NovinkyAutomobilka Škoda představila ceník dvou nových vlajkových lodí Scala a Kamiq

Automobilka Škoda představila ceník dvou nových vlajkových lodí Scala a Kamiq

Veřejnost netrpělivě čekala, až Škoda odhalí ceny, za které přijdou dva oblíbené modely na trh. Konečně se dočkala verdiktu. Oproti dosavadním verzím se pochopitelně dostáváme do vyšších částek. V základu oba vozy startují na sumě 599 900 korun. Automobilka tvrdí, že v této ceně je zahrnuta velice bohatá výbava. Vyplatí se tedy investovat do modelů po faceliftu? 

Zákazníci jedné z největších automobilek v Evropě si budou moci pořídit svůj vysněný vůz po úpravě v roce 2024, a to hned v prvním čtvrtletí. Za téměř 600 000 korun navíc firma slibuje opravdu bohatou výbavu. Je tomu skutečně tak? Dostaneme se i na vyšší částky? Už jen výběr motoru nás posune o desítky tisíc korun výše. Škoda navíc nabízí příplatkovou výbavu, která rovněž umí zamávat s rozpočtem. 

O obou modelech jsme již mluvili. Tehdy jsme se ale zaměřili převážně na design. Dnes se podíváme na to, co všechno si pořídíme v základní ceně do automobilů Scala a Kamiq. Podíváme se také na extra výbavu, kterou si budeme moci pořídit. Srovnáme všechny typy motorů a odhalíme jejich cenové kategorie. Nakonec si položíme otázku, zdali se vyplatí koupě modernizované Škody. Pojďme se na tyto detaily podívat zblízka. 

Motorizace 

Pod kapotou najdeme základní motor TSI o obsahu 1 litr. Doporučená cena se pak pohybuje kolem částky 600 000 korun. Tento motor umí vyrobit výkon až 85 kW, což mnohým rozhodně stačit nebude. Pokud bychom navíc chtěli verzi DSG o stejném výkonu, připlatíme si 40 000 korun. 

V záloze na nás ovšem čeká také 1,5litrový motor TSI ve verzi DSG. Ten vyrobí až 110 kW výkonu. Připlatíme si ovšem cca 80 000 korun. Za ty koně navíc to ovšem stojí. To je jasné. 

Výbava 

First Edition nám dodá 17palcová kola, Matrix-LED světlomety nebo třeba 10,25palcovou obrazovku infotainmentu. Během jízdy budeme moci využít asistenta pro vedení vozu v jízdním pruhu nebo třeba hlídání mrtvého úhlu. Při parkování pak oceníme parkovací kameru a parkovací senzory. 

Příplatková výbava 

Za příplatek jde všechno. 18palcová kola za 11 000 korun. Panoramatická střecha za 20 000 korun. Ochrana cestujících za 15 000 korun. Vyhřívané čelní sklo za cca 6 000 korun. Přestože je tato výbava příplatková, mnohdy bychom ji čekali v základu. 

Verdikt 

Oba modely jsou sice dražší, nabízejí ale mnoho kladných faktorů. Pokud nás navíc okouzlil modernizovaný design, už si stačí jen pár měsíců počkat.

Doporučujeme

Jeep rozdává Wrangler zdarma. Má to ale jeden háček

Automobilka Jeep rozjela jednu z nejbláznivějších marketingových kampaní posledních let. Pokud americká fotbalová reprezentace vyhraje mistrovství světa 2026, značka rozdá až stovku nových Wranglerů zdarma. Šanci ale mají jen lidé se jménem George Washington.

Toyota chystá malý sporťák

Toyota znovu přiživila naděje fanoušků na návrat kompaktního sportovního auta s motorem uprostřed. V zákulisí vzniká projekt, který může nést slavné jméno MR2, případně Celica. Jisté zatím není ani obchodní označení, ani finální podoba sériového vozu. Jasnější je technika, kterou Toyota postupně testuje v motorsportu.

Rivian R3X dorazí později, než se čekalo. Sportovní elektromobil si dává načas

Americká automobilka Rivian musí mírnit očekávání fanoušků. Atraktivní elektrický hatchback R3X, který zaujal odvážným retro designem i příslibem vysokého výkonu, se na trh dostane až za několik let. Šéf společnosti RJ Scaringe potvrdil, že automobilka stále pracuje na finální podobě vozu a výroba pravděpodobně odstartuje až po spuštění nové továrny v Georgii.

BMW ukázalo elektrickou budoucnost M3

BMW posunulo novou generaci M3 zase o kus blíž realitě. Na okruhu v Le Mans představilo koncept M Concept Neue Klasse, který není jen odvážným designovým cvičením pro autosalon. Mnichovská automobilka ho bere jako velmi konkrétní předobraz elektrické sportovní limuzíny, která se má dostat do výroby v roce 2027.

Honda chystá revoluci. Accord dostane futuristický design, Passport přitvrdí v terénu

Honda připravuje výrazné změny pro dva klíčové modely své nabídky. Sedan Accord má v roce 2027 projít zásadní modernizací s odvážnějším designem, zatímco SUV Passport TrailSport zamíří ještě hlouběji do terénu. Japonci tak reagují na rostoucí tlak konkurence i proměňující se vkus zákazníků.

Nové Audi Q7 odhaleno. Luxusní SUV přichází s výkonem téměř 600 koní a futuristickými technologiemi

Audi představilo třetí generaci modelu Q7 a dává jasně najevo, že ve světě luxusních SUV nechce ztratit pozici. Novinka přináší výrazně vyšší výkon, modernější design, technologickou výbavu připomínající koncepty budoucnosti i vrcholnou verzi SQ7 s osmiválcem o výkonu 591 koní.

Nissan odmítá downsizing. Svého V6 se zbavit nechce 

Zatímco konkurence sází u pick-upů na přeplňované čtyřválce, Nissan jde proti proudu. Japonská značka otevřeně potvrzuje, že atmosférický šestiválec zůstává klíčovou součástí identity modelu Frontier, a podle automobilky právě to přitahuje nové zákazníky.

Chrysler chystá velký návrat. Nové SUV Airflow má zachránit legendární americkou značku

Chrysler po letech přešlapování konečně odhaluje směr své budoucnosti. Nový crossover Airflow má být klíčovým modelem, který vrátí slavnou americkou značku zpět do hry. Moderní design, spalovací i elektrické pohony a cenovka pod hranicí 40 tisíc dolarů naznačují, že Stellantis s Chryslerem stále počítá.

První De Tomaso P72 je hotové

De Tomaso po letech čekání ukázalo první zákaznický exemplář supersportu P72. Auto, které se světu poprvé představilo už v roce 2019, se dostává k prvním majitelům výrazně později, než se původně čekalo. Výsledek ale působí přesně tak, jak značka slibovala: jako staromilský šperk na kolech, který odmítá digitální sterilitu moderních supersportů.

Mitsubishi vrací legendu. Nový model Pajero dorazí už letos a míří zpět do terénu

Mitsubishi oficiálně potvrdilo návrat jednoho z nejslavnějších off-roadů historie. Nová generace modelu Pajero bude představena už letos na podzim a podle prvních informací půjde o poctivé terénní SUV s rámovou konstrukcí, výrazným designem a technikou odvozenou od pick-upu Triton.

Vzácný Koenigsegg One:1 míří do aukce.

Koenigsegg One:1 patří k autům, u nichž samotná čísla stačí na titulky. Švédský hypersport měl už při premiéře výkon přes jeden megawatt, extrémní poměr výkonu a hmotnosti a pověst stroje, který posunul hranice automobilového inženýrství. Teď se jeden z pouhých šesti zákaznických kusů objeví v aukci RM Sotheby's a odhad ceny se pohybuje mezi osmi a deseti miliony eur.

Nový Volkswagen Atlas 2027. Větší dravost, nižší spotřeba a interiér jako futuristický lounge

Volkswagen představil druhou generaci svého největšího SUV Atlas a změn je víc, než se na první pohled zdá. Modernější design, přepracovaný motor s lepší spotřebou, extravagantní ambientní osvětlení i výrazně luxusnější kabina ukazují, že německá automobilka chce s Atlasem zamířit mnohem výš než doposud.

Audi Nuvolari. Německá raketa s téměř tisícem koní míří mezi supersportovní elitu

Audi překvapilo automobilový svět modelem, který nikdo nečekal. Nový hypersport Nuvolari nepřichází jako nástupce legendárního R8, ale jako samostatný manifest technické odvahy a designové extravagance. S výkonem 987 koní, desetitisícovým omezovačem a výrobou omezenou na pouhých 499 kusů míří přímo na vrchol automobilové hierarchie.

Honda Transalp s E-Clutch usnadňuje jízdu bez ztráty řazení

Honda XL750 Transalp dostala automatickou spojku E-Clutch a posouvá se tím blíž jezdcům, kteří chtějí pohodlnější ovládání bez přechodu na plný automat. Motorka si dál nechává klasickou nožní řadičku, ale spojku při rozjezdu, zastavení i běžném řazení řeší sama. Jezdec může páčku kdykoli použít ručně, systém se na chvíli odpojí a pak se znovu aktivuje.

Ford Bronco Filson. Dorazil luxusní offroad pro moderní dobrodruhy dostal sílu Raptoru

Americká legenda dostává novou podobu. Ford představil Bronco Filson Edition pro modelový rok 2027 a vsadil na kombinaci silného šestiválce, offroadové techniky a módního outdoorového stylu. Novinka navazuje na slavné edice Eddie Bauer z devadesátých let, ale tentokrát míří na generaci dobrodruhů, kteří chtějí stejně dobře vypadat před horskou chatou i v centru města.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama