ZajímavostiMazda představila vizi velkého kupé příští dekády

Mazda představila vizi velkého kupé příští dekády

Mazda na výstavě mobility v Tokiu ukázala koncept Vision X-Coupe, pětimetrové kupé s rotačním motorem, plug-in hybridním ústrojím a dojezdem až osm set kilometrů. Studie naznačuje, jak může vypadat příští generace velkých modelů značky. Menší X-Compact zůstává jen doplňkovou ukázkou městského směru.

Mazda si pro domácí výstavu připravila jasný vzkaz. Design, technika i způsob, jakým řidič s autem komunikuje, projdou v příštích letech zásadní proměnou. Dominantou prezentace se stalo čtyřdveřové kupé Vision X-Coupe, které přerůstá současnou Mazdu 6 a přibližuje se světu velkých gran turism. Mazda tím otevírá novou kapitolu své vrcholné nabídky a ukazuje směry, které plánuje rozvíjet.

Vision X-Coupe jako nástupce modelu 6

Vision X-Coupe měří 5050 milimetrů a rozvorem 3080 milimetrů jasně míří do vyšší kategorie. Dlouhá kapota vytváří elegantní postoj, krátké převisy drží proporce sportovní, zatímco čisté boční plochy navazují na evoluci jazyka KODO. Karoserie postrádá kliky i zrcátka, takže působí jako jednolitý aerodynamický blok. Čelní sklo se prudce kloní dozadu a zadní část nese agresivně tvarované svítilny, které podtrhují dynamiku celku.

Pod povrchem se odehrává návrat techniky, která Mazdu dlouhodobě definovala. Značka zvolila dvourotorový rotační motor Wankel vybavený přeplňováním. Doplnila ho o elektromotor a trakční baterie, takže vznikl plug-in hybrid s výkonem 510 koní. Auto nabídne až 160 kilometrů čistě elektrického dojezdu a až 800 kilometrů v kombinovaném provozu. Mazda navíc pracuje s palivem z mikrořas a technologií mobilního zachytávání CO₂, takže X-Coupe funguje jako testovací platforma pro snížení celkové uhlíkové stopy.

Interiér konceptu se posouvá směrem k modernímu minimalismu, ale vychází ze známých hodnot značky. Digitální přístroje mají podobu analogových ukazatelů. Hlavní displej zasahuje až ke spolujezdci a na volantu sedí integrovaná obrazovka. Středová konzole nese výraznou řadicí páku a zadní část tvoří dvě samostatná sedadla. Kabina kombinující dvoubarevné čalounění a precizní detaily míří k luxusnímu pojetí kupé s futuristickou atmosférou.

Budoucnost doplnila o Vision X-Compact s empatickou AI

Vedle dominantního kupé Mazda představila také městský koncept Vision X-Compact. Auto měří 3825 milimetrů a naznačuje, jak by mohla vypadat budoucí Mazda 2. Klíčovou roli tu hraje empatická umělá inteligence, která dokáže vést přirozený rozhovor, navrhovat cíle a fungovat jako spolujezdec-rádce. Technické parametry pohonu zatím Mazda neuvádí, protože u tohoto konceptu zdůrazňuje především způsob interakce mezi řidičem a vozem.

Oba koncepty ukazují dvě různé podoby budoucí Mazdy. Vision X-Coupe představuje směr, kterým se může ubírat velký model 6, a to výkonné plug-in hybridní kupé s nízkou uhlíkovou stopou. Vision X-Compact pak doplňuje celkový obraz kompaktním vozem s chytrým digitálním společníkem. Mazda tak na jediné výstavě představila dvě tváře jedné strategie a sice technický posun u velkých modelů a novou podobu komunikace u malých městských aut.

Doporučujeme

Toyota chystá pouštní monstrum. Nová Tundra TRD Hammer chce zastínit i Ford Raptor

Toyota se chystá vstoupit do nejostřejší ligy amerických pick-upů. Nová Tundra TRD Hammer má nabídnout širší karoserii, extrémní podvozek pro rychlou jízdu v terénu a výkon, který zamíří přímo proti Fordu F-150 Raptor. Japonci tak poprvé vážně zaútočí na segment vysokovýkonných off-roadových trucků, kterému dosud dominovaly americké značky.

iCaur V27 nabídne v Česku elektropohon bez strachu z dojezdu

Čínská značka iCaur chystá vstup do Česka s modelem V27. Velké hranaté SUV s dobrodružným vzhledem připomíná klasické offroady, technikou ale míří spíš na zákazníky, kteří chtějí pohodlné auto na dlouhé cesty a občasný výlet mimo asfalt.

BYD Ti7 míří do Evropy jako velké rodinné SUV

BYD chystá pro Evropu další velké SUV. Model Ti7, známý v Číně pod značkou Fangchengbao jako Tai 7 nebo Titan 7, má mimo domácí trh jezdit pod logem BYD. Nejdřív míří na britský trh, další evropské země mohou následovat.

Nová Kia Seltos míří výš. Styl, technologie i hybrid z ní dělají téměř prémiové SUV

Kia výrazně přepisuje pravidla segmentu malých SUV. Druhá generace modelu Seltos přichází s designem inspirovaným větším Telluridem, moderními technologiemi, hybridním pohonem i výbavou, která byla ještě nedávno vyhrazena vozům o třídu výš. Je jasné, že korejská automobilka chce posunout hranice toho, co zákazníci od kompaktního crossoveru očekávají.

Škoda Epiq útočí na levné elektromobily. Česká novinka chce zatopit konkurenci z Číny

Škoda Auto odhalila svůj dosud nejdostupnější elektromobil a zároveň vůz, který má otevřít novou kapitolu designu mladoboleslavské značky. Nový crossover Epiq sází na moderní vzhled, praktický interiér a cenovou dostupnost. Volkswagen Group tím vysílá jasný signál: boj o evropský trh s levnými elektromobily právě začíná.

BMW M3 CS Handschalter dostalo manuál na rozloučenou

BMW chystá rozlučku se současnou M3 ve stylu, který dnes působí skoro nepatřičně. Nové BMW M3 CS Handschalter dostane šestistupňový manuál, pohon zadních kol a velmi omezenou výrobu. Jenže evropské fanoušky tahle zpráva spíš potrápí. Auto míří pouze do USA a Kanady.

Jaguar Type 01 odhalil finální tvary. Luxusní elektrický grand tourer chce změnit budoucnost značky

Jaguar pokračuje v radikální transformaci směrem k čistě elektrické budoucnosti. Připravovaný model Type 01 se nyní ukázal bez těžkého maskování a naznačil, že britská automobilka míří do segmentu ultraluxusních elektrických GT. Extravagantní sedan s téměř tisícikoňovým výkonem má být nejdůležitějším Jaguarem posledních desetiletí.

Čínský luxus míří výš v Česku i doma

Čínské automobilky už neútočí jen cenou a výbavou. Stále častěji míří i do míst, kde dlouho vládly evropské luxusní značky. Ukazuje to Hongqi s limuzínou Guoya pro český trh i Maextro S800, které v Číně poráží Mercedes, BMW, Audi nebo Porsche.

Ford F-150 míří oficiálně do Evropy. Americký pickup s osmiválcem jde proti současným trendům

Legendární Ford F-150 se po letech neoficiálních dovozů konečně začne prodávat v Evropě. Americký bestseller dorazí v roce 2026 ve verzi XLT s atmosférickým osmiválcem pod kapotou. V době downsizingu a elektrifikace tak Ford přiváží na evropské silnice obří pickup postavený přesně podle tradiční americké receptury.

Volkswagen ID. Polo přiváží malý elektromobil s velkým kufrem

Volkswagen připravuje čistě elektrické ID. Polo. Malý hatchback má nabídnout dojezd až 454 kilometrů, kufr o objemu 441 litrů a ovládání, které se vrací blíž k tomu, co řidiči znají z klasických aut.

Alpina chystá luxusní osmiválcový sedan. Zařadí se mezi řadu 7 a Rolls-Royce

Značka Alpina se po převzetí automobilkou BMW vrací ve velkém stylu. Prvním modelem nové éry nebude extravagantní koncept z Villa d’Este, ale luxusní sedan vycházející z BMW řady 7. Mnichovská automobilka slibuje kombinaci mohutného osmiválce, mimořádného komfortu a exkluzivity, která má vyplnit prostor mezi vrcholnými modely BMW a světem Rolls-Royce.

Honda obrací zpět k hybridům

Honda mění tempo. Po velkých elektrických slibech ukázala nový hybridní sedan a prototyp SUV značky Acura, které naznačují praktičtější budoucnost. Čistě elektrické sny zatím ustupují stranou a automobilka znovu sází na úsporné spalovací motory s elektřinou.

Nissan Z se chystá do Evropy s novou tváří

Nissan Z se po letech čekání může konečně podívat do Evropy. Sportovní kupé s šestiválcem mělo původně zůstat mimo zdejší trh, jenže automobilka teď hledá cestu, jak ho přes emise a hlukové limity dostat i k evropským zákazníkům.

Renault ukázal malý hranatý Bridger

Renault představil koncept malého SUV Bridger, který sází na hranaté tvary, rezervu na zadních dveřích a dobrodružný výraz. Do sériové výroby ale nezamíří hned a český trh zatím v plánech nefiguruje.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama