BMW představilo osmou generaci řady 3, která vstupuje do nové éry s designovým jazykem Neue Klasse. Novinka přináší výrazně přepracovaný vzhled, modernější interiér a techniku, zároveň si ale zachovává klasické hodnoty značky. Vrcholem nabídky bude M350 xDrive s výkonem 437 koní.
BMW řady 3 patří už desítky let mezi nejdůležitější sportovní sedany světa a nová generace má tento status potvrdit. Automobilka se tentokrát rozhodla pro výraznější designový posun, který odkazuje na koncept Neue Klasse, ale zároveň se inspiruje historickými modely.
Novinka dostala úzké ledvinky, jednodušší boky karoserie, krátké převisy a světelnou grafiku s horizontálními prvky. Přední partie připomíná klasické BMW řady 6 E24, zatímco celkové proporce odkazují na legendární model 2002.
Interiér s novou digitální koncepcí
Velké změny se odehrály také uvnitř. BMW nasazuje systém Panoramic Vision, který promítá důležité informace na dlouhý displej u spodní hrany čelního skla. Přes celou šířku palubní desky tak řidič získává přehled o rychlosti, navigaci nebo dalších údajích.
Středobodem kabiny je 17,9palcový dotykový displej natočený směrem k řidiči. Přestože BMW výrazně omezuje klasická tlačítka, snaží se zachovat charakter tradičního řidičsky orientovaného interiéru.
Spalovací řada 3 využívá modernizovanou platformu CLAR II. Podvozek dostal širší rozchod kol, rychlejší převod řízení a další úpravy, které mají zlepšit jízdní vlastnosti. BMW tak chce novou generaci znovu více přiblížit pověsti sportovního sedanu, na které si řada 3 vybudovala své jméno.
M350 nabídne 437 koní a driftovací režim
Základem nabídky bude 330 s přeplňovaným čtyřválcem o výkonu 255 koní. K dispozici bude pohon zadních kol i varianta 330 xDrive s pohonem všech kol. Výrazně sportovnější M350 xDrive nahradí dosavadní M340i. Pod kapotou pracuje přeplňovaný třílitrový řadový šestiválec B58 doplněný 48V mild-hybridním systémem. Celkový výkon činí 437 koní.
BMW uvádí zrychlení z nuly na 60 mph za 3,6 sekundy. Přestože M350 dostane standardně pohon všech kol, režim Drift Moment dokáže odpojit přední nápravu a poslat výkon pouze dozadu. Sportovní verze navíc standardně nabídne adaptivní tlumiče a elektronicky řízený samosvorný diferenciál, takže změny se netýkají jen samotného výkonu.
Verdikt
Nové BMW řady 3 dorazí na americký trh začátkem roku 2027. Základní 330 má stát od 51 250 dolarů, zatímco M350 xDrive začne na 67 250 dolarech. Ještě výkonnější M3 dorazí později a BMW už potvrdilo, že vznikne jak se spalovacím, tak elektrickým pohonem.