Reklama
6.6 C
Czech
Pátek 27. března 2026
OstatníAutomobil Toyota Land Cruser patří právem mezi nejvýraznější SUV na světě

Automobil Toyota Land Cruser patří právem mezi nejvýraznější SUV na světě

Pokud bychom měli mluvit o ztělesněné praktičnosti a spolehlivosti, v mysli nám okamžitě naskočí obrázek modelu Toyota Land Cruser. Tyto faktory ovšem nejsou těmi jedinými, pro které lidé tento automobil vyhledávají. Toyota s tímto vozem zároveň nabízí nemalou porci koní, a hlavně schopnost poradit si v jakkoli náročných podmínkách. 4×4 nás dostane na naší cestě téměř všude. 

Trendy v oblasti designu se postupně proměňují, u Toyoty ale máme jistotu, že funkčnost bude vždy na prvním místě. O krásu samozřejmě také není nouze. Bavíme se zde o japonském autě, takže budeme obklopení minimalistickým a skvěle upraveným vzhledem. Technologicky firma spíše udává rytmus, něž aby se vezla na mainstreamové vlně. Výrobci ještě více zapracovali na bezpečnosti, která je u jejich vozidel téměř vždy prioritou. Výkonnostně se máme rovněž na co těšit. 

Cena se bohužel vyšplhala na vysokou hodnotu. Je pochopitelné, že za kvalitu se platí. Základní výbava nás ovšem vyjde až na 1,58 milionu korun. To je hodně peněz, i kdyby se jednalo o tu nejvyšší výbavu. Ta u modelu Toyota Land Cruser dosahuje sumy až 2 miliony korun. Bude nám ale stačit jedno svezení, abychom pochopili, že tohle auto za to stojí. Spolehlivost, výkonnost, pohodlí. Tato slova by mohla Toyota tesat do kamene. 

Design 

Jak jsme si již řekli, model Toyota Land Cruser disponuje spíše klasickým vzhledem, na který jsme si za dobu jeho existence zvykli. I ten se ale v průběhu času proměňuje a my vidíme, že k lepšímu. Přední maska si nás okamžitě získá svou robustní stavbou. Na mříž navazují ostře tvarované LED světlomety. Z boku se můžeme pokochat až 19palcovými koly. Mezi těmi najdeme nástupní lištu. Zadní strana se poměrně zvýšila, takže při vykládání zavazadel nebudeme mít mnoho problémů. 

Interiér na sebe bere novou podobu pokaždé, když zvolíme vyšší stupeň výbavy. Co mají všechny společné je volba materiálů. Kombinace kůže a tvrdých plastů vypadá skutečně prvotřídně. O všem máme přehled na 9palcové obrazovce infotainmentu. Kabina se jednoduše povedla. 

Motorizace 

Pod kapotou najdeme 2,8litrový motor v naftě. Tenhle kolos umí nabídnout až 204 velice živých koní. Spotřeba se sice vyšplhala až k 10 litrům paliva na 100 km, s tím ale musíme u takovéhoto SUV počítat. 

Verdikt 

Originální a velice šikovné vozidlo. Pokud by snad někdo o modelu Toyota Land Cruser uvažoval, za nás má toto auto zelenou. 

Doporučujeme

Konec nadějí. Corvette C8 s manuálem nepřijde

Fanoušci klasického řazení mají smůlu. Vedení vývoje modelu Chevrolet Corvette definitivně potvrdilo, že aktuální generace C8 manuální převodovku nikdy nenabídne, a to navzdory spekulacím, které rozvířila společnost Tremec.

Příští Mazda MX-5 má zůstat lehká a bez elektrifikace

Mazda nechce u příští MX-5 měnit to nejdůležitější. Nová generace má dál sázet na nízkou hmotnost, spalovací motor a manuální převodovku. Cíl je jasný. Udržet roadster co nejblíž tomu, proč si ho fanoušci oblíbili.

Subaru chystá elektrickou ofenzivu. Rodinné SUV s výkonem 420 koní debutuje v New Yorku

Japonská automobilka Subaru dál zrychluje svůj nástup do světa elektromobility. Na autosalonu v New Yorku představí zcela nový elektrický SUV model, který slibuje pohon všech kol, výkon 420 koní a důraz na rodinné využití.

Genesis zvažuje luxusní pick-up pro Ameriku

Genesis si pohrává s dalším velkým krokem. Luxusní značka skupiny Hyundai zvažuje vstup mezi pick-upy a míří hlavně na americký trh. Ve hře byl dokonce i elektrický koncept, který vznikl interně, ale nakonec ustoupil jiným projektům. Myšlenka ale nezmizela. Spíš se odložila na později.

Ferrari Purosangue je jiné než běžná SUV

Ferrari vstoupilo do světa vysokých aut po svém. Purosangue sází na čtyři dveře, čtyři plnohodnotná sedadla a atmosférický dvanáctiválec, ale jízdně se drží co nejdál od toho, co si většina lidí pod SUV představí.

Audi mění plán. A2 se vrátí a s ní i největší SUV v historii značky 

Německá automobilka Audi odhalila ambiciózní plány pro rok 2026. Vedle návratu legendárního modelu A2 v elektrické podobě uvede i novou vlajkovou loď Q9 a další klíčové SUV. Čeká nás výrazná proměna celé modelové nabídky.

Mansory přestavěl Mercedes-AMG G 63 na P820 Linea D’Arabo

Mansory znovu sáhl na Mercedes-AMG G 63 a tentokrát z něj udělal verzi s názvem P820 Linea D’Arabo. Novinka stojí na známém základu třídy G, ale z původního auta si nechává hlavně siluetu a technický základ. Zbytek se nese ve stylu, na který je německá tuningová firma zvyklá. Hodně karbonu, hodně nových dílů a ještě víc snahy, aby si vůz nešlo splést s ničím jiným.

Toyota chystá ostrou Tundru TRD Hammer

Toyota je zjevně blízko k tomu, aby poslala do boje vlastní odpověď na Ford F 150 Raptor. V posledních dnech se sešly hned dva silné signály. Automobilka si podala ochrannou známku na jméno TRD Hammer a současně se kolem závodu Mint 400 znovu ukázala Tundra, která působí jako testovací předvoj mnohem ostřejší verze. Vypadá to, že z dávného konceptu se pomalu stává reálný sériový projekt.

BYD chystá v Evropě a Británii ultrarychlé nabíjení

BYD chce letos posunout evropské nabíjení elektromobilů do úplně jiné ligy. Do Evropy míří jeho síť Flash Charging 2.0 s výkonem až 1500 kW a první stanice mají dorazit už během nejbližších týdnů. Británie pak má dostat vlastní první vlnu ještě letos. Pokud plán vyjde, nabíjení se v některých případech přiblíží zastávce na kávu spíš než delšímu čekání u stojanu.

Xiaomi SU7 dostal delší dojezd a podvozek Dragon Chassis

Xiaomi posílá svůj elektrický sedan SU7 do modelového roku 2026 s výrazně přepracovanou technikou. Zachovalo nízkou siluetu a známé tvary, ale pod karoserií přidalo nové baterie, výkonnější elektrickou architekturu, standardní LiDAR a upravený podvozek.

Jaguar šlápl na brzdu. Luxusní modely skončily, aby uvolnily místo elektrické revoluci

Zrušené projekty, hotové prototypy v šuplíku a radikální změna směru. Jaguar zahodil téměř kompletně připravenou modelovou řadu, aby mohl vsadit vše na čistě elektrickou budoucnost. Odvážný tah, který může značku vystřelit zpět na vrchol, nebo ji stát identitu.

Ferrari Amalfi Spider. Italská krása bez střechy a s výkonem 631 koní

Ferrari odhalilo otevřenou verzi modelu Amalfi a znovu dokazuje, že spojení elegance a brutálního výkonu má v Maranellu dlouhou tradici. Nový Spider přidává skládací střechu, aniž by obětoval dynamiku kupé.

DS N°7 míří mezi prémiová kompaktní SUV

Nástupce modelu DS 7 sází na větší rozměry, výraznější techniku a širokou elektrifikovanou nabídku. Nové SUV dorazí jako elektromobil i hybrid a v nejúspornější elektrické verzi slibuje dojezd až 740 kilometrů.

Ram 1500 BackCountry. Nový paket proměnil Big Horn v terénní mašinu 

Ram rozšiřuje nabídku pick-upu 1500 o novou verzi BackCountry, která přináší více terénních schopností bez nutnosti sáhnout po dražších variantách Rebel. Paket určený pro výbavu Big Horn přidává zvýšený podvozek, 32palcové off-road pneumatiky i elektronickou uzávěrku zadního diferenciálu. Výsledkem je robustnější pick-up připravený na asfalt i náročnější terén.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama