Pajero.

RB17 se ukazuje ve finální podobě

Red Bull dotáhl hypersport RB17 do finální podoby a pustil ven nové fotografie. Auto vzniká pod hlavičkou Red Bull Advanced Technologies a hlavní podpis nese Adrian Newey. Silnice ani závody pro něj nejsou. Cílí čistě na okruhy a na lidi, kteří mají v garáži víc než jen volant.

Chevrolet Corvette C8 přesunula motor doprostřed a změnila skoro všechno

Corvette po desítkách let opustila motor vpředu a od roku 2020 je z ní dvoumístné kupé nebo kabriolet s motorem uprostřed. V základní verzi Stingray zůstává atmosférická V8 6,2 litru, poprvé bez manuálu a s dvouspojkovým automatem.

Zvýšená Toyota GR86 stvořená pro rallye. A skutečně si ji můžete koupit

Sportovní auta se obvykle drží asfaltu. Tedy alespoň ta, která byla navržena s rozumem. Jenže poslední roky ukazují, že i tohle nepsané pravidlo přestává platit. Lamborghini s modelem Huracán Sterrato nebo Porsche s verzí 911 Dakar dokázaly, že zvýšený sportovní vůz může fungovat a hlavně bavit. Teď se k tomuto trendu přidává i Japonsko. 
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama