Reklama
7.5 C
Czech
Pondělí 30. března 2026
OstatníNový Peugeot 308. Praktický a elegantní

Nový Peugeot 308. Praktický a elegantní

Nový design a široká paleta praktických prvků. Francouzi ušli nevídaný kus cesty a model 308 je důkazem toho, že výrobci vědí, co dělají. Tato novinka je daleko více osobitá a dává najevo až neuvěřitelnou pravost. Na nic si nehraje, a to se nám na ní líbí. Řidiči je poskytnuto maximální pohodlí, plno prostoru, velice sympatický výkon a nemalé množství technologií. 

Peugeot přináší do roku 2022 žhavou novinku, na kterou jsme byli všichni zvědaví. Francouzská auta se stále ještě vypořádávají s předsudky a je až podivuhodné, jak na to automobilka z Paříže reaguje. Její nový model 308 je silně osobitý a elegantní automobil. Svým exteriérem se vymyká do té doby zajetým zvykům bez logiky a interiér nabízí kromě pohodlí a dostatku místa i pocit luxusu. Množstvím technologií, které nám dozajista usnadní život, se Peugeot řadí k absolutním špičkám. 

Design budoucnosti 

I přesto, že 308 působí velice futuristicky, liší se od předešlých modelů svou logičností. Auto je daleko více uspořádané a laicky by se dalo říct, že má hlavu a patu. Při návrhu nad tímto strojem zkrátka někdo přemýšlel. Zadní části dominují LED světlomety, které jsou spojeny černou elegantní lištou. Nově si automobilka vyhrála se znakem, který působí silně prémiovým dojmem. Nárazník je více předsunutý a koncovky výfuku jsou bohužel slepé. Snad jediná piha na kráse. 

Kola o rozměrech od 16 do 18 palců jsou velice šikovně zpracována. Vyznačují se až chladně ostrými úhly. Výrobci se hezky pohráli s liniemi, které se táhnou od boku až do přední části. Té dominuje nová maska chladiče s neskutečně vydařenou mřížkou. Díky ní i tenkým LED světlům máme pocit, že cestujeme v opravdu luxusní mašině. 

Kabina je doslova přecpaná kvalitními materiály. Design interiéru navíc využívá lomené prvky a díky tomu nás pohled na palubní desku neomrzí. Vše ovládáme na veliké obrazovce infotainmentu, které byla obohacena o dotykový displej ve spodní části. Ten nabízí dostatečně veliké ikony aplikací jako hudba, telefon a dalších. Zachována byla i trvá tlačítka pro ovládání nezbytně nutných funkcí jako topení a klimatizace. Šikovné a praktické. Kufr se řadí mezi větší jedince. 412 l je impozantní velikost na takto malý hatchback. 

Motory

Vybere si skutečně každý. Tříválec v benzínu o objemu 1,2 l, čtyřválec v dieselu o objemu 1,5 l. Novinkou je hybrid, který kombinuje elektromotor s benzínem o objemu 1,6 l s výslednými výkony 180 koní nebo 225 koní. Volba je na nás. 

Za kolik Peugeot 308 2022 pořídíme? Cena startuje od 525 000 korun. Pokud podstoupíme další konfigurace, hodnota se jistě pohne výše. Zůstává ovšem fakt, že nový Peugeot je skutečně vydařené auto, do kterého má cenu investovat. 

Doporučujeme

Dacia Striker míří na Octavii a posouvá značku výš

Dacia chystá největší kombi své novodobé historie a tentokrát nechce bodovat jen cenou. Nový Striker má délku 4,62 metru, dorazí do výdělečného segmentu C a zamíří na zákazníky, kteří dnes často končí u Škody Octavia Combi nebo podobně laděných rodinných aut. Základní cena má zůstat pod 25 tisíci eur, tedy zhruba pod hranicí 625 tisíc korun.

Yamaha Tricity 300 dostala airbag a zůstává pro řidiče s béčkem

Yamaha posílá do sezony 2026 modernizovaný model Tricity 300. Tříkolový skútr si zachoval hlavní výhodu, kvůli které si získal pozornost i mimo svět motorek. Na jeho řízení stačí řidičské oprávnění skupiny B. Nově ale přidává něco, co v této kategorii zatím působí téměř nečekaně. Airbag pro jezdce.

Škoda Peaq bude největším SUV značky

Škoda letos pošle na vrchol své elektrické nabídky nový model Peaq. Půjde o rodinné SUV s místem až pro sedm cestujících, které velikostí přeroste i Kodiaq. Novinka dorazí ještě letos a kromě větší karoserie přinese i řadu řešení, na která u škodovek dosud nebyli řidiči zvyklí.

Ram slaví 250 let Ameriky po svém. Ukázal 3 pick-upy v barvách vlajky USA

Americká značka Ram přichází s limitovanou edicí svých pick-upů na počest 250. výročí Spojených států. Trojice modelů Big Horn, Laramie a Rebel nabízí výrazný design v národních barvách i řadu stylových detailů, které oslavují americkou tradici.

Ford posílá na trh limitovaný Mustang EcoBoost s retro grafikou

Ford rozšířil nabídku Mustangu o speciální verzi TLD Signature Edition. Cílí na zákazníky, kterým nestačí běžný EcoBoost a chtějí výraznější styl bez přechodu na osmiválec. Novinka sází na černý lak, bronzové detaily a barevnou grafiku inspirovanou dobou, kdy auta uměla být nápadná už na první pohled.

Infiniti posílí nabídku novým QX65

Infiniti rozšíří nabídku o nový model QX65. Vsadí na siluetu SUV kupé, dvě řady sedadel, standardní pohon všech kol a technický základ z většího QX60. Do prodeje zamíří v létě.

Konec nadějí. Corvette C8 s manuálem nepřijde

Fanoušci klasického řazení mají smůlu. Vedení vývoje modelu Chevrolet Corvette definitivně potvrdilo, že aktuální generace C8 manuální převodovku nikdy nenabídne, a to navzdory spekulacím, které rozvířila společnost Tremec.

Příští Mazda MX-5 má zůstat lehká a bez elektrifikace

Mazda nechce u příští MX-5 měnit to nejdůležitější. Nová generace má dál sázet na nízkou hmotnost, spalovací motor a manuální převodovku. Cíl je jasný. Udržet roadster co nejblíž tomu, proč si ho fanoušci oblíbili.

Subaru chystá elektrickou ofenzivu. Rodinné SUV s výkonem 420 koní debutuje v New Yorku

Japonská automobilka Subaru dál zrychluje svůj nástup do světa elektromobility. Na autosalonu v New Yorku představí zcela nový elektrický SUV model, který slibuje pohon všech kol, výkon 420 koní a důraz na rodinné využití.

Genesis zvažuje luxusní pick-up pro Ameriku

Genesis si pohrává s dalším velkým krokem. Luxusní značka skupiny Hyundai zvažuje vstup mezi pick-upy a míří hlavně na americký trh. Ve hře byl dokonce i elektrický koncept, který vznikl interně, ale nakonec ustoupil jiným projektům. Myšlenka ale nezmizela. Spíš se odložila na později.

Ferrari Purosangue je jiné než běžná SUV

Ferrari vstoupilo do světa vysokých aut po svém. Purosangue sází na čtyři dveře, čtyři plnohodnotná sedadla a atmosférický dvanáctiválec, ale jízdně se drží co nejdál od toho, co si většina lidí pod SUV představí.

Audi mění plán. A2 se vrátí a s ní i největší SUV v historii značky 

Německá automobilka Audi odhalila ambiciózní plány pro rok 2026. Vedle návratu legendárního modelu A2 v elektrické podobě uvede i novou vlajkovou loď Q9 a další klíčové SUV. Čeká nás výrazná proměna celé modelové nabídky.

Mansory přestavěl Mercedes-AMG G 63 na P820 Linea D’Arabo

Mansory znovu sáhl na Mercedes-AMG G 63 a tentokrát z něj udělal verzi s názvem P820 Linea D’Arabo. Novinka stojí na známém základu třídy G, ale z původního auta si nechává hlavně siluetu a technický základ. Zbytek se nese ve stylu, na který je německá tuningová firma zvyklá. Hodně karbonu, hodně nových dílů a ještě víc snahy, aby si vůz nešlo splést s ničím jiným.

Toyota chystá ostrou Tundru TRD Hammer

Toyota je zjevně blízko k tomu, aby poslala do boje vlastní odpověď na Ford F 150 Raptor. V posledních dnech se sešly hned dva silné signály. Automobilka si podala ochrannou známku na jméno TRD Hammer a současně se kolem závodu Mint 400 znovu ukázala Tundra, která působí jako testovací předvoj mnohem ostřejší verze. Vypadá to, že z dávného konceptu se pomalu stává reálný sériový projekt.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama